Ничего не предвещало,но двигатель начал троить,точнее,если честно я уже замечал и ранее что не значительно начали плавать обороты,начал присматриваться,выявлять какую-нибудь закономерность так и ездил,так как ничего критичного не происходило.Но недавно в пробке двигатель начал сильно то поднимать,то падали обороты,загорелся чек,выдал ошибку Р0300, я подумал что пора менять свечи,хотя в последнее время меняю каждые тысяч 10,но замена свечей никчему не привело,все тоже самое происходило.Решил просмотреть модуль зажигания,снял его с машины и оказалось что он пришёл в негодность-точнее перегорел,под резинками катушки просто рассыпались.Итог замена модуля,благо стоимость не высокая.Но пока жду заказ,решил отремонтировать свой,точнее что осталось,запаял все пробои,точнее прям дыры,внутри катушек на свечу идут пружинки,все окисленные,почистил,на пружинах специальные вставка из какого-то материала и металлические наконечники,так вот эти наконечники которые соприкасались с пластиной в модуле полностью сгорели и вместо этих металлических наконечников вставил от ЗУ мобильного телефона наконечники-эту идею вычитал в инете.В итоге все работает,двигатель работает ровно,никаких плавающих оборотов,но это не надолго,пока не пробьет,этот вариант временный на сколько хватит не ясно,хочу по ездить пока так чтоб выявить на сколько долго хватит такого ремонта и обязательно выложу результат.Извиняюсь за не точности технические в названиях деталей,фото отчёт прилагаю,также отвечу на вопросы если таковые будут,спасибо за прочитанный материал.
