Подвеска жесткая
Обзорность при движении задним ходом на 3+
Не достаточно информативность по габаритам
Голосовое управление работает очень криво
Докатка. Пробитое колесо просто занимает весь багажник
Двигатель работает более шумно чем бензиновый.Но это только заметно на ХХ
При резком кик дауне есть задумчивость АКПП

Большинство минусов мелкие и не досаждающие, но всё же перечислю все, какие нашёл:
- Включение света зачем-то нельзя оставить в положении "0", оно отпружинивает в положение "авто" даже когда выключено. Зачем так сделали? Для кого так удобно?
- Дневные ходовые огни или габариты невозможно выключить при заведённом моторе, то есть машину в любом случае чем-то светить, да будет. Могли бы хотя бы при подъёме ручника отключать ДХО.
- Брелок иногда срабатывает только с 5-10 попытки. Вот это серьёзный косяк, бесит больше всего!
- Включение режима авто у дворников не удобное - когда датчик дождя тупит очень неудобно самому один раз взмахнуть дворниками.
- Нет обогрева стекла! На Калине есть, на китайцах есть, а в Астре нет. Даже зона покоя дворников не обогревается.
- Какой-то слабый задний бампер - когда обстукиваешь снег с задний брызговиков, аж страшно становится, что что-то отвалится.
- Нет подсветки у кнопок заднего плафона освещения.
- В защите двигателя нет отверстия под слив масла - приходится снимать её при замене масла.
- Воздушный фильтр не на клипсах, а на шурупах.
- Расположение салонного фильтра - для его замены надо снимать бардачок. WTF???
- Бачок омывайки - 2,5 л !!!

за 45т пробега не выявлено.