Опель Инсигния - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет! Спасибо всем за Ваши комментарии! Итак, отпуск подходит к концу, я снова на работе и могу дополнить отзыв фотографиями и кое-какой информацией. Состоялась семейная поездка на Байкал. Сразу скажу, не дикарями, на турбазу (мелкому 2 года). Приятно удивила вместимость багажника. Вошёл большой (огромный) хоккейный баул вместивший в себя вещи семьи из 4-х человек + коляска + несколько средних сумок с утварью типа "игрушки", "спорт-инвентарь" и т.д.. Фото прилагаются.

Теперь об опыте: вышла из стоя кнопка открывания багажника на самой крышке (в резерве кнопка в салоне и с пульта) - заменена по гарантии....

Всем привет!

Итак, на очередном семейном совете было решено провести свой отпуск в братской нам республике Беларусь. Как обычно, на такие расстояния не рассматривается никакого другого транспорта помимо машины:)

Состав экипажа:

Я(пилот)

Старший сын (штурман)

Жена(ограничение скорости)

Младший сын(ограничение скорости номер ноль:))

Тёща(Просто очень хорошая тёща)

Расстояние - 900 км в один конец.

Так как пробег подходил к 25 тык и маслу в двигателе было уже под 10, да и в целом машине было уже ровно два года было решено сделать ТО2....

Сейчас.Сижу на больничном и со злостью давлю клавиши клавиатуры.

Тогда. Наступила весна, температура за бортом начала расти и когда она достигла 19-20 градусов и в машине простоявшей день под солнцем было при посадке жарковато, я убавлял печку до 22 градусов. Режимом авто я никогда не пользуюсь, кондиционер не включаю, так как сопли сразу ручьём. Так вот. Через минут 5-7 после начала движения на меня начинает дуть такой прохладноватый воздух. И так день за днём. Я списывал это на то, что 22 градуса по сравнению с прогретым воздухом внутри салона так и должны ощущаться, прибавлял до 24 и становилось нормально....

Итак, всем привет!

Прошло два года эксплуатации. Глобальных проблем, тьфу три раза не было, сломалась кнопка открывания багажника - заменена по гарантии. Расход по городу так же держится от 14 до непонятно скольких (короткие(очень короткие:)) поездки). Ничего ни где не стучит, не бренчит и не отваливается. Единственное - полирнул бы еще раз, но это ближе к лету. Предполагаются пару вылазок на трассу, так что лучше после.

Сделал полную шумку + поменял колонки на Morel. Музыка заиграла поплотнее с басами и верхами....

Около недели назад автомобиль был возвращен на оригинальные 18-дюймовые колеса с летней резиной. По скольку машину покупал в декабре, не смог в полной мере насладится поездкой на сухом асфальте. Зима - нешипованные Nokian на 17 дисках.

Так вот... Что вообще произошло? со сменой резины у меня оторвали последнюю шумку из арок??? В машине становится не очень комфортно уже на 80 км/ч. Это я еще не успел съездить на дальняк! Пока не дошли руки сделать нормальную шумку выход простой - музыку по громче и в путь!...

Преодолел рубеж 30000 км и решил что-нибудь написать. Два с половиной месяца и 8000 км. Поездил за этот период немало. Можно составить более объективную оценку автомобиля, чем в начале.

С чего начать? Наверное с негатива. Во-первых ШУМНО! Максимально комфортная скорость по автобану – 150. Ближе к 160 Рёв мотора становится монотонным и весьма ощутимым неудобством. И тогда либо надо скинуть до 150 или набрать до 180. При 180 и выше мотор уже не слышно, но возможно этот эффект достигается из за шума ветра за окном....

В среду 4 марта выйдя с работы коллега сказал: "У тебя чё, колесо спущено?" Выхожу и вижу в натуре — переднее левое колесо приспущено. Начал осматривать и нашёл саморез по центру покрышки. Полный пинцет! Меньше чем за год два прокола! В России до переезда в немецию за 10 лет ни разу не прокалывал колесо, не считая перегон, а тут… В общем ремонт покрышки обошёлся в 45 евро. Меня опять терзают смутные сомнения, что это какой-то "доброжелатель", которому не нравится, что я каждый рабочий день аж целых полторы минуты прогреваю мотор....

Добрый день, уважаемые.

Прошел почти год с последнего дополнения, а это значит есть смысл коротенько описать что происходило с машиной за этот период времени. Постараюсь вспомнить основные моменты и ничего не упустить.

Итак, на ТО-60 еще в феврале сказали, что передним колодкам хана, задним почти хана. Вышло что-то около 7 000 - 8 000р с работой, колодки покупал сам. З/ч всегда покупаю только оригинал.(передние 4500р, задние 2500р + работа). Через недели 2 после замены начало бить руль при торможении с высоких скоростей....

Недавно, зайдя на Автомаркет, запеленговал тему про перепрошивку ДВС по отзывной компании. На профильном форуме тоже об этом пишут, что якобы на турбированном 1,6 возможно повреждение двигателя частичками разрушенных свечей зажигания в следствие неконтролируемого калильного зажигания.

Мой патологоанатомический мозг на словесном обороте "калильное зажигание" немного споткнулся.

Из интересу позвонил диллеру, который без особого энтузиазма подтвердил факт отзывной компании и попадания под нее, собственно моего велика....

После перепрошивки все заработало как и должно быть. Во всяком случае больше люков с магнитолой не случалось. Климат реально стал климатить по-другому: частота ручных подстроек сократилась в разы.

Хотя до сих пор не совсем понимаю смысл при запуске в режиме выставленной температуры МАХ и режима климата АВТО ему сразу дуть с максимальной скоростью. Обратил внимание на это сейчас, когда по ночам стало отчетливо холодать. Получается, что и в - 20 из воздуховодов будет шпарить холодный воздух? Так в этом случае мотор вообще никогда не прогреется на месте, как я понимаю....