Опель Астра 2013 — отзыв владельца

Здравствуйте ! Это мой первый отзыв , и мое личное мнение .
До астры была бмв х3 е 83 кузов 2008 года 3.0 литра бензин 282 лошади , приобретая данный автомобиль видимо мозг отключился я закрыл глаза на налог в 42 тысячи в год и соответственно что это БМВ , выбрал его наверное глазами и ощущениями от того что это БМВ ! О чем скоро пожалел , не буду писать о достоинствах и недостатках этого автомобиля так как отзыв о другом, но ссылаться на него все же буду .
  После продажи бэхи , я принял решение обратится в автоподбор так как проездил 3 дня в поисках Авто и потратил только нервы и бензин и времени у меня особо уже на это не было .
Прочитав кучу всего , пересмотрев много тест драйвов , я рассматривал 2 автомобиля в ценовой категории 600 -650к, и это мазда 6 и форд Мондео 4 , были даны вводные автоподбору и я с нетерпением ожидал от них найденное авто , В итоге позвонил автоподборщик и сказал что есть просто супер вариант но это Опель ! Я был негативно настроен к немцам после бэхи и по отзывам да и по своим знаниям я не хотел сталкиваться с вагом с их турбинами дсг и роботами , что и ответил автоподбору ,но узнав что Опель 1.6 не турбо и обычный автомат да и не ваг , я поехал смотреть данный Авто ! После его осмотра я был приятно удивлен но и подкупил кончено тот факт что пробег был 19 тысяч полная комплектация и ездила девушка , автомобиль был новый ! Просто новый и продавали его за 550000 тысяч !!! Тут у меня появились сомнения новый почти Авто 550000 тысяч автоподбор, думаю развод но облазив все , заехав в автосервис все говорило о том что это правда , так оно и было взял ! О чем не жалею .

А теперь собственно об Астре плюсы , приятный салон , много кнопок , но все они понятны и приятны , информативные дисплеи и борт компуктер , нигде ничего не скрипит и не дребезжит . Потом меня просто поразил свет я в него влюбился поворотный Би ксенон действительно немцы хорошо на нем сделали большой плюс , подвеска на мой взгляд тут выше всяких похвал в одно время и упругая не жёсткая а упругая в другое время мягкая на стыках молодцы !! Управляемость тоже порадовала все четко и интуитивно понятно , запчасти на неё средней ценовой категории тоесть не очень дешевые как на Солярисы и Рио но и супер дорогие , вообщем приемлемо ( тем более мне после бмв ) .шумоизоляция ну... хочется сказать что она есть но что то не позволяет , она средняя но все же лучше японцев .
Теперь о минусах которые тоже есть . Самый главный я считаю тупая коробка в некоторых ситуациях , иногда начинается вибрация как в боинге при взлёте секунд 5 , и это у всех Астр на автомате видимо , пробовал перепрошить коробку делал адаптацию стало по лучше но все же есть , неприятно . Далее это переключение с 5 на 6 на трассе очень непонятное для меня крутит на 5 передачи очень много до 4 тысяч потом только переключает но такое не всегда но часто , ну это особенность данного автомата . Второе это все таки мало 1.6 для такой тяжелой машины хочется ну чуть чуть побольше иногда но ....... 3 расход топлива ну я считаю что 11 по городу это не мало и 7 трасса , но это следствия 1.6 и автомата который любит ехать на высоких оборотах, 4. Это просто вымораживает меня и ум мой не постигает этого решения немцев , на панели 2 вертушка климата контроля с одной стороны и с другой для водителя и пассажира я меняю температуру себе на 22 градуса и бл...... в зоне пассажира она остаётся не изменой 18 градусов , тоесть нету режима дуал и приходится менять вручную температуру на обоих вертушках , дико бесило по началу но привык .5 это так же болезнь скрип в холодную погоду в районе зеркала пассажира , но это как то лечится я пока этим не занимался .
В итоге аппарат достойный , не подводит и обходится по вменяемым деньгам .