Наверное год назад стал проявляться следующий глюк панели приборов.
На моей машине при запуске двигателя стрелки делают "круг почета", так вот стрелка спидометра не всегда хотела возвращаться в нулевое положение. А потом при разгоне стрелка двигается вперед, но при замедлении не двигается назад. И соответственно через какое то время уходит за ограничитель.
Стоишь в пробке, а у тебя стрелка спидометра ушла далеко за отметку 240км/ч.
Проблема лечилась только временно путем скидывания клеммы с аккумулятора. Стрелка возвращалась в положение "0".
Меня эта проблема не очень сильно раздражала, тем более, что в тестовом режиме бортовой компьютер показывает скорость на центральном дисплее. БК всегда перевожу в тестовый режим, т.к. только так можно смотреть температуру двигателя, ведь на панели приборов указателя температуры двигателя просто нет.
Но со временем проблема стала прогрессировать. Теперь уже тахометр стал также работать, то по очереди со спидометров, то вместе. Одним словом на панели приборов правильно отображался только указатель уровня топлива, одометр и контрольные лампы.
Проблема решилась очень просто - пропаял контакты моторчиков, которые крутят стрелки, и глюк больше не повторялся. На все про всё со снятием панели приборов потратил минут 30.
И прикладываю свежее фото.
