Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Опель Астра 2008 год

Брал на прокат трэйлер для мотоцикла, предназначен он для 3-х моциков но я туда грузил квадрик. Машина с прицепом едет хорошо, особенно на круизе. При 80км/ч прицеп прыгает машину дёргает, при 100км/ч как будто его нет - жаль что с прицепом больше 80км/ч ездит категорически запрещено и штраф накладывается двойной.

Сегодня проездом встретил на парковке "монстра" , на выходных будут проводит на парковке супермаркета "Stunt show" в котором будет участвовать Биг Фут, для сравнения *исек припарковался рядом...

Машина хлопот не доставляет, наоборот с каждым днём всё больше и больше нравится мне(мою астру я продал полтора месяца назад и являюсь пешеходом) и её хозяйке ;)

На пасху ездили на астре в Италию по маршруту Lippstadt(Германия) - Verona - Venezia - Pisa - Rom - Lippstadt, всего пройдено 3600км за 6 дней из них ~ 1500км по Германии без ограничения скорости, средний расход топлива составил за всю поездку 7,8л/100км, при этом по Италии и Австрии использовали круиз с выставленой скоростю в 140км/ч ~ 7л/100км , по Германии, где ограничения по скорости нет, шли на скорости не меньше 180км/ч иной раз и 200км/ч, один раз под горку раскочигарил на ~230км/ч - но это был предел возможностей и больше я такого не делал - что и пообещал хозяйке автомобиля ;) после этого скоростного участка мотор хапнул немного масло......но больше не граму не трогал за всю поездку....

приехала моя половинка с работы и спрашивает

- почему машина начала так быстро рвать с места ?

- - ну наверно сильно на газ жмёшь?

- нет я нормально ехала как всегда а она прёт как угорелая...

- - ты SPORT включала?

- нет я им не когда не пользуюсь...

- - ну я завтра прокачусь, посмотрю что там так рвёт..

- она так бысро поехала...и меня сфоткали...;(

- - :) ну не чё со всеми бывает

должен отметить что девушка моя вовсе не блондинкО и машину водит уже 7 лет без аварий, тьфу тьфу тьфу....

На днях удалось мне найдти время и сесть за руль астры......

купил крепление для велосипедов, на 2 штуки, с возможностью расширить на третий лисапед, одевается просто на фаркоп и подключаются фонари через розетку фаркопа, теперь нужно копию номера сделать т.к. автомобильный не видно. Даже если на крепление будут два лисапеда его можно откинуть и получается приличный доступ к багажнику см. фото, пользоватся этой штуковиной очень просто, даже любая девушка сможет его одеть, подключить и поставить на него лисапед за менее чем 5 минут.

ну и посмотрел как тут форумчане колхозят на капот резинки от ВаЗов, решил глянут что у меня там после зимы и не чего не обнаружил, последний раз протерал подкапотное....не помню даже, наверное летом 2011 года.

в багажник астры входит посуда на 120 человек, пружины просели но не до отбойников, моторчик достойно тянет эту тяжесть, позже к этой загрзке был прицеплен прицеп на 750 кг...вот тогда вес почуствовался...машина радует каждый день, проблем не доставляет ттт.

расходы держатся в рамках, бензин 7 литров на сто и раз в год масло с фильтрами, всё.

Исполнилось астре в Декабре 5 лет и 3 Года как она в наших руках.

Что случилось после последнего отзыва

в Декабре 2012 года прошли ТО у ОД, там заметили еле заметное пятно ржи на пятой двери, по совету мастера пятую дверь не мыл долгое время - почти всю зиму чтоб реагенты добили пятнышко, но пятнышко за пол года еле еле проявилось но было достаточно чтоб по гарантии - которой давно уже нет, если только на кузов, покрасить полностью всю заднию дверь.

Весь 2013 год машина проездила без сбоев.

В Декабре 2013 нужно было проходить TÜV, прошли без проблем, человек который проверял машину был в восторге от состояния автомобиля НО записал мне 4 колеса на исходе, на мой вопрос "почему эта отметка т.к. 1.6мм разрешается а у меня 2.2мм и 1.8мм ?" он ответил что " я же должен что - то написать в протокол" ;) ну думаю чёрт с тобой, плакетку получили и на этом спасибо....

в последнем дополнение я писал о замене а теперь бонус фотке

машина перешагнула отметку 88.888 км, на сегодня наверное уже все 90.000, давно на ней не ездил.

машина до сих пор радует, проблем не создаёт и если нужно то можно и получить кайф от вождения, недавно на автобане был покорён рубеж 230км/ч по прямой почти вися на бампере мерседеса Е-класса :)

пысы : замена лобового на астру обшлась в 564 Евро нашей каско