Опель Астра GTC - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Я тут вечерком ехал с дачи. На трассе так приятно едет. Ухх... Профиль сиденья я бы сказал анатомический. Но нет. Шумоизоляция не очень. Но подвеска довольно мягкая (заметьте +). С такой подвеской можно расслаблятся сколько угодно. Ехал с чашкой кофейка по ночной скучной трассе. Багажник не подвел.

1 сентября. Наконец пришла смена Тайсону - ГЛА 250 4matic. Клиренс - 187 мм. Подробности - месяца через два-три эксплуатации.

Провели тендер на приобретение нового авто класса кроссовер-компакт.

БМВ Х4 отпал по причине негуманной цены св. 2 млн за начальную комплектацию (читай – низкая ликвидность) и отсутствию серьезной инфы.

ЛР Фрилендер. После тест-драйва, и изучения доступного материала/опроса кроссовероводов внес предоплату за комплектацию SE. Машина в наличии, черная, 14 года выпуска. 2,2 л турбодизель 150 л.с. с тягой 420 Нм, АКПП-6 Айсин с интеллектуальным управлением, четырехрежимная трансмиссия Terrain Response.

С хитрыми скидками, опциями (18 диски, биксенон, обвесы) - 1 740 000....

Перешагнул рубеж 60 000 км. Das Ende der 2 Winter, es gibt keine Probleme. Вторая зима на GTC проблем не принесла. Расход топлива – 9,3 л/100 км средний, по факту от полного до полного – 8,67 л/100 км в морозы (до -32 по утрам). За городом по глухой внутренней дороге при скорости 140 км/час обороты коленвала – 3100, поэтому масло в норме уже на протяжении 10 000 км. Подвеска - без замечаний. Единственное, шипы по-прежнему крепче стекла – третья замена лобового за 22 месяца владения, хлёсткий рикошет оставил двойной скол на уровне глаз....

Приветствую всех кто заглянул на эту страничку! :)

Недавно начал появляться (время от времени) непонятный хруст-скрип: когда едешь на небольшой скорости по ровному асфальту, что то негромко хрустит (относительно негромко, но звук неприятный), примерно такой когда проезжаешь по смятой пластиковой бутылке, но здесь как будто едешь непрерывно по этим бутылкам . Через некоторое время пропадает. На скрип балки не похоже, так как еду по ровной дороге, а не по кочкам и неровностям. FAQ читал, похожего ничего не нашел. Понятно что к дилеру (скоро ТО), но может кто то в курсе что это ха хруст-скрип?

Заранее благодарен откликнувшимся!

Всем ровных дорог! ;)

В общем, озаботился-таки перепрошивкой… Не из-за мощности, а чтобы убрать идиотский "замедленный откат" оборотов при переключениях… И…обломался (((((

Написал в EDS, не мэстным "дилерам", а в Германию… Они знают об этой проблеме, но решить ее не могут, т.к. не могут понять, в какой части ПО (или "мозгов") это прошито… В общем, прошивка не помогает, и когда они это исправят — неизвестно…

Написал представителю АДАКТ на форуме. Тот внятно ничего не ответил, но, как я понял, они тоже ни фига не сделали…

В общем, КТО МОЖЕТ УБРАТЬ ЭТОТ ИДИОТСКИЙ "ОТКАТ"?...

В общем, благодаря, как обычно для наших дорожников, внезапно пришедшей зиме, потестил машинку на снежной каше со льдом, укатанном снегу, и смеси из всего этого...

Что имею сказать: электроника работает на 5, по крайней мере пока... Откровенно аварийных ситуаций не было (ттт), так что просто специально создавал условия для проверки систем... Естественно, в безопасных местах.

В целом, на машине чувствуешь себя весьма уверенно. Довольно большая масса (продавливает снег, порывы ветра не мешают даже на приличной скорости на скользкой дороге), при этом не создающая особой инерции, неплохая шиповка, и масса ГРАМОТНОЙ электроники позволяют себя чувстовать почти джипом )))) Главное - не забывать законы физики, и думать головой )

...