ћосква
јвтомобили
—пецтехника
√рузовики и спецтехника
«апчастиќтзывы аталогЎины
≈ще
¬ход†и†регистраци€
ƒром
—писок дополнений

Ќиссан ’-“рейл - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "–емонт и обслуживание"

Ѕыстрый выбор модели: 

«абыл указать симптомы, кроме грозной надписи на панели: поначалу как машина встала, € пыталс€ еЄ завести, но обороты падали на ноль. Ќо потом она начала держать холостые обороты, если селектор коробки сто€л в – или N, в других режимах обороты падали до 0. Ќа холостых пробовал газовать, но реакции на тахометре не было. Ёто как во сне бывает: хочешь от кого-нибудь угнать, жмЄшь педаль, а эффекта ноль))

¬от фоточки виновника 1,5 дневного просто€ и незапланированных расходов в сумме 10 300 руб. ¬идно, что за 5 лет эксплуатации и заправки 92 бензином с –оснефти (не реклама)), выгл€дит он нормально, не засран.

, пробег 66 000 км   

—егодн€ забираю машину, вообщем механика в блоке дроссельной заслонки работала нормально, сдох один из 2-х датчиков, размещенных в нЄм. Ѕƒ« в целиком поставили бу от €понского движка, у мен€ сто€л европейский блок. —ервисмэн сказал, что ни разу не встречал проблемы с €понским блоком. ѕосле замены немного помучилс€ с адаптацией, но всЄ удалось)

Ќа холодную замечен гул в районе ролика нат€жени€ ремн€ генератора - сказали, что зиму ролик может не пережить - сижу заказываю ролик)

¬ообщем вот, пробег небольшой, а проблем что-то уже много набираетс€, делайте выводы господа.

, пробег 66 000 км   

», снова, здравствуйте! ƒавно не писал, значит ничего не ломалось) ѕочему то когда только что-то плохое случаетс€, тогда и хочетс€ поделитьс€) ≈здил беспроблемно все это врем€, заливал 92 бензин, расход дл€ кросса пр€мо радует, мен€л только масло да фильтры. Ќа 50 000 помен€л жижу в вариаторе с поной заменой, фильтр тонкой очистки: сн€ли поддон, жижа чиста€, стружки никакой, вообщем можно было и позже это сделать.

ѕредыдущий хоз€ин поставил передние колодки на G-brake, скрип€т пипец, заказал керамические Frisk master, начали мен€т, но у них не оказалось каких-то вырезов, короче не подошли....

, пробег 66 000 км   

«дравствуйте уважаемые подписчики и гости.

  сожалению не было времени дополнить отзыв ранее, но € так думаю лучше поздно чем некогда.

ѕрочитав ¬аши комментарии, поюзал интернет, просто пообщалс€ лично с действующими владельцами ’итрых(ќдин уже как 10 лет владеет) и подсчитав бюджет пришел к выводу что пока –≈ћќЌ“, и начинаю откладывать на покупку ќригинальных новых рычагов.

Ќе лежит у мен€ душа к методу запрессовки другой шаровой. ћен€ть на металлический рычаг от другого Ќиссана тоже как то не охота, но хот€ возможно и будет работать, ’итрые собирали на одной платформе с јльмерой ну или что-то типа того, значит в принципе запчасти должны подходить по параметрам нагрузки....

, пробег 133 400 км   

» вот как то холодным осенним будним деньком € решил загнать ’итрого на вибростенд...

Ќу так между строк в данный сервис € заезжаю только ради данного стенда и никогда не заезжаю на ремонт в сервисы. “олько когда что-то не могу сделать своими силами или когда конкретно доломал))).

» вот подхожу к стойке с админами и говорю: "ƒавайте подвеску гл€нем" на что мне ответили: "подъезжайте к такому-то боксу там уже ѕаджеро стоит, ¬ы будите за ним".

ѕодъехал и стою. ѕарни повер€ют минут по 20 каждую машину, ну в общем дело своЄ знают....

Ќаконец дошли руки-ноги до замены трипода правого Ў–”—а.

ѕриобрЄл:

1. “рипоидный подшипник FEBEST - 2600 руб.

2. ќригинальный Ў–”— - 18000 руб (на случай , если FEBEST не подойдЄт, во всех магазинах настаивали, что трипоид AMIWA не подходит)

3. ќригинальный подвесной подшипник правого промвала - 3000 рублей.

“рипоид FEBEST подошЄл, Ў–”— сдал обратно в магазин.

–абота по замене трипоида и подшипника + нова€ смазка в Ў–”— + чистка радиаторов обошлась в 3000 рублей.

»того 8600 рублей.

—делал "сход-развал" передней оси за 1000 рублей....

, пробег 328 000 км   

¬ыдалось свободное врем€ дополнить отзыв.

Ќа одометре 143тыс.

¬ том году отремонтировал передние стойки, ибо стали стучать. ¬с€ работа обошлась в 11тр. ѕоведение машины не изменилось. —разу после ремонта поехал на јлтай и, как назло, попал в хорошую €му. —тук снова вылез. ѕриезжаю по гарантии в сервис. —казали, что от сильного удара через сальник вышел газ. Ќакачали снова азотом и проблема ушла. ѕо€вилась друга€ - заметил капли масла на полу гаража. Ѕлин. ќткуда? —низу определил, что капает с левой передней стороны....

, пробег 143 000 км   

ѕришла пора заменить свечи в машине.

ƒолго гуглил, читал отзывы и в известном он-лайн магазине запчастей (не јли) заказал комплект (4 шт) NGK 5118, с платиновым покрытием (как бы), приехал в сервис и установил.

» понеслось:

–асход увеличилс€ практически на литр и это при совершенно одинаковых услови€х эксплуатации, машина не едет, в горку вообще т€жело, про обгоны молчу. » ведь не троит, обороты не ЂплаваютїЕпросто не едет машина и всЄ.

ѕлюнул, пошел в представительство этого он-лайн магазина, Ђхочу сдать, говорю, комплект свечей, купленный у вас неделю назадї, на что получил непри€тный ответ: Ђна электрооборудование типа свечей зажигани€, ламп накаливани€ и пр....

, пробег 99 650 км   

28.06.2021 Ќа момент написани€ предыдущего отзыва ’итрый сто€л уже в сервисе в »ркутске, а € пот€гивал пенное дома в јнгарске и читал отзывы о сервисе куда € его загнал на ремонт.

Ќаверное все сначала смотр€т отзывы о сервисе, а потом обращаютс€ в этот сервис. Ќо € не все ))) мен€ подкупила гаранти€ пол года. ќтзывы пр€м не комельфо из 50 отзывов штук 10 положительных. Ќачитавшись отзывов был так сказать на изжоге и весь следующий день ходил сам не свой.

30.06.2021 » вот звонок в 9.30 утра с сервиса с радостной дл€ мен€ новостью что машина готова и можно его забрать....

, пробег 131 400 км   

—ъездил на нет в отпуск, проехал 2500 км, без вс€ких проблем! ѕосле приезда заехал в гараж и решил полностью всЄ обслужить по ходовке) начала немного люфтить шарова€ с правой стороны, было решено мен€ть сразу с двух сторон! “ак как шарова€ влита в рычаг, пришлось заказывать оба рычага, цена 4500 за штуку! ѕо ходу дела помен€л линьки, втулки стабилизаторов и два рулевых наконечника) решил заехать на компьютерную диагностику, активный ошибок не было, да и чек не горел, но подключив машину к компу, стало пон€тно, что ћј‘ начинает умирать по тихоньку ( завышенные показатели по отношению к норме) контрактный ћј‘ обошЄлс€ в 2500) при попытки прописать ћј‘ и обучить дроссель, последний не хотел обучатьс€) сн€ли почистили, поставили на место и всЄ норм) по итоге после покупки вложил ещЄ около 20к (работу не считаю, сам делал) теперь всЄ идеально) а ну и по классике жанра поставил ксенон везде) и в туманки и в дальний)

, пробег 266 000 км