Зашёл на свой отзыв и случайно поймал интересное число просмотров....
Всем привет! Весьма надеюсь, что минул вас коронавирус, а если нет, то всё обойдётся легким течением и быстрым выздоровлением!
Впереди лето, жизнь продолжается и я стал склоняться к мысли об очередном расставании с моим жизненным попутчиком - Opel Antara.
В зиму, как и положено один раз в жизни владельцев Антар и Каптив потёк сальник заднего моста. Дело житейское. Цена вопроса несколько сотен рублей, опыт по прежней модели Daewoo Winstorm в этом деле имеется, как говорится в добрый час! Поставил, как и в прошлый раз сальник от ISUZU, тоже выпуска General Motors только более удачный по конструктиву и забыл о проблеме....
Ну вот, как один день, промелькнули год и несколько месяцев с прошлогоднего дополнения. Читатели моего прошлого опуса и основного отзыва неоднократно просили меня продолжить описание. И вот, я, что называется, «созрел» и снова рад приветствовать своих читателей на полях DROM.RU.
Казалось бы, ничего и не случилось, ничего особенного не произошло. Шалило сердечко, пришлось полежать мне пару раз в больничке. Опять же 50 летний юбилей отметил, как положено. И машинка не огорчала меня за этот срок. Мы сделали несколько поездок в Иркутскую область , в Республику Бурятию , , прокатившись вдоль Байкала , попутешествовали немного и по Забайкальскому краю ....
Решил дополнить отзыв, поскольку у нас настала полноценная зима. Кучи кашеобразного снега мешают людям нормально передвигаться. А мне... стало пофиг. Я наконец могу спокойно запарковаться или проехать там, где раньше бы не проехал. Удивительно, но до сих пор радуюсь, как ребенок)) Машина прет, как танк и наверно дает излишнюю самоуверенность. Не зря говорят, что люди севшие на кроссовер, да еще и с полным приводом, считают, что они сели на внедорожник, а это естественно не так. Вот и я решил испытать своего железного коня....
И так дорогие друзья и однофорумчане сегодня почувствовал некую потребность продолжить свой отзыв об Антаре. Для удобства просмотра я подписал стартовые фото к каждому разделу.
Позади суровая забайкальская зима, расход топлива, честно говоря, ожидаемо меня не порадовал. Временами, в городских условиях, с прогревами он доходил до 25-27 литров, высокооктанового 95 или 98 бензина. Но зимний период позади, равно как смена моторного масла на лето. На Mobil 0w30 зимний сезон составил порядка 5,6 тыс. км. Летом, я надеюсь, будет немного больше....
Ещё хочу дополнить, не понятно как работает датчик дождя, то раньше протирает, то позже и почти никогда вовремя, но меня это не напрягает.
Климат по моему работает вполне нормально, претензий нет.
Непонятки с багажником, как он открывается, когда машина заведена, не понимаю! Не знаю почему было не вывести кнопку багажника на брелок, намного удобнее.
Подпол большой, удобный, у меня там и аптечка, и набор автомобилиста, и лопата, и компрессор, и мангал, и сетка для промывки мотыля. вообщем много всякой нужной мелочи для выезда на природу!...
Съездил на ТО2. Пытался устранить по гарантии заедание электроприводов водительского сиденья и обновить карты навигации. С обеими проблемами не справились. Механизм якобы смазали, но ничего не изменилось. Навигацию обновить не смогли. Сильно удивила цена и место расположения топливных фильтров.
Всё цветёт и пахнет)))), а про машину писать нечего, просто ездит и всё
Зима, с осени не мыл машину, наконец то погода позволила.