Всем доброй ночи, а может для кого-то и утра, уважаемые дамы и господа.
Давно хотела дополнить отзыв, но то руки не доходили, то хотелось сделать его с более объемной информацией. Начнем, пожалуй, по порядку, как указано в заголовке.
Опять же, будет много текста.
1. РЕШЕНИЕ ПОСЛЕДНЕГО ПУНКТА НЕПОЛАДОК В ОСНОВНОМ ОТЗЫВЕ (горящий чек, он же джеки чан): Решением сий неполадки было перепрошивка мозгов, мне очень упорно пытались объяснить мастер диагност и мастер приемщик всю суть проблемы, но, видимо, им очень мешало то, что между ног у меня ваги**, объяснения были почти что на уровне младенца-имбицила, поэтому я передаю вам ту информацию, которую мне смогли выдать эти лелик и болик. В общем, при попадании воздуха в двигатель, БК считывал информацию немного неверно, от чего и горел чек (это кратко). Сказали, если это не поможет, нужно будет вам приехать, почистить дроссельную заслонку и заплатить нам за это деньги. Из этого хочется тему немного развить и рассказать о том, как я перешла с гарантийного обслуживания с Пума Авто в Арконт (причина так же описана в основном отзыве).
Началось все с общения по телефону, первый раз при общении с ОД я не почувствовала себя ущербным рабом или личной сучкой официалов. Я тогда еще подумала, надо же, а я и не знала, что можно нормально общаться с официалами... Как известно, первое впечатление обманчиво.
Приехала, оформили, ждите. Заезд в сервис производится только горе-приемщиком (что мне не понравилось, я очень трепетно отношусь к своей машине и очень брезглива к тому, чтобы кого то посадить за ее руль, а тут выбора даже нет. Только так или иди на икс у игрик.) Сказала, что буду присутствовать при диагностите и пр. в ответ изумленный взгляд приемщика, такого низкорослого слащавого малого. Далее следует от него, что, нууу окк только вы там ничего не увидите интересного.. Я говорю, что ничего страшного, я все равно буду присутствовать. Перейдем к диагностике. Тут конечно же был пламенный привет от бывшего (Пума Авто) ребята там с юмором) новый мастер потратил 20 минут на то чтобы найти штекер для диагностики)
для информации, он находится под панелью в левом углу. Там есть специальный слот в который этот штекер вставляется на сохранение, когда он не нужен. Надо просто руку засунуть под панель и он там. Но нет, он 20 минут обшарил все, почти залез с фонарем в моторный отсек через водительское сидение, поворачивался и спрашивал с усталым взглядом куда я его прое*потеряла? Я говорю, ничего не знаю, ребята из Пумы диагностировали ее, не присутствовала.
Как оказалось, ребята не заморачивались и не стали его на место ставить, а просто припрятали его под боковую обшивку в ногах водителя)) Поржала.
Уехала, подумала, фух, ну наконец то, доехал с конца города в центр, стоя на светофоре отчетливо получила пинки сзади (не спутать с пинком коробки) как будто глухой но мощный пердеж вырывается из выхлопной так, что аж толкает машину вперед. Тут я конкретно приуныла и подумала, что Саша.. детка, ну нельзя же делать все хорошо, должно быть через жопу, в нашем случае, через выхлоп. Это продолжалось на каждом светофоре или на очень медленной скорости при торможении. Видимо при перепрошивке, что то там конфликт случился, магия, в общем. Был выбор, ехать обратно по пробкам на конец города и отчаянно оттаскать за волосы приемщика и мастера диагноста или же ехать домой, утро вечера мудренее. В связи с усталостью и унынием, я поехала домой и все, что пришло мне в голову, так это то, чтобы поговорить с ней! Я ехала приглаживая ей руль и говорила, что я ее люблю, что все будет хорошо, что она же не хочет ехать обратно в руки этих животных, что скоро поедем поменяем маслечко, а завтра отвезу ее на мойку, чтобы сексуальные мулаты ее обхаживали с тряпками. И знаете что... тут я подумала, что я сошла с ума... НО ОНА ПЕРЕСТАЛА пинаться.
2.ЗАМЕНА МАСЛА У ТОГО ЖЕ ОД С ОТМЕТКОЙ В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ: тут история продолжается про этих новых ребят. Приехала со своими расходниками, предварительно записавшись.
Далее, оставляем машину в предприемной, слышу как начали ее мыть, в то время как мы пошли подписывать бумажки приема машины. Подумала еще, оо, приятно. Бывший то даже и не додумался сделать такую мелкую приятность (я про дилер). Но все херня, ребята. Все приятное, как говорится, не за спасибо. Протягивает бумагу, где прописаны работы, там графа мойка машины 150 р. я устало поднимаю свой взор на того же слащавого малого, начала спокойно и вкрадчиво, я вам согласия на мойку не давала. Начал впаривать, что мол цех чистый, ваша машина очень грязная, да и как будет масло менять мастер, на него будет капать грязь! вбив в его голову, что это он зря и я еще вернусь, сказала мойте, хер с вами, уродами. (к сведению, мойка кузова стоит 180 р на мойке, где ее помоют с пеной и вытрут, тут же речь идет о мойке за 150 р, просто водой под напором). Загнали в цех, подняли, он снял защиту из под нее на него потекло все говно и грязь, что мойщик сбил водой, и все время на него капало. В общем, поменял масло, сбросил БК, мне ее выгнали. Стою, смотрю на нее, вся грязная, в подтеках засохших воды. Грязь местами не сбитая. Мда... На этом остановлюсь.
3.НЕБОЛЬШОЕ ДОПОЛНЕНИЕ К НЕДОСТАТКАМ МАШИНЫ: Салонный пластик, и обшивка дверей. Он красив, приятен на ощупь, но очень маркий, особенно боковая обшивка, у меня она при освещении вечно в пальцах.
4.ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗИМОЙ: Эта зима, как по мне, была несколько холоднее прошлой, поэтому (я объясняю это так) было больше скрипов. Даже удивило, что при сильном заморозке при повороте поскрипывал руль, хотела уже ехать разбираться, но при потеплении все скрипы и трески исчезли полностью.
Так же оставила на ночь в машине прикрепленный видеорегистратор ака антирадар, балда массивная, при заморозке присоска замерзла и в таком же положении отпала вместе с регистратором. Датчики движения это уловили, поэтому, когда я в нее села, на экране БК было выведено, что была попытка взлома машины)
Вот и все. Мое многословие закончилось. Следующее обновление, думаю, будет не скоро)
Так же изменилась ссылка в соц сети для личных вопросов по данной машине vk.com/astranails
