Сегодня закрыл техническую сторону вопроса, что бы до весны под машину не лазить и не мешать ей ездить.
Должен сказать, что снизу всё идеально, ни к чему не докопаться, да же непривычно.
Всё сухо, без запотеваний. Ни какой коррозии и следов 11 лет эксплуатации.
Вобщем заменили:
-задний ступичный подшипник
-лампочку ПТФ, если что, то эта лампа Н-3
-замена масла с фильтром оригинал
-фильтр воздушный
-свечи
-датчик наружной температуры
По работе получилось 1500 рублей, плюс запчасти. Вобщем обслуживание, не дороже чем у жигулей.
До полного счастья осталось затонировать, поставить подлокотник и найти дефлекторы на окна.
