Ниссан Икстерра 1999 — отзыв владельца

Доброго всем дня, владею икстериком довольно долго, приобрёл его в 2013 году за 350000 руб. понравился необычный внешний вид, ну и вообще машина была известна мне с момента её ввоза в РФ и эксплуатировалась у меня на глазах. К моменту, когда я решил себе поменять машину, предыдущий хозяин сделал мне предложение купить у него икстерика. После приобретения я проехал 80 т.км. машина в семье была не единственная поэтому за всё время владения так мало накрутил. ездил на юга и т.д. Всего на данный момент пробег 270000 км. город-трасса иногда выезд на рыбалку без фанатизма. По эксплуатации, в смешанном цикле расход13.5 литров на сотню, но можно и больше примерно17-18 это зимой это на короткие дистанции в городе. Данные подсчёты согласно штатного одометра, он в милях. Бензин только АИ 92 это важно, так как положено АИ 87. За всё время владения проблем по технической части вообще не было. Сразу после приобретения заменил лобовое стекло, после этого через год верхние шаровые, ну и по мелочёвке втулки стабилизаторов ценой в 30 коп. Летом 2021 года решил сделать ТО заменил нижние и верхние шаровые, ремни приводные и ГРМ, ролики. Тормоза по кругу (колодки), резинки соответственно, передние ступичные подшипники-не дорого, свечи, масло и фильтра.
Единственная проблема стала ржаветь, появились "пауки", пришлось отремонтировать арки, крышку багажника пороги, некуда не денешься годы. Приобрёл резину "бриджики" 265/70/Р15 едешь как на подушках.
Была так же протечка ГУР, но ребята в специализированном сервисе сняли отремонтировали вал, заменили сальник и поставили обратно за 13000 рублей это всё!  
По двигателю проблем нет, ошибок нет, работает без замечаний, но подъедает масло "Ниссан", примерно 0.5-0.7 л/1000 км. кстати масло подъедал как только приехал из флориды с пробегом в 60000 км. знаю так как сам присутствовал при покупке и вся история данного авто с момента приезда в РФ мне известна. АКПП так же без нареканий.
С расходниками проблем нет вообще и по демократическим ценам, но вот, что касается кузовщины очень дорого, а в свете последних событий наверно вообще не подступишься.
Из за кривизны рук когда самостоятельно снимали рулевой редуктор, был порван подрулевой шлейф, пытались запаять, работает только сигнал, может кто знает чем можно заменить или аналог?
Ну вот в принципе и всё, возможно поменяю но не знаю на что, так как хотелось бы такое же беспроблемное авто. Машина на самом деле очень надёжна и не прихотлива, альтернативы в настоящее время к сожалению нет, так как цены на одноклассников космос.