Отзывы владельцев Opel Agila с ФОТО
5 копеек об Opel Agila
Александр
2 месяца назад
2 месяца назад
Agila, 2009 год, 1000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Маневренный, экономичный, удобный. При росте 196 см за рулем никакого дискомфорта.
Жестковатая короткоходная подвеска. Маленький клиренс. Отсутствует сменный топливный фильтр.
Пробег 178 тыс. Купил авто пригнанный из Германии в 2012 году. На одометре было всего 30 тыс. Практически сразу пришлось заменить стойки стабилизатора.
За все время эксплуатации были заменены передние ступичные подшипники. Левый на 100 тыс., правый на 150 тыс.
Два раза менялись стойки стабилизатора, один раз вместе со втулками (Одинаковый с Ford Focus).
Передние стойки (амортизаторы) заменил на 110-ти тыс. пробега, т.к. правая потекла. Установил KAYABA (по ощущениям ничем не хуже оригиналов).
Пружины передней подвески лопнули на пробеге в районе 120-130 тыс. в течение полугода. Обе сломались в одном и том же месте. Отломался ровно один нижний виток.
Примерно в одно и то же время вместе с пружинами заменил оба рычага передней подвески. Недалеко от крепления сайлентблока образовались трещины.
Родной АКБ Varta прослужил 9 лет.
Один раз промывался инжектор.
Пару месяцев назад обломилась скоба троса сцепления. Пока ждал новый, удалось починить старый трос.
Пару раз менял лопнувшие пыльники внешних ШРУС-ов. Первый раз натянул матизовские, во второй - какие-то универсальные.
Масло сначала лил Castrol 5w30, потом перешел на IDEMITSU. В коробку при замене залил Castrol.
За все время эксплуатации были заменены передние ступичные подшипники. Левый на 100 тыс., правый на 150 тыс.
Два раза менялись стойки стабилизатора, один раз вместе со втулками (Одинаковый с Ford Focus).
Передние стойки (амортизаторы) заменил на 110-ти тыс. пробега, т.к. правая потекла. Установил KAYABA (по ощущениям ничем не хуже оригиналов).
Пружины передней подвески лопнули на пробеге в районе 120-130 тыс. в течение полугода. Обе сломались в одном и том же месте. Отломался ровно один нижний виток.
Примерно в одно и то же время вместе с пружинами заменил оба рычага передней подвески. Недалеко от крепления сайлентблока образовались трещины.
Родной АКБ Varta прослужил 9 лет.
Один раз промывался инжектор.
Пару месяцев назад обломилась скоба троса сцепления. Пока ждал новый, удалось починить старый трос.
Пару раз менял лопнувшие пыльники внешних ШРУС-ов. Первый раз натянул матизовские, во второй - какие-то универсальные.
Масло сначала лил Castrol 5w30, потом перешел на IDEMITSU. В коробку при замене залил Castrol.
Дан
Саяногорск
3 месяца назад
Саяногорск
3 месяца назад
Agila, 2000 год, 1200 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
очень приятный и уютный автомобиль , с небольшим расходом, с нутри больше чем с наружи , удивительная проходимость по сугробам, разворот на двух квадратах - легко...!!!
главный недостаток , то что больше такие не делают...!!! новый бы такой !!!
кап ремонт двс после 180 000
Николай
1 год назад
1 год назад
Agila, 2002 год, 976 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
В семье авто с 2007 года, сначала у жены потом с 2010 года у меня, использую до сих пор и вот почему. Очень просторный салон, высокая посадка водителя (очень удобно) большие двери, высокий потолок, ощущаешь себя за рулём маленького микроавтобуса или кроссоверах, не иначе. Полно размерная запаска. Очень много карманов и ниш для вещей и мелочовки. Задние сидения складываются в ровный пол, могут складываться по отдельности. Размеры багажника со сложенным задним рядом 100х100 высота 100, возил газовую плиту, столы, стиральную машинку, строй материалы для ремонта и т.д. и т.п. Дорожный 20см, поставил резину 165/65 14R. Очень дешёвые расходники и запчасти. Агрегаты без нареканий.
Автомобилю 17 лет сквозной коррозии нет, очаговой ржавчины нет, это при круглогодовом нахождении авто на улицеи нашей Московской солью. Расход бензина радует, примерно 7 литров 95. Очень резвая! Размеры авто класса "Кей кар" позволяют уверенно парковать и втискиваться куда угодно, в разумных границах. Автомашина водителями недооценена!
Автомобилю 17 лет сквозной коррозии нет, очаговой ржавчины нет, это при круглогодовом нахождении авто на улицеи нашей Московской солью. Расход бензина радует, примерно 7 литров 95. Очень резвая! Размеры авто класса "Кей кар" позволяют уверенно парковать и втискиваться куда угодно, в разумных границах. Автомашина водителями недооценена!
Главный недостаток, таких авто Опель больше не выпускает! Есть аналог, точнее оригинал Судзуки "Вагон Р", но праворукий.
Не хватает складывающихся передних вперед сидений. Для поездок в горах, на серпантине с грузом или крутой подъем литрового движка не хватает, берите обьем 1.2. Иногда хочется полного привода, у Судзуки имеется комплектация.
Не хватает складывающихся передних вперед сидений. Для поездок в горах, на серпантине с грузом или крутой подъем литрового движка не хватает, берите обьем 1.2. Иногда хочется полного привода, у Судзуки имеется комплектация.
За весь срок пользования были замены:
радиатор, помпа, аккумулятор, продольный и поперечные рычаги, подшипники ступицы, задние и передние колодки, цепь ГРМ.
радиатор, помпа, аккумулятор, продольный и поперечные рычаги, подшипники ступицы, задние и передние колодки, цепь ГРМ.
Opel Agila
Здравствуйте, ищу радиатор печки на Opel Agila, 2002, видела что продажа есть в Москве, б/у, не могу отписать, так как я новичок и проживаю в
Opel Agila
Вылетела передняя левая шаровая, а вместе с ней из коробки вывалилась штука с зубчиками на конце и стопорным кольцом.
Opel Agila
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, с другой модели Опеля мкпп на агилу подходит и с какой? И с Агила 1,0 на Агила 1,2 подойдёт мкпп? И
Opel Agila
Добрый день. Ищу двигатель на Опель Агила А 2001 г.в. z10xep
