вот мне, не очень много, приходилось общаться с техникой, первая машина японская. сколько знаю масляный фильтр устанавливается непосредственно в двигатель. в американцах, ска, масляный фильтр стоит отдельно, и закольцован через радиатор. трубки дорогие, сейчас "изобрели", установили шланги высого давления. немного масло подтекает, нижняя часть конструкции подходит к масляному насосу, чтобы провести монипуляции нужно опустить передний редуктор и отцепить передний кардан..