Опель Корса - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Дополнение на неокрепшие комментарии!

Красноярскому про 200 автомобилей - может просто нужно подумать головой.

И станет ясно что если человек тесно связан с автомобильным рынком, то только за неделю я могу сменить до 4х автомобилей.Почему до 4 отвечу, как повзрослеешь поймёшь, что вокруг одного места все не крутится и нужно время на другие дела и отдых от этого всего.(чёткое понимание как выстроить завтрашний день)

Только после прочтения твоих ответов из Красноярска, вывод только один - в детстве у тебя были деревянные игрушки!...

Всем — приятных предновогодних забот!

Иногда в Сибири так бывает, что в декабре наступают сильные морозы (какая неожиданность!). И тогда у автомобилистов начинается весёлая игра. В разных городах называется по-разному: где-то — "Дай прикурить", а где-то — "Заведи меня".

Вообще, в сильные морозы я стараюсь обходиться без автомобиля. Тем более, что инструкция по эксплуатации утверждает: "Устойчивый пуск бензинового двигателя возможен до -30 градусов". А у нас ночью было -34. Да ещё "немец" стоит на пятом этаже отнюдь не тёплого паркинга....

Добрый день, корсаводы!

Как говаривал один знакомый пионервожатый: "Дядя Rudoznatetz стал мужчиной"! Пришла пора и мне познать все прелести замены лампы в головных фарах. Разумеется, всё произошло неожиданно. Не во время. И не в тех условиях, о которых мечтается.

Ещё накануне вечером поставил авто на парковку в полной исправности. А на утро Опель встретил меня ослепшим на один глаз. И, да, конечно же, у нас с собой было. Разве можно ездить без запасных ламп? Вот только -26 за бортом, ранее утро и сильный ветер не привлекали к активным телодвижениям с оптикой....

Доброго дня, собратья-корсаводы!

Не один день провёл я в размышлениях о периодичности замены масла в двигателе. И если с "теплоходом" (КИА Церато) всё просто и понятно — пробег трассовый, масло/фильтры меняются не реже, чем в 12 000км — то с "Опелем" вышло сложнее. Его пробег, что называется, "смешанный". Ровно 50% пробега пришлось на межгород. Остальное — городская суета.

В конце-концов, решил, что кашу маслом не испортишь. А уж двигатель — и подавно. Опять же: город, пробки, короткие поездки. Смысл что-либо выкраивать?...

Доброго времечка всем корсаводам и просто неравнодушным!

В Сибирь пришла весна. На Иртыше даже начался ледоход. Я же уже месяц жил в ожидании тепла — давно уж прикупил новые амортизаторы для задней подвески. Изучил туеву хучу записей о том, как правильно и по фен-шую заменить их. Основной секрет успеха заключается в правильной оснастке. В связи с чем был куплен набор головок TORX.

В своё время сломал голову на тему: "Какие амортизаторы предпочтительнее"? Но, как известно, ругают и хвалят за одно и то же....

Доброго денёчка!

Ещё со времён скоропостижного ухода штатного аккумулятора несколько изменил конструкцию узла крепления батарейки. Но руки до описания процесса дошли только сейчас.

Владельцы "Корс" знают, что добраться до болта крепления аккумулятора — это надо постараться. Тут или руки нужны гибучие, или ключ с удлинителем. В моём случае — ещё с октябрьских плясок вокруг аккумулятора — не имелось ни того, ни другого. То есть, комплект ключей у меня имеется. Но не возить же его всё время в авто? А в том комплекте, что в авто, всё-таки, возится, никакого удлинителя для рожкового ключа не предусмотрено....

Доброго времечка!

Пожалуй, начну с лозунга: "Дедушкины технологии — не есть отстой"! )) А теперь — разверну мысль. Есть машина из числа современных. И ездит хорошо, и денег не тянет. Правда, знающие люди говорят, что все современные авто имеют сумасшедшие внутренние утечки. То есть, собственный блок управления — этакий граф Дракула. Высосет все соки из аккумулятора, если на него долго не обращать внимание. В этом я имел возможность убедиться в октябре, когда вернулся к пустому аккумулятору. Но тогда я всё списал на влажный калужский климат....

И всем — доброго времени!

Пару лет назад устанавливал на "Теплоходе" номерной подиум. Очень уж не нравился мне тогда "пропеллер" перед авто. И в самом деле — номер успел изогнуться дугой. На "Одуванчике", конечно, пропеллер поменьше. Но в глаза мне всё равно бросался. Поэтому было принято решение — установить подиум под номерной знак. Вот эти клиновые зазоры навевали мысль: не по фен-шую, однако!

Сам подиум был найден на просторах "Екзиста". И там же заказан. Официальное его название: "Панель декоративная номерного знака"....

Доброго денёчка, корсаводы!

Чёй-то всё никак не доходили руки описывать события дней минувших. Но, пожалуй, восстановлю несколько моментов в летописи.

Немного предыстории: 16 августа я "сослался" в командировку в Якутск, в надежде вернуться через три недели. Ссылка в Якутск продолжилась "каторжными" работами во Владивостоке, откуда удалось "бежать" только пару дней назад.

А теперь — собственно — байка! )) Добравшись до города, и отоспавшись — побрёл на стоянку, где меня ожидал запылённый и понурый "Корса(р)" ))

...

Доброго времечка любители Опелей, и Корс — тем более! ))

Ещё по весне, ещё при регистрации Опеля обратил внимание на а-ля Суровый-ДжЫп фальш-радиаторную решётку. Размер ячеек был такой, что мой дежурный телефон — NOKIA 101 Phantom Black — пролетит, даже не заметив ячеек. По этому поводу было принято решение установить защитную сетку в бампер. Собственно, не вселенского масштаба мысль, тем более, что многие именно так и делают. Вот и я последовал этой затее.

В связи с тем, что авто неделю пылилось на парковке, было решено навести чистоту....