OMODA S5 2023 — отзыв владельца

Легковые модели серии Arrizo всегда пользовались хорошей репутацией среди марки Chery. Но в последние годы компания, похоже, больше сосредотачивается на сегменте кроссоверов и внедорожников. Однако в этом году ситуация должна в некоторой степени измениться: Chery наконец-то внедрила свой знаменитый турбированный двигатель 1.6T в свой небольшой автомобиль молодежного бренда Omoda S5.

Давайте сначала поговорим о мощности. Седан, который мы тестировали в то время, был топ-моделью. Двигатель 1,6T с турбонаддувом сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне. Этот силовой агрегат знаком каждому: максимальная мощность составляет 186 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 275 Нм. Кроме того, снаряженная масса автомобиля составляет всего 1344 кг, что довольно мало. Поэтому соотношение мощности и веса у автомобиля получилось весьма выдающееся.
  
Да, динамика разгона этого автомобиля просто поражает. Кроме того, ускорение после достижения скорости 80 км/ч также впечатляют. Хотя коробка передач в это время в основном находится на 7-й передаче, обратная связь при переключении на пониженную передачу при нажатии акселератора достаточно быстрая и четкая. Хотя при быстром сбросе на несколько ступеней вниз, возникает ощущение отката назад.

Что касается ходовой части, то автомобиль имеет конструкцию подвески типа стоек МакФерсона спереди и торсионной балки сзади. Остановимся на полунезависимой задней балке: она хоть и явно улучшена по сравнению с обычной версией седана, но поддержка кажется слабее. Хотя в основном это отражается на уровне комфорта автомобиля.

С появлением такого мощного мотора, амортизаторы и пружины вряд ли меняли на более мощные. Возможно, демпфирование амортизаторов изначально просто не было специально настроено на спортивность. Однако благодаря относительно короткому кузову центр тяжести автомобиля может легко перенестись слева направо при аварийном заезде. Другими словами, некоторое удовольствие от управления все же есть.  

Что касается пространства, то колесная база автомобиля составляет 2670 мм. Честно говоря, сегодня эти данные не имеют большого преимущества на нынешнем рынке компактных автомобилей. Однако высота кузова почти 1,5 метра (1493 мм) и ширина автомобиля более 1,8 метра (1814 мм) все же оставляют в машине достаточно места. Когда испытуемый ростом 175 см регулирует переднее сиденье и садится на задний ряд, пространство для головы составляет более 4 пальцев, а пространство для ног – более 2 кулаков. В принципе, это достаточный запас пространства, но не щедрый. Сиденье относительно дружелюбное, с достаточной опорой для ног пассажиров, а наполнитель из губки достаточно мягкий.

Теперь поговорим о цене: ориентировочная стоимость этой топовой модели составляет 108 900 юаней. Судя по характеристикам автомобиля с точки зрения пространства и технологической компоновки, они кажутся вполне разумными, а по мощности эта модель явно лидирует среди одноклассников. Так что, если вас интересуют прежде всего мощностные характеристики автомобиля, вполне стоит дождаться скидки в терминале продаж.