Опель Астра - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

7 лет пролетели как 1.

Я все еще езжу на том же Опеле. За это время поменяно:

- модуль зажигания 2 раза, ставил оба раза Китай, 1 прожил год, второй уже 2 катает;

- частично менял патрубки охлаждения на новые;

- тормозные диски+колодки;

- ограничитель водительской двери (старый начал дико щелкать);

- рулевые наконечники 2 раза;

- стойки в круг (зад kyb - жестковаты особенно на лежачих), перед поставил fenox по приколу, но уже 2 года ездят.

- лобовое по причине прилета камушка и большой трещины;

- остальное по-мелочи....

Прошёл год c хвостиком моего владения Опелем Астра J и около 11 000 пробега. Авто 2012 г.в. и пробег был 156 000 на момент покупки. Сразу после покупки я поменял масло, антифриз, поставил новые свечи и собственно начал ездить.

Что я могу сказать про автомобиль после года эксплуатации? К сожалению, ничего позитивного, кроме может внешнего вида))). Потраченные на него деньги на активацию штатной сигналки, открытию скрытых вкладок БК и пр. ништяков, а также мелочевку типа замены дворников…я естественно вложениями не считаю, т.к. отношу это чисто к своим хотелкам....

Омыватель - если профукали в межсезонье и жижа успела замёрзнуть - при включении тут же сгорает предохранитель. На японках такого не было.

И салон - он маленький, зимой спереди трешся, а на заднем диване третий будет лишний. В багажнике не хватает розетки

Так за 3 года и не поменял своего Опеля. То ли привык, то ли рынок с бешеными ценами.

Пришло понимание, что за любую не новую машину приходится платить.

Либо платишь за кредит и ездишь на новой, либо платишь за ремонт.

Какие более-менее серьезные поломки были еще:

- коробка вновь, меняли часть гидроблока "в гараже" у проверенных. Эта часть на фото, забыл точное название.

В итоге пришло понимание, что коробка летит именно летов жаркую погоду, когда топишь по трассе 150. Весной буду ставить доп охлажд радиатор именно на коробку (предыдущие собственники накулибили что-то там)....

У меня такие цифры

Трасса от 6,5 до 7 литров на 100 км

Город от 9 до 10 литров на 100 км

Лето и зима, климат или печка.

Катаю Опель далее, собственно разочарования все прошли, переодически пересаживаюсь в тачки каршеринга и делаю вывод, что нормальная тачка Опель, уже даже нравится. Не давно выпал снег, неплохо так его навалило, я дико удивился как машина себя ведет - это маленький танк! Прет не плохо и причем не таскает его (резина липучка). Если придираться к комплектации - кондей - да это не климат, но работает прекрасно, сзади мясорубки - фигня, я вообще не пользуюсь задними стеклами, да и вообще даже задним пассажирам пофиг, двигатель 115 кобыл - слабоват на трассе - если хулиганить, но если ехать со средней скоростью 120-130 норм....

Конец октября... асфальт в Краснодаре наконец-то перестал плавиться, и наступила пора когда днем можно с комфортном посидеть в летних кафе...

фото делал вечером, когда солнышко село... )

1. Вопрос с хрустом новых опор, которые я исправно по гарантии менял у дилера начиная с января19... я решил радикально - купил за 8700 руб, оригиналы и поставил... ВСЁ! Тишина... Вопрос закрыт. Думаю, что в данном моменте - это не проблема автомобиля - а банальный вопрос качество нынешних запчастей! Т.о. две опоры оригинал мне поставили и две ACdelco подарили , как гарантийные......

Добрый день, месяц назад поехал на замену масла, как всегда в шининвест. Посмотрели ходовку, один передний и один задний амортизатор в стойках под замену, + колодки пора менять. Надо так надо Колодки(передние) + амортизаторы каяба в круг = 16655. Забыл купить пыльники, но тут была странная история, звонят из Шининвест: "Вам надо передние пыльники поменять", говорю что у меня нету, а они:"у нас тут такой же опель случайно купил 2 комплекта может вам за 1к уступить" Жутко попахивало каким то разводом, но пришлось согласиться. Итого 17655 + работа по замене и сход-развалу 4800+ . Ходовка стала супер, сейчас езжу и радуюсь

Если вы думали, что я два месяца курил бамбук со своей Астрой - вы ошибались... С завидным упорством эта барышня требует к себе внимания, и не дает скучать.

По порядку:

1. Сначала немного о резине Dunlop SP Sport FM800 - господа, это пожалуй лучшее приобретение для Астры, за весь срок эксплуатации... ) Резиной очень доволен, (видео пока выложить не могу), дорогу держит великолепно, рулится как МИНИМУМ не хуже Бриджа Туранзы, что стояла до этого, визжит на более высоких скоростях... Конечно нужно учесть, что сейчас в Краснодаре 32-35град в тени,а асфальт нагревается и того сильнее....

Здравствуйте, давненько ничего не писал. Владею опелем год, и машине за надежность могу поставить твердую 4. Почему не выше? Все же она не идеал надежности и поломки были. Давай те по порядку

на 105 тысячах поехал на т.о. Езжу в шининвест цены там адекватные а качество не хуже других. Там все по регламенту, по мимо обычных операций заметили люфт рулевой тяги(правой), тяга + пыльник= около 1700р, точную сумму уже подзабыл, за замену и сход развал передней отдал еще 1400р. Ездил ездил и тут свист! Причем он только когда машина на холостых и когда прогрета(видео прилагается) Итог - замена помпы, по сути это расходник который на опелях и меняется раз 100к км....