OMODA C5 2024 — отзыв владельца

Всех приветствую! Машина была куплена 26.05 , выбор был не велик с учётом первоначального взноса и размером кредитного платежа . Комплектация Classic ,она же минималка что позволило вложиться в сумму 1.95 с учётом допов (обработка , подкрылки ,защита картера ,ковры,сетка в бампер)и кредита без трейд ин . Единственное что напрягает отсутствие кругового обзора по камерам , вспомогательные ассистенты вещь приятная но я привык обходится без них .В целом для базовой комплектации хороший набор оснащения . Машина пока на обкатке , первую 1000км ездил в щадящем режиме , сейчас более активно. В Режиме спорт более приятный отклик на педаль газа ,на обгонах хватает динамики . Вариатор работает приемлемо я резкими стартами с места стараюсь его не нагружать ,в диапазоне 40-100 разгон очень динамичный. Подвеска по мне жестковата , стойки отрабатывают хорошо на неровностях  но в салоне чувствуется , на скорости выше 120 начинает рыскать , сказывается  дорожный просвет . Просвет 19см спереди и сзади под защитой картера не мерил но мне кажется там пару см она забрала . Резина штатная не очень , думаю буду менять , дубовая и шумная. Кондиционер работает хорошо морозит как надо , подлокотник охлаждаемый приятно пить прохладные напитки а жару . Посадка в целом приемлемая , но я поставил чехлы так как мне кажется боковины кресел со временем затрутся . В минималке регулировки механические но для меня не критично с моим ростом 182 удалось настроить под себя . Андроид авто подружить удалось но иногда не видит телефон , решается переводом телефона в авиарежим и обратно . Навигация работает штатно иногда отваливается на глушилках так думаю у всех .Штатные карты тоже пробовал в в целом работает , разве что надо обновлять .Багажник маловат , многие ставят боксы и рейлинги для дальних поездок планирую так же сделать . Пробивал машину толщиномером 110-130 микрон в круг вполне не плохо . Есть оцинковка кузова что не может не радовать .