Ниссан Х-Трейл - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"
конкретно на моей машине агрегаты сухие, без подтеков и потений масло. все датчики сухие, из под крышки клапанной не давит. задний редуктор тоже сухой и не ржавый. у многих видел ржавую заднюю подвеску. тут все чисто.
также у большенства моторы потеют маслом, давит из под крышки клапанов, из под датчиков, один со стороны акпп на гбц, второй со стороны моторного щита, вроде это масленый. как оно дальше будет посмотрим.
qr20de не самый лучший мотор у ниссана, но дальше только хуже, у mr20de проблем еще больше....
Вот и не успею наверно сделать хромированные накладки на зеркала... но с радостью передам их новому хозяину )
В общем не запланировано на семейном совете решили продать авто (к большому сожалению для меня). Супруга сдает на права и категорически не хочет ездить на механике (а иного прийдется за руль садится ей).
Отдам только в хорошие руки ) налетай!
все можно простить ниссану кроме багажника. Как, как на такой здоровй машине можно было сделать этот тесный задний бардачек. В обычный легковой седан помещается намного больше чем в ентот джип - обычная моя задача - взрослый велик 26х катках (складной), детский велик на 20х колесах. В седане (джетта) я это добро увожу спокойно еще и с детьми в придачу. в это же чудо японской мысли это невозможно впихнуть никак. вообще никак. даже если задние сидушки сложить и не брать одного ребенка.
Всем привет! Это небольшое информационное дополнение. По машине вопросов нет никаких, все работает, денег не просит, надеюсь, так будет и дальше.
В одном из своих комментариев я обещал найти файл для внутреннего использования "Ниссан" по поводу гарантийного ремонта вариаторов. Нашел. Если кому интересно - присылайте e-mail, отправлю.
Всем удачи на дороге!
Встретил на днях старого друга (это я про авто))) стоит на парковке такой весь как и был 2 с лишним года назад
Примечательно что встретился с ним на той же парковке где продал (вернуть что-ли хотят)))
Фотать не стал (чужая машина как никак :-)))
За время эксплуатации разочарования не получил, впрочем и до щенячьего восторга дело так и не дошло. Работа с утра до вечера и покатушки только по выходным, как итог пробег за первые 10 месяцев 5000км. Жизненные обстоятельства вынуждают расстаться с другом. Выставляю на продажу. Дорого или дёшево решит рынок, единственное, о чем не хотелось бы читать в отзывах-мнения людей у которых возможности языка значительно превосходят их интеллект, который не может конвертироваться в материальный капитал. Продаю! Хочу 1500000₽. Кого заинтересует-отвечу на все вопросы.
И как с этим бороться?
Была уже крашена три года назад.
Всем привет. В общем, попыхтел я минут 40 и написал письмо на английском (полезно иногда освежать навыки). Начал искать имэйл на оф.сайте головного офиса, куда бы это отправить и не обнаружил (ещё более полезно бы было сначала найти имэйл, а потом уже писать). На их сайте есть мыло для инвесторов, для сводных отчетов, но ко всем к ним приписка, что по сервисным вопросам письма на них не принимаются. Для японцев только телефон и физический адрес. Для всех остальных – ссылки на локальные сайты. Круг замкнулся, и я оказался на nissan.ru. Хотел спросить у японцев, какого рожна наши соотечественники дискредитирует светлое имя ниссана, но получается, что спрашивать надо у наших же соотечественников....
Доброго времени суток! Я все таки заморочился и обнаружил в недрах "великого" айклауда давно удаленные с телефона фотографии как раз той подушки о которой велась речь в отзыве! Опять же да простят меня "специалисты" буду изъясняться простым языком. На первой фото то что "осталось" от подушки и "площадки. Это все что извлекли из под капота и отдали мне в руки. Просто сравните со следующей фотографией новых элементов. От этой "конусовидной подушки" осталось процентов 20! Технологический зазор естественно "лег" а вместе с ним и мотор на эту "площадку"....
Вот и пришло время продажи, отдаю только в хорошие руки.
Автоуслуги
