Опель Астра 2012 — отзыв владельца

Всем доброго дня!
  Машину приобрел год назад в Одинцово МО. Ехал за Зафирой, но не судьба, т.к. по телефону разговариваешь с девушкой, которая уверяет, что она-хозяйка авто, а приезжаешь на стоянку к представителям Северного Кавказа). Я сам с Кавказа, зачем мне к ним в Москву ездить? В итоге сплошной обман и ничего более, машины у них мертвые в основном, пробег корректирован, битые и т.д. Не первую машину притянул из Московского региона, все время одна и та же песня. Надо искать хозяина и только хозяина, перезакупоры пусть крутятся на стороне. Но Москва все-таки предпочтительнее, цены ниже - выбор больше.
  В итоге стал смотреть Астру H универсал, т.к. машина нужна по работе. Искал автомат, но подвернулся хороший вариант на механике, в итоге год езжу. Пришлось съездить в Одинцово - там и купил авто, спасибо прежнему владельцу, хороший парень.
  До этого была у меня Астра G 2000 года, 1.8 автомат- машина тоже московская из" левого" автосалона. Немного пришлось в нее вложиться и год проездил без проблем. Болячки обычные- печка течет-100 рублей кольца уплотнительные, модуль зажигания навернулся от старости- 3000 рублей, бензонасос- 1500, кондюк перебирать пришлось-5000 руб. Остальное-расходники. Запчасти-недорогие, брал дубли немецкие.
  Появилась возможность поменять- взял свежую годовалую машину с пробегом в 10 000. Машина устраивает, не подводит, внимания не просит, масло и бензин лью и все.
  Что по машине могу сказать- ОЧЕНЬ доволен, байки про Опель считаю несостоятельными и по своему опыту и по отзывам знакомых и незнакомых людей. За эти деньги конкурентов практически нет. Машина и собака должны быть немецкими, а Опель это фриц, пусть и досборка Калининград. Машин в семье было много, есть возможность сравнивать. На вкус и цвет товарищей нет, это мое мнение, никому не навязываю. Конечно не идеальные машины Опель делает, но кто делает идеальные? Цена-качество адекватные у Опеля. Дорогу держит хорошо, разгоняется уверенно, тормоза отличные, управляемость на высоте, надежная, экономичная, клиренс высокий, пролазит везде, не цепляет, на рыбалке сплю в ней в полный рост, матрац кидаю в багажник, спинки задних сидений ложу и ровная площадка готова. По работе помогает, у меня грузы легкие, но объемные, универсал все в себя вмещает легко. Салон просторный, качество материалов и сборки на хорошем уровне. От комплектации тоже зависит конечно, мне COSMO досталась, все устраивает. За рулем удобно, не устаешь.Обзорность хороша, это из-за кузова, сидишь как в аквариуме. Климат работает хорошо.
  По кузову нареканий нет, читал о проблемах ЛКП у других владельцев, у меня все ОК, вздутий краски нет. Лобовое какое-то уникальное, столько камней ловил, а даже сколов нет. Тьфу 3 раза.
  Про поломки писать нечего, их не было, пробег чуть больше 20000 км., но насколько я знаю, ломаться особо нечему. Масло, фильтра, свечи, колодки тормозные- вот и все затраты на ближайшие годы. Бензин только с брендовых заправок, хотя и там бывают сюрпризы.
  Что не нравится- шумки арок нет вообще, ближний свет в дождь оставляет желать лучшего, тяжелые двери напрягают пассажиров, ну и конечно датчик температуры на панели был бы не лишним. Это конечно не очень существенно, т.к. общая шумка хорошая, арки можно и зашумить самому, поменять лампочки-1000 рублей, а БК всегда с удовольствием покажет температуру в тестовом режиме). Двери тяжелые, но это безопастность и шумка, так что можно смириться.
  Вывод- машина хорошая, только хочется автомат, и стоять он будет в автомобиле марки Опель, модель Инсигния, конечно универсал. Сомнения только про двигатель, что выбрать бензин или дизель? А может снова Астра H, только 1.8 автомат.
  На том закругляюсь, работать надо).
  P.S. В семье были машины с рулем из бардачка, но это было в конце 80-х, Марк не нравится,поговорки про Опель знаю все)))