Опель Инсигния 2013 — отзыв владельца
Алекс 63, Самара
17000
20
12
5 — 33 пятёрки!
Всем доброго дня! хочу поделится своими "положительными" впечатлениями об Opel Insignia в комплектации Cosmo, 1.6, 180 л/с турбо. Тут народ пишет одни прелести об этом автомобиле, ну так что же получите реальный отзыв: я пожалел о ее приобретении! из плюсов: 1. внешний привлекательный дизайн, 2. мощное двигло, но однако прожорливое (реальный расход 11,5 - 12 л. на 100)! 3. вполне хорошая адаптивная система освещения с би-ксеноном, датчики света и дождя. хорошая управляемость. ну вот пожалуй и все!
а теперь о главном - недостатки: 1. подвеска дрянь! (жесткая и громыхающая)!! 2. внутренняя эргономика не продумана - мало места для ног задних пассажиров, спина на водительском месте постоянно устает несмотря на всевозможные электрические регулировки сиденья и встроенные валики поясничной поддержки! так и не возможно выбрать оптимальный вариант регулировки. 3. установленные датчики парковки работают бестолково, с какой то запоздалой реакцией. 4. электрически-складываемые зеркала живут своей отдельной жизнью - могут и не сложится, а могут и разложится только на половину! 5. центральная консоль начиная от панели и заканчивая подлокотником скрепит безумно! а та ее часть где сам подлокотник ходит "ходуном" в разные стороны! (и гарантийное обслуживание здесь увы бессильно!) 6. декоративная вставка на стойке между лобовым стеклом и правой дверью болтается и гудит при езде, того гляди вот вот отлетит! (но хоть это слава богу устранили). 7. под передние подкрылки забивается снег и пока его оттуда не удалить или он сам не растает, колесами при поворотах приходится цеплять эти самые подкрылки! 8. шумоизоляция не ахти (слышно все то что попадает с дороги под крылья), хотя для такого автомобиля могла бы быть и лучше! 9. внутренняя отделка багажника выполнена как то "топорно" - дешевый пластик и встроенная лампочка почему то только с левой стороны, а с правой нет! (ну видимо не судьба!) 10. катки стоят 18" а запаска 17" (удивительно, неправда ли?!).
ну вот как то так! и я еще не описал всевозможные мелочи! ВЫВОД: очень жаль потраченных на покупку 1 200 000 р. автомобиль буду продавать! и брать что нибудь более достойное за такие деньги!
а теперь о главном - недостатки: 1. подвеска дрянь! (жесткая и громыхающая)!! 2. внутренняя эргономика не продумана - мало места для ног задних пассажиров, спина на водительском месте постоянно устает несмотря на всевозможные электрические регулировки сиденья и встроенные валики поясничной поддержки! так и не возможно выбрать оптимальный вариант регулировки. 3. установленные датчики парковки работают бестолково, с какой то запоздалой реакцией. 4. электрически-складываемые зеркала живут своей отдельной жизнью - могут и не сложится, а могут и разложится только на половину! 5. центральная консоль начиная от панели и заканчивая подлокотником скрепит безумно! а та ее часть где сам подлокотник ходит "ходуном" в разные стороны! (и гарантийное обслуживание здесь увы бессильно!) 6. декоративная вставка на стойке между лобовым стеклом и правой дверью болтается и гудит при езде, того гляди вот вот отлетит! (но хоть это слава богу устранили). 7. под передние подкрылки забивается снег и пока его оттуда не удалить или он сам не растает, колесами при поворотах приходится цеплять эти самые подкрылки! 8. шумоизоляция не ахти (слышно все то что попадает с дороги под крылья), хотя для такого автомобиля могла бы быть и лучше! 9. внутренняя отделка багажника выполнена как то "топорно" - дешевый пластик и встроенная лампочка почему то только с левой стороны, а с правой нет! (ну видимо не судьба!) 10. катки стоят 18" а запаска 17" (удивительно, неправда ли?!).
ну вот как то так! и я еще не описал всевозможные мелочи! ВЫВОД: очень жаль потраченных на покупку 1 200 000 р. автомобиль буду продавать! и брать что нибудь более достойное за такие деньги!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.6
35033
Acura TSX, 2004
MF, Бендеры, Молдова, Приднестровье
4.4
27439
Opel Insignia, 2013
Денис, Тюмень
4.9
48364
Opel Insignia, 2013
Stet, Красноярск
4.7
43150
Opel Insignia, 2012
11237892, Москва
4.0
25372
Opel Insignia, 2011
Паша, Челябинск
Комментарии
Автор, какое авто по твоим понятиям считаешь достойным, и за которое не жалко выложить лям двести?
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
19
1
Ответить
Ну по крайней мере у авто за такие деньги таких недостатков быть не должно!
Мой отзыв: Opel Insignia 2013
8
6
Ответить
Лови 5 за правдивый отзыв - многие владельцы не решаются посмотреть правде в глаза - ведь расскажешь че нить лишнее - хрен кому продашь потом ! :)
12
7
Ответить
Да бесполезно выбирать "лучшее" авто за "эти" деньги, все равно минусы будут. Косяков везде сейчас настолько много, что надо забыть обо всем и брать то, что лично нравится. Ну кроме откровенного хлама, естественно.
Мои отзывы: Mazda CX-5 2021, Mazda CX-5 2023, Alfa Romeo Stelvio 2022, Hyundai Tucson 2023, Mazda CX-60 2022 и другие
10
Ответить
Алекс 63:
Ну по крайней мере у авто за такие деньги таких недостатков быть не должно!
То, о чём ты написал, это просто пустяковые недостатки, которые легко лечатся. А вот у Камри V50, у которой гниёт кузов на глазах - это простительно, ведь её выбирают практически 30-40% автолюбителей, и многим абсолютно по барабану, цветёт у него кузов, или нет, главное качество Тойоты. Какая проблема, подумаешь "рыжики" на капоте и на крышке баг-ка, нет проблем, по гарантии перекрасят (долб...м) и только...
11
Ответить
drBuben:
Да бесполезно выбирать "лучшее" авто за "эти" деньги, все равно минусы будут. Косяков везде сейчас настолько много, что надо забыть обо всем и брать то, что лично нравится. Ну кроме откровенного хлама, естественно.
Позволь узнать, что ты подразумеваешь за откровенный хлам за лям двести? Конкретно, марку авто, а то пустых разговоров много, что вообще преобретать людям, набравшим эту сумму?
5
1
Ответить
Valeri102 ! а я камри вообще не рассматривал как вариант! а что до пустяковых недостатков по твоему мнению, так они к сожалению не устранимы! и кажутся они пустяковыми только если ты в этой машине находишься минут 30-40, а не несколько часов подряд за рулем! да и какого х.... отвалив "немецкий" за авто 1,2 млн. я должен еще что-то там устранять!?
5
Ответить
Valeri102:
То, о чём ты написал, это просто пустяковые недостатки, которые легко лечатся. А вот у Камри V50, у которой гниёт кузов на глазах - это простительно, ведь её выбирают практически 30-40% автолюбителей, и многим абсолютно по барабану, цветёт у него кузов, или нет, главное качество Тойоты. Какая проблема, подумаешь "рыжики" на капоте и на крышке баг-ка, нет проблем, по гарантии перекрасят (долб...м) и только...
пожалел что еще не кредитнулся рублей на 700 примерно! решил не за лазить в долги!!!! а наверное надо было, да и брать тогда другой автомобиль!
Ответить
Алекс 63:
Valeri102 ! а я камри вообще не рассматривал как вариант! а что до пустяковых недостатков по твоему мнению, так они к сожалению не устранимы! и кажутся они пустяковыми только если ты в этой машине находишься минут 30-40, а не несколько часов подряд за рулем! да и какого х.... отвалив "немецкий" за авто 1,2 млн. я должен еще что-то там устранять!?
Это понятно, многие только наездники. Зайди на мой отзыв, я себе выбирал авто из 10 машин, начитался вдоволь про + и -. То, что легко исправимо, для меня это не проблема. На любой машинке полно косяков. Просто некоторые не простительны, неисправимы, ударяют, как серпом по яй...м.
А добавив ещё 700 за премиум класс, там найдёшь новые проблемы, причём конкретные, а продать без потерь будет поздно, на дорогие машины-огромные скидки...
А добавив ещё 700 за премиум класс, там найдёшь новые проблемы, причём конкретные, а продать без потерь будет поздно, на дорогие машины-огромные скидки...
7
Ответить
Valeri102:
Это понятно, многие только наездники. Зайди на мой отзыв, я себе выбирал авто из 10 машин, начитался вдоволь про + и -. То, что легко исправимо, для меня это не проблема. На любой машинке полно косяков. Просто некоторые не простительны, неисправимы, ударяют, как серпом по яй...м.
А добавив ещё 700 за премиум класс, там найдёшь новые проблемы, причём конкретные, а продать без потерь будет поздно, на дорогие машины-огромные скидки...
А добавив ещё 700 за премиум класс, там найдёшь новые проблемы, причём конкретные, а продать без потерь будет поздно, на дорогие машины-огромные скидки...
посмотрел! во всем ты прав, правда не все косячки описал у этих автомобилей, а только самое основное! я при покупке "синьки" тоже долго выбирал, колебался и сомневался, но выбор то в общем то не велик!))) корейскую хе.... брать не хотелось изначально, равно как и камри. но что удивительно, на тесте у "синьки" этих косяков не было да и подвеска работала почти безупречно, но это все маркетинговые ходы автодиллеров!!!
1
Ответить
всем привет, вот тоже хочу купить инсигнию, только дизельную... на тесте конечно она не такая шустрая как 2 литра...но вот сомневаюсь....у меня мазда 6, уже вторая...и купил бы новую, но они перестали выпускать хетчбек...а мне очень важен багажник... а у инсигнии, хоть и меньше на 7 см, но все таки не седан...
что скажите по поводу дизеля?
что скажите по поводу дизеля?
Ответить
скорее всего просто не повезло с конкретной машиной
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
2
Ответить
Автору просто не повезло или просто не его машина.
- Жесткая подвеска - это наоборот плюс, работает бесшумно.
- Шумка около дела, кого не устраивает делают дополнительную.
- Двигатель ты сначала обкатай а потом мерь расход. У меня тоже 1.6турбо - расход по трассе (если не топить) 6л, по городу 10 максимум (люблю отжигать). Расход еще и от прокладки зависит между рулем и сидением.
- Ездил 6тыс км на юг, со спиной все в порядке, вообще поясничная поддержка регулирующийся еще и по высоте удобная вещь. Есть боковая поддержка.
Дальше по недочетам со снегом и тд рассмешил, полный бред и относящийся к авто в целом.
- Жесткая подвеска - это наоборот плюс, работает бесшумно.
- Шумка около дела, кого не устраивает делают дополнительную.
- Двигатель ты сначала обкатай а потом мерь расход. У меня тоже 1.6турбо - расход по трассе (если не топить) 6л, по городу 10 максимум (люблю отжигать). Расход еще и от прокладки зависит между рулем и сидением.
- Ездил 6тыс км на юг, со спиной все в порядке, вообще поясничная поддержка регулирующийся еще и по высоте удобная вещь. Есть боковая поддержка.
Дальше по недочетам со снегом и тд рассмешил, полный бред и относящийся к авто в целом.
13
1
Ответить
Автору просто не повезло или просто не его машина.
- Жесткая подвеска - это наоборот плюс, работает бесшумно.
- Шумка около дела, кого не устраивает делают дополнительную.
- Двигатель ты сначала обкатай а потом мерь расход. У меня тоже 1.6турбо - расход по трассе (если не топить) 6л, по городу 10 максимум (люблю отжигать). Расход еще и от прокладки зависит между рулем и сидением.
- Ездил 6тыс км на юг, со спиной все в порядке, вообще поясничная поддержка регулирующийся еще и по высоте удобная вещь. Есть боковая поддержка.
Дальше по недочетам со снегом и тд рассмешил, полный бред и относящийся к авто в целом.
Я НЕ ЗНАЮ КАК ПОЛУЧАЕТСЯ 10 ДА ЕЩЁ ОТЖИГАЯ. У МЕНЯ ТОЖЕ 1,6 ТУРБО ПО ГОРОДУ СРЕДНИЙ РАСХОД 13,6. ГОД НАЗАД ЕЗДИЛ С СЕМЬЁЙ НА ЮГ В ЛАЗАРЕВСКОЕ 5 ТЫСЯЧ КМ ТУДА ОБРАТНО СРЕДНИЙ РАСХОД 10,4 ЛИТРА. тОВАРИЩЬ С СЕМЬЁЙ НА СИТРОЕНЕ С4 С ДОПОТОПНЫМ ЧЕТЫРЁХ СТУПЕНЧАТЫМ АВТОМАТОМ ЕХАЛ ВМЕСТЕ СО МНОЙ У НЕГО РАСХОД 8,3ЛИТРА.ТАК ЧТО ПРО 6 ЛИТРОВ ПО ТРАССЕ И ПРО 10 ПО ГОРОДУ ЭТО ЛАЖА
- Жесткая подвеска - это наоборот плюс, работает бесшумно.
- Шумка около дела, кого не устраивает делают дополнительную.
- Двигатель ты сначала обкатай а потом мерь расход. У меня тоже 1.6турбо - расход по трассе (если не топить) 6л, по городу 10 максимум (люблю отжигать). Расход еще и от прокладки зависит между рулем и сидением.
- Ездил 6тыс км на юг, со спиной все в порядке, вообще поясничная поддержка регулирующийся еще и по высоте удобная вещь. Есть боковая поддержка.
Дальше по недочетам со снегом и тд рассмешил, полный бред и относящийся к авто в целом.
Я НЕ ЗНАЮ КАК ПОЛУЧАЕТСЯ 10 ДА ЕЩЁ ОТЖИГАЯ. У МЕНЯ ТОЖЕ 1,6 ТУРБО ПО ГОРОДУ СРЕДНИЙ РАСХОД 13,6. ГОД НАЗАД ЕЗДИЛ С СЕМЬЁЙ НА ЮГ В ЛАЗАРЕВСКОЕ 5 ТЫСЯЧ КМ ТУДА ОБРАТНО СРЕДНИЙ РАСХОД 10,4 ЛИТРА. тОВАРИЩЬ С СЕМЬЁЙ НА СИТРОЕНЕ С4 С ДОПОТОПНЫМ ЧЕТЫРЁХ СТУПЕНЧАТЫМ АВТОМАТОМ ЕХАЛ ВМЕСТЕ СО МНОЙ У НЕГО РАСХОД 8,3ЛИТРА.ТАК ЧТО ПРО 6 ЛИТРОВ ПО ТРАССЕ И ПРО 10 ПО ГОРОДУ ЭТО ЛАЖА
2
3
Ответить
Согласен частично с отзывом. Меня так же удивила жесткость подвески. До этого ездил на Астре Фамилия, там подвеска гораздо приятнее. Это ощущвется на дорогах плохого или среднего уровня. Но на хорошей трассе...супер! Я также согласен в плане шумоизоляции, могла быть и лучше. Места сзади маловато, хотелось бы побольше при таких размерах авто. Однако, при всем при этом, своей инсигнией (1,6 турбо, космо) точно доволен. Купил ее в 2013г. , авто 2012г. за 912.000. Считаю ее достаточно экономичной. При спокойной езде у меня средний расход (раз в три месяца выезд на трассу до 600 км за 2 дня, а так езда в миллионнике и по пробкам) 8,9. В месяц на бензин трачу 5-6 тысяч. В день проезжаю 60 км. Кресло водителя не без изъянов, но на трассе не устаю (для сравнения в Шкоде, Форде, Астре было значительно хуже). За год эксплуатации автомобиль не ломался. Не очень понятные настройки автомагнитолы. Когда у меня возникает пессимизм в отношение инсигнии-захожу в другие автосалоны. Смотрел Киа Оптима (внутри отвратна и дороже), Пассат (внутренний дизайн явно устарел, да и так же тесноват), Кэмри (внешний дизайн не по мне, да и низковата с таким то массивным передним полностью окрашенным бампером без юбки, в плане ездовых качеств не знаю), Форд Мондео (внутри бедноват), Ауди А6, ну если только ее (хотя, внутри потеснее Инсигнии показалась и ниже, что будет напрягать на Урале с нашими зимами и сугробами). После чего выхожу из салонов и успокаиваюсь-у меня хороший авто и за такие деньги и в целом вообще. Если менять-то , видимо, на другой класс (внедорожник), когда перерасту седан.
7
Ответить
Зачем покупать 180 л.с. а потом говорить, что расход больше 10л??? Машина весит более 1,5 тонны при этом такую массу нужно разгонять!!! Надо купить машинку с 0,8-1 л и расход будет 5л.
По салону: то, что находиться возле прикуривателя скрипит, частично проблема решина диллером (причем по гарантии), совсем надоест-виброизоляция, цена вопроса макс. 10 тыс.
По снегу: а на какой машине зимой снег в арки не набивается???? Заехал на мойку и все смыл, или машина моется 1 раз в год?
По сиденьям: проехал 2.5 тыс в одну сторону за 2 дня, потом обратно не вылезая из-за руля, т.е. 36 часов, никакой усталости в спине и ногах не нет
По салону: то, что находиться возле прикуривателя скрипит, частично проблема решина диллером (причем по гарантии), совсем надоест-виброизоляция, цена вопроса макс. 10 тыс.
По снегу: а на какой машине зимой снег в арки не набивается???? Заехал на мойку и все смыл, или машина моется 1 раз в год?
По сиденьям: проехал 2.5 тыс в одну сторону за 2 дня, потом обратно не вылезая из-за руля, т.е. 36 часов, никакой усталости в спине и ногах не нет
4
Ответить
AlekseMA:
- Двигатель ты сначала обкатай а потом мерь расход. У меня тоже 1.6турбо - расход по трассе (если не топить) 6л,
8-ой Цивик 1,8л весом в 1200кг по трассе расходует 6,7-7,0л. Про Инсигнию 1,6Т весом в 1500тн и расход 6л это полнейший пи..шь и провокация. Уж такое не стоит писать - чай не мальчики здесь на форуме...
1
2
Ответить
Valeri102:
8-ой Цивик 1,8л весом в 1200кг по трассе расходует 6,7-7,0л. Про Инсигнию 1,6Т весом в 1500тн и расход 6л это полнейший пи..шь и провокация. Уж такое не стоит писать - чай не мальчики здесь на форуме...
По сайту разброс по массе от 1.5 тонны до 1.8, это как так ? 1.6 турбо для 1.8 тонны это смешно!!!
Ответить
Местный - 86:
По сайту разброс по массе от 1.5 тонны до 1.8, это как так ? 1.6 турбо для 1.8 тонны это смешно!!!
Всё правильно, около 1,8тн весит Инсигния 2,0AT, 249л.с, 4*4...
3
Ответить
У меня опель астра турер 2012 года. Автомат без нареканий (тьфу-тьфу, как и все остальное). Подвеска в меру жесткая. На дальняк - супер. Моя больная спина молчит в этом авто 500 - 600 км за раз. Зеркала не складываются когда снег превращается в лед - зимой не складываю. Про декоративную консоль и подлокотник - мне кажется это какой-то пунктик. Снег забивается, колеса цепляются, есть такое дело. Шумоизоляция - а где лучше? Багажник камри в салоне (когда выбирал авто) закрывал со 2-3 раза. Запаска 17 экономит место в багажнике. Вы же не будете ездить на запаске, только по необходимости. Теперь странное сравнение - в разницу в неделю купил жене ЦРВ, тоже в салоне. До этого было много чего у неё и у меня, но здесь наложилось. За 1,5 года проблем не было. Но на дальняк ездим на моей, дети сзади (2 - 8 и 13 лет). Турбина интересная штука - при объеме 1,4 нет проблем с динамикой при включении кондиционера. У жены 2 литра - есть. Кстати хонда легче. Расход - практически одинаков, но я езжу на грани фола (да плохо, но я о машине). Багажник в самый раз. У жены отвалилась окантовка в салоне. Дребезжит. Ей машина нравиться, понятное дело - кроссовер машина женская - высоко сижу, далеко гляжу, еду-еду не спеша, открывайте воротА. Но сиденья, сама сказала, у меня лучше. Вы разберитесь, что Вам нужно. Компромисс нужен в любом деле. Но опель, была у меня лет 5 назад вектра - машина не проблемная (как тойота - по себе сужу). Она без претензий - но это уж что Вам нужно - окружающих покорять, или трохи для себе.
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Opel Insignia 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Insignia 2013
1 050 000 ₽
Москва
Insignia 2013
1 068 000 ₽
Москва
Insignia 2013
1 178 000 ₽
Москва
Insignia 2013
970 000 ₽
Балашиха
Insignia 2013
937 000 ₽
Подольск
Insignia 2013
1 100 000 ₽
Алексин
Insignia 2013
1 150 000 ₽
Тула
Insignia 2013
1 050 000 ₽
Рязань
Insignia 2013
990 000 ₽
Ярославль
Insignia 2013
749 000 ₽
Воронеж
Insignia 2013
1 535 000 ₽
Воронеж
Insignia 2013
1 199 000 ₽
Саранск
Insignia 2013
1 349 000 ₽
Саранск
Insignia 2013
1 550 000 ₽
Санкт-Петербург
Insignia 2013
990 000 ₽
Волгоград
Insignia 2013
1 295 000 ₽
Волгоград
Insignia 2013
1 205 000 ₽
Самара
Insignia 2013
1 124 900 ₽
Аксай
Insignia 2013
855 000 ₽
Ростов-на-Дону
Insignia 2013
1 065 000 ₽
