Опель Антара 2013 — отзыв владельца

Добрый день!!!!
Давно порывался оставить отзыв об автомобиле Опель Антара и вот наконец собрался.Сразу извиняюсь за сумбур и еще,я пишу свои ощущения от владения этим авто и они сугубо личные и уж тем более я не пытаюсь никому ни чего навязывать)))))))
Два дня как владею Антарой 3.0-249 л.
Это что то, просто щенячий восторг от динамики разгона!!!!!
Но обо всем по порядку,может кому то пригодится мое мнение,до нее владел тоже Антарой 2007 г 2.4 л-140л.досталась от родственника на ней уже стояла газ- система,взял с пробегом 96000км. за два года наездил 49000км.
Сеьздил с женой в Москву-3600км (туда обратно)
                              в Геленджик-5400км(туда обратно)Я жена и дочь 7 лет,вкратце впечатления,салон просторный,высокий, крыша не давит,при моем росте 182 и высокой посадке(я люблю сидеть  высоко) между головой и потолком реально см 15-20!!!! Сиденья удобные,ехали по12 часов практически без остановок и усталости не ощущалось от сидения,задний диван очень удобный, дочка там как в купе поезда ощущала себя, свободно ложилась во весь рост и высыпалась во время езды!! Очень удобно наличие трех прикуривателей12в. один в багажнике один во вотром ряду сидений и штатный,дочка всю дорогу просмотрела бук с мультиками воткнув его в прикуриватель. По трассе шел на газу при скорости 90-100 км. расход газа состовлял 11-12л. на 100км.,бензин примерно так же11-13л.,если не начинать усиленно обгонять.
                             В январе 2013 года сьездили всей семье(я жена дочь сын) в Казань.Дорога была ужасная,выехали из Челябы началась пурга, горы проскачили а в Башкирии просто заметало, видимость ноль, подьезжая к Казани началась слякоть. Машина не подвела дорогу держит отлично,высокая, сидишь уверренно ,видишь далеко!!! единственное я сел на нее после w-гольфа и пришлось какое то время привыкать потому  как машины совершенно разные,но сейчас Опель Антара считаю самое то что надо для города и для семьи!!!!Руль большой но мне нравится,приятно упругий,регулируется в двух плоскостях(верх-низ,перед-назад)в руке лежит как влитой,на руле управление музыкой,слева управление борт компьютером,телефоном . Очень понравилась функция громкой связи,меня слышат хорошо и в салоне слышимость хорошая,все русифицированно,разобрался минут за 15 пока ждал жену у магазина,настроил блютуз,он сам скачал записную книжку, все довольно просто.Очень сейчас удобно что вынесли обогрев сидений вперед не надо искать кнопку ка раньше но и конечно очень понравился эл.ручник,потянул вверх клавишу включился,нажал вниз выключился,не надо задирать ногу как на некоторых авто чтоб отключить ст.тормоз.Внешне смотрится не такой громоздкий как Кия Соренто и Х санта фе но вреале уступает им по 5см. в длинне и 3 см. в ширине но зато истоит в ср. на 400000т.р дешевле. При этом  в салонне очень просторный и комфортный мой сын(рост 195) при поездке сидел за мной и не разу даже не пнул коленями в спинку,пол на втором ряде ровный и поэтому есть большой маневр для ног!!!!По городу удобно ездить парковаться и выпарковываться за счет коротких свесов бамперов и высокой посадки!!Многие кривили нос, мол багажник маленький, сперва меня тоже смущал тот факт но скажу за годы экспл. и 3 длальних поездки ни разу не возник вопрос и дискомфорт что нам не куда складывать вещи или багаж,место за глаза,ед. минус высоковат,если тяжелый груз то приходится высоко поднимать чтоб положить!!!!! Ни разу я не стоял перед багажником и не чесал лоб не зная как засунуть груз,задний ряд ложится и получается пол- газели для перевозки!!! Смысл платить деньги за большой багажник и возить в нем воздух???
Поэтому когда пришло время менять Антару встал вопрос на что? Кия спортейж да в салоне красиво но она реально маленкая а стоит дороже Антары, Кия Соренто И Хсанта  да большие просторные но стоят в нормальной комплектации за 1.5 ляма и плюс движки на них ватные  разгон за 12 с.это для кого? для 70 летних бабуль.
Пришел и сел в митсубисе аутлендер 2013г. менеджер мне говорит полная компл. 2.4л. 170л. и скидка 100000р и итоговая цена 127800р........ (Опель Антара в топ комплектации 3.0л.-249л- 1279000р) Посидел я в том аут ощушения что сел в ваз 2110 только чуть побольше ,современно смотрится только торпеда с музыкой но в ней нет даже навигатора а в остальном тоска ,дешевый стремный пластик скучно до ужаса за 1300000.
в итоге решил брать опять Антару !!!!
Случайно заехал в свлон ,случайно увидел тест драйв Антару 2013г., случайно подошел к менеджеру и он мне сказал что забирайте за 1150000р. (топ компл 3.0-249 лошадей!!!) И я взял!!!!!!! кайф!!!!! динамика супер!!!! у друга БМВ  Х-6 дизель 3.5-270л. вот динамика скромнее но схожа,на светофоре топаешь и улетаешь!!! на трассе идешь 100км,топаешь и улетаешь 180 вдавливает в сиденье!!!!!! и нога произвольно снимаетсяс газа -страшно)))) !!!!! супер!!!
Хочу сказать что Антару брал обдуманно,до этого два года ездил на Антаре(2.4-140л. механика) она была чипованна и ехала вполне прилично но и жрала не по детски по городу на 30л. проезжал от 150-200 км в зависимости от времени года и стиля езды а вообще обожаю динамичный стиль езды но не в ущерб другим участникам движения!! Поэтому беря эту машину был готов к этому расходу!!!!
Сейчас завел с автозапуска 10 минут грелась,комп показывает расход под 40, проехал 15 км. пересчитал до 20л.,остановился у магазина за покупками ,завел доехал до стоянки  3км по правилам движения не выбиваясь из потока комп показал расход 14.5л. Подробнее и полнее о расходе бензина постараюсь написать в близжайщем будущем.
Простите за сумбур мысли путаются ,под в печатлениями!!! Потом  еще допишу   или отвечу на ваши вопросы!!!!