Опель Астра 2014 — отзыв владельца

Всем доброго времени. Никогда не писал ни каких отзывов, хотя во владении более 100 а/м. Жил в Хабаровске, менял машины, как перчатки. Покупал с целью съездить на море (обычно Мазда Бонго Френди, Таун Айс, Тойота Хайс, Субару Легаси ВН5, ВЖ9) приезжал, если что-то доставляло не комфорт - на Монтажку (так называется место, где находится один из авторынков в Хабаровске) Переехал жить на Кубань. За 5 лет было 4 машины - Ниссан Пульсар (Люсино), Понтиак Санрайнер (Витара, коротыш) И традиционная Хонда HR-V 2002 г.в., которая прослужила мне верой и правдой более трех лет. Вот, задумался обновить автопарк, купить что-нибудь посвежее. Посвежее, это совсем не значит, что год выпуска совпадает с календарным годом. Значит, Хонда ушла за 450 т.р. и накоплений было в пределах 300 т.р. Пролистал Дром, Авто-Ру, Авито, цены, конечно, закулисные. Скачал не менее 6-7 отчетов и понял, что хлам продают не только пакистанцы в Японии... В пределах моей суммы выбора особо нет. Распечатал несколько вариантов и поехали с другом в Анапу. Первым делом приехали на автостоянку по улице Солдатских Матерей, где имеется небольшой авто магазинчик. Предложили Опель Астра 2014 г.в., универсал, 1800 объем, АКПП (один из важных пунктов, т.к. жена не водит на механике). Ну, посмотрел, вижу крашенная вся, но аккуратно, движка работает, как у трактора ЧТЗ, что очень насторожило, отъехал, посмотрел Приус 2008 г.в. (еще более убитый) и вернулся к Опелю. Торга не было, цена и так 550 т.р. Что, видимо, и подкупило, всё-таки 2014 год. Купил, зная, что есть парашют, отремонтирую. И вот тут-то и началось... Сначала прокладки теплообменника, затеи и теплообменник, подушки двигателя, подушки подрамника, (естественно масла и фильтра), затем ГРМ с шестернями газораспределения. Признаться, за время эксплуатации японских машин, я вообще не слышал о таких шестернях. Оказывается. ОНИ ТАМ ЕСТЬ, НО НИКОГДА НЕ ЛОМАЮТССЯ. Поэтому и не меняются. Радиатор кондиционера под замену. Стекло лобовое было не битое, но такое ощущение, что его пескоструем отхреначили. ИТОГ: 100 000 за ремонт, запчасти. И это еще по-божески. В общем я решил, что на жОпель больше не сяду. Лучше старая, но японка, чем такой "новый" опель.