Опель Инсигния 2010 — отзыв владельца

Машину преобретали супруге, вместо аккорда,до этого эксплуатировали восновном праворукие японцы,калдина,торнео,аккорд.Летом решили поменять японца на что нибуть леворукое, машина сначала понравилась мне, потом в салоне показал ее супруге что называется вживую,ей тоже понравилось.Дзайн действительно оч красивый,и агрессия есть и плавность какая то,вообщем проплатили 1 августа , срок ожидания по договору 6 месяцев,машина пришла 21 декабря.Теперь собственно про данный авто,черный цвет(нам кажется именно он наиболее подходит данной машине), кожаный салон, перфорированная кожа, какието опционные сиденья, водительское имеет память на 2 человека(+память на зеркала )плюс вентиляция сидений,поясничный подпор,куча регулировок(сиденья заказывали как опцию так как любим путешествовать на дальние расстояния и комфорт реально необходим).Теперь фары(тоже опция)биксенон ,при изменениии режима езды автоматически изменяют пучек света, при повороте включается дополнительные фары в сторону поворота,яркость просто фантастика(у меня на джипе стоит хэлловская люстра+два танковых ксенона)яркость реально СРАВНИМАЯ.При включении зажигания фары прикольно водят "глазами "классно выглядит, если кто то со стороны замечает начинают пристально смотреть в сторону фар))))).Машина теплая, нас это очень волновло так как зима у нас суровая,но опасения оказались напрасны , тепла в ней с запасом,кроме того сидушки естественно с подогревом как и зеркала и заднее стекло. Теперь о дигателе, стоит двухлитровый турбо.После аккорда было интересно как прет, на кикдауне машина просто выстреливает, по ощущениям резвее аккорда (не на порядок конечно)гораздо резвее,про пресловутую турбояму пока не совсем проняли, надавил газ она полетела, в обычном режиме ездим на 10-15 мм хода педали газа, супруга говорит что она вообще не давит , она типа сама разгоняется)))))Расход пока великоват,15 литров на сотню,ну обкатается наверняка уменьшится.Короче немцем(так мы его называем) пока довольны,спрашивайте,будем отвечать.