Опель Астра - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"
Запоздало вспомнил еще некоторые плюсы и минусы :)
Минусы:
1. Радио ловит (как мне показалось) не очень, а также мудреная организация закладок радиостанций.
2. Из-за того, что экран не сенсорный, как следствие вылезают некоторые неудобства - отстойная перемотка кнопками (медленная), не очень удобный серфинг.
3. Нет электрообогрева лобового стекла (походу вообще у Опелей такой опции нет). Ну да минусом это назвать сложно, потому как такую фичу я видел только на Фордах. И фича крайне полезная зимой, порой просто бесценная....
"Привет, а почему меганы универсалы вызвали негатив? расскажите пожалуйста. Просто сам присматриваюсь к мегану 3 1,5 дизельку" - не могу цетировать коментарии почемуто по человечески- только так..
почему негатив? как писал ранее ездил на КЛИО 3, довелось прокатуться на ЛАГУНЕ 2. Когда сел за руль Меган 2 думал что будет ближе к ЛАГУНЕ.. А нет! ближе к КЛИО. А качество исполнения... это караул и тихий ужас. пробег был 140 тыс. Весь салон скрипел.ВЕСь! Кузов боится перекосов - поднята с одной стороны на домкрат - дверь не открывается....
Я считаю навигационную систему подарком к покупке 7 дюймового дисплея, на котором действительно все очень хорошо и информативно видно (плюс он меняет автоматически цвет и яркость в зависимости от освещенности). Но вот сама навигация для России оставляет желать лучшего. То есть сама система работает хорошо, четко определяет местоположение и др. (правда управлять навигацией не очень удобно – дисплей не сенсорный). И если она еще обладает хорошо прорисованной картой местности, то ехать удобно. Но в этом то и беда....
http://astraclub.ru
http://forum.opel-club.ru
Первые Опель Астра седан были Польской сборки – появившиеся осенью 2012г. После наладили Калининградскую крупноузловую сборку в России, моя ноябрьская – это уже Калининград. Она представляет 3-х узловую сборку. Тоесть на завод приходит подвеска в сборе, кузов и двигатель с коробкой (для меня это было самым главным). В 2013 году хотели открыть полноценную сборку со сваркой кузова, покраской и остальным - в Питере. Кроме того, двигатель 1.4т с коробкой автомат, и ходовая ставятся на астры j – ки, хэчбэки, уже года 2 и нареканий тьфу, тьфу пока нет. Посмотрим что будет дальше ).
ВСЕ ПИШУТ ГОЛОВНОЙ СВЕТ ФАР ОФИГЕННЫЙ, НО МНЕ БЫЛО МАЛО НА ТРАССЕ И ВЕЧЕРОМ В ГОРОДЕ.
ПОСТАВИЛ ФИЛИПСЫ Х ТРИМ ВРОДЕ БЫ ( 1360 ПАРА) РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ ПРОЦЕНТОВ НА 30, НО МНЕ ВСЕ РАВНО МАЛО)))
МЕНЯЛ САМ, В СЕРВИСЕ ДОРОГО. В ИНЕТЕ ЧИТАЛ, ЧТО ЗАПАРИШСЯ МЕНЯТЬ, И БЕЗ ПИВА И ГАРАЖА ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ ))))
НА ВСЕ ПОТРАТИЛ 25 МИНУТ...0))
СИДЕЛ В МАШИНЕ, ЖДАЛ ЖЕНУ С РАБОТЫ, ВЕРТЕЛ ЛАМПОЧКИ В РУКАХ.....И НЕ УДЕРЖАЛСЯ, ДУМАЮ НАДО ХОТЬ ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДСТОЯЩУЮ ОПЕРАЦИЮ 0))
НАМ ПОНАДОБИТСЯ ФОНАРИК И ПОДСТИЛКА ПОД ПОПУ-КОЛЕНКИ....
Напомню, что в процессе сдачи автомобиля сотрудник отдела трейд-ин Дженсера поделился со мной, что машина будет выставляться за 540 тысяч.
Появилась информация, что у Дженсера мою многострадальную Астру выкупили автоторгаши и теперь её можно купить в другом месте уже за 580. С учётом того, что новая она стоила 636, и было это в конце 2010-го, и того, как над ней надругались в Дженсере, думаю, что в случае сохранения такой ценовой политики продавца она скорее сгниёт, чем будет продана.
И ещё: не так давно смотрел по официалам Опеля какую-то информацию, не суть какую....
Анонимное письмо инженера Опель!
Анонимное письмо инженера Опель.(перевод)
Мне интересно было почитать
Анонимное письмо инженера Опель.(перевод)
Знаете ли, во мне просыпается ненависть, когда я думаю, как нас наебали с патентами. Наебали, по–другому не скажешь. Однажды пришли люди из Дейтройта и сказали, что забирают все разработки, патенты, все ноу–хау. Мы забираем все бумаги и, чтобы по–честному, говорят, вы получите наши облигации. В настоящий момент все наши патенты принадлежать GM и за каждый автомобиль, который катится с конвейра, мы платим отчисления GM....
Хочу дополнить свой отзыв и излить, так сказать крик души! Вроде и стаж вождения большой и опыт. Но....и "на старуху бывает проруха"! Выезжаю утром из гаража, никого не трогаю, метров 50 до перекрестка осталось, чего то не то думаю, а там водопровод прорвало, вода хлещет во все стороны (как в песенке детской - "вода по асфальту рекой"), только там не асфальт а снежный накат. Ну думаю проеду, не так и глубоко, я на Астре летом и более глубокие места проезжал. И ошибся в расчетах глубины этой маленькой реки!...
Автоуслуги
