Опель Инсигния 2012 — отзыв владельца

Погода в выходной день испортилась, в связи с чем появилось время написать отзыв.
Машина была в семье с мая по октябрь 2018г.
Хороший знакомый переехал жить в Мск, машину оставил мне и попросил продать( т.к в мск авто дешевле на 50-70т.р).

Как выбирали и покупали:
Альтернативные варианты знакомый не рассматривал, хотел именно опель инсигнию турбо. Причина мне не известна. На мои предложения посмотреть камри или тиану отвечал отказом...сомнительная ликвидность при продаже его не смущала.
Покупали мы ее в Казани в 2016 году с рук у молодого парня.
До личного осмотра попросили знакомых загнать на сервис. По результату поехали смотреть сами.
Горела ошибка аирбега, как сказал хозяин шлейф... в общем переоформили и забрали.
Пробег на момент покупки 46т.км.

Эксплуатация.
После перегона в НН знакомый начал ее приводить(по его мнению) в порядок.
Для этого загнал к официалам.
Заменили масло в двигателе, акпп, шлейф, сбросили ошибки, пиропатроны ремней безопасности(было небольшое дтп, красился передний бампер и водительская дверь), видимо поэтому пиропатроны стрельнули.
Так же почистили радиатор охлаждения акпп.
Вышеуказанные работы по деньгам встали примерно в 35т.р.
Примерно через месяц загорелась ошибка AFL, это умные фары, линзы в которых поворачиваются при повороте руля.
Поехали на диагностику, вердикт-сломан датчик, замена вместе с фарой, цена за новую 30т.р, бу еще поискать... при этой ошибке перестает работать дальний свет!!!
Не думал, что немцы на столько извращенцы...
Ездил он так какое то время, потом нашел сервис, где ему разобрали фару и поменяли этот датчик. Хватило на время, ошибка периодически выскакивала.
В мае 2016 года знакомый передал мне это чудо техники с просьбой продать.
Ездил я на ней примерно раз в неделю.
1 раз загорелась ошибка двигателя, авто ушло в аварийный режим. Это значит, что ее начинает колбасить(мотор троит), а акпп выше 2 передачи не переключается...
Поехал на диагностику, вердикт бензин.
Промыли, ошибку сбросили. И это при том, что заправляюсь на Газпроме 95м. Моя машина(паджеро) не ругается.
Через какое то время опять 25, ошибка, аварийный режим...
Опять диагностика, вердикт какой то шланг на турбину...заменили
Все это в течении 2х месяцев при том, что на ней не ездишь.
Потом опять ошибка, уже AFL...
Это ппц.
Короче говоря, каждый раз, выезжая на этом чуде немецкой инженерной мысли ждал от нее какого нибудь сюрприза.


Продажа.
Продавалась она долго и мучительно.
Звонков не было, от слова совсем.
При этом такие же опеля с мотором без турбины уходили быстрее.
В итоге, уронив ценник, получилось ее продать молодым пацанам из Чувашии.

Как итог, жуткий неликвид, регулярные мелкие поломки и ошибки которого выводят авто в аварийный режим и постоянно держат в напряжении.
Себе бы не взял.
Другим брать б/у не советую.
Как и любой технологичный продукт только новый и на гарантии, иначе гемор регулярный и не уверенность, что доедешь из пункта А в пункт Б.