Вот ведь! Только сегодня, отдав машину диллеру на перепрошивку (как я думал только ГУ) я понял, что подспудно меня напрягало все время с момента покупки машины - это была работа климата. Т.е. я так и не мог понять окончательно, что же меня не устраивает, кроме вроде бы мелких багов в работе магнитолы. И все это непонимание происходило ровно до тех пор, пока на днях я снова не покатался на Антаре жены.
Суть такова: никогда еще у меня не получалось НЕ тыкать в кнопки климата с целью изменить температуру в дороге или НЕ менять режимы обдува....
Собственно сегодня со мной (после вчерашнего вечернего посещения сервиса) созвонились и вот я снова в гостях у официалов.
Кстати, как всегда правда у каждого своя: рассказывали, что звонили мне неоднократно, видимо у меня телефон избирательно не реагирует только на их звонки .... но сейчас уже не об этом.
Доклад мастера-гарантийщика состоял примерно в том, что:
- это уже не первая машина такая же с подобным траблом (он еще махал рукой в сторону другой Инсигнии на стоянке).
- после их запросов у GM и проведения тестирования ГУ была проведена попытка перепрошить башку я так понял тем софтом, который у них имеется в наличие....
Честно говоря, не могу правильно подобрать слов, чтобы правильно обозвать сложившуюся ситуацию. Может ИДИОТИЗМ будет самым подходящим?
Недели 3 назад магнитола в очередной раз сильно заглючила, в частности просто вырубилась на пол-дня. Настроение, кстати, у меня в ответ на этот фортель совершенно не упало и я вполне себе жизнерадостно посвятил в суть проблемы официалов (Автомир Опель на Байкальской). Кажется, даже много шутил и в итоге 23-го июня сдал им авто для приведения ГУ (головного устройства) в рабочее состояние....
Хотите сказочку на ночь?
Ну так слушайте: за то, чтобы поменять у официалов на Синьке правое зеркало (корпус + зеркальный элемент/обычный, не фотохром) БЕЗ внешней накладки (это та, которая красится в цвет кузова) мне объявили 15000 + 17000 = ....... 32000. Примерно как крыло Боинга, получается.
Мои друзья в непрофильном сервисе долго ржали, когда я нарисовался на горизонте со своей проблемой: а что же ты хотел??? спрашивают??? это ж ИНСИГНИЯ, мать ее: флагман же ж.
В итоге исключительно по дружбе, отобрав машину на 2 дня они что-то там бесплатно химичили, клеили, паяли.........
Собственно, машине начала (как и планировалось при покупке) обеспечивать летний/дачный сезон 2014 г. Мы с ребенком переехали на дачу и теперь ежедневные пробеги составляют около 200 км со всеми дополнительными мотыляниями между 3-х работ по Москве.
Не в последнюю очередь при таком раскладе и таких пробегах меня интересует расход, как и любого другого в принципе: поскольку стоять в пробке и жечь тоннами горючку как-то стало не интересно - наелся этого уже выше крыши в свое время. По состоянию на 4000 км пробега расход составляет 11,7 с момента покупки со средней скоростью в районе 30 км/ч на круг....
... после того, как самые продвинутые граждане открыли мне глаза, наконец, на реальные способности этого мотора я больше не грешу на бензин, тем более на обкатку, а просто в момент обгона прошу малыша выйти из машины и ее подтолкнуть. Он у меня сильный и смелый (3 года как никак), легко может на скорости в 100 км/ч выбежать и мощно толкнуть тачку. Так что насчет динамики проблем как таковых больше нет.
А если серьезно, то ПОКА основные претензии относятся к мультимедиа InterLink 700 (в Космо стоит IntelliLink 900)....
Доброго всем дня.
Пару слов о нашей жизни с Опелем.
Машина по прежнему радует и не подводит своего хозяина. Я в свою очередь стараюсь не экономить на авто, заправляю на проверенных станциях, ТО делаю во время и меняю все по максимуму.
Очередная зима, видимо, отступила, проблем никаких не было, заводилась всегда и везде с первого раза. Греется очень быстро, имею ввиду салон, фен справляется на все 100, обогревы все работают, особенно радует подогрев руля.
Единственное сломался или замерз замок крышки багажника, открывался только с кнопки на ключе....
Всем привет!
По истечению 10 тысяч километров по нашим дорогам, а так же после моек авто были выявлены затиры лака (Руки бы мойщикам оторвать, надо мыть машину самому, благо есть возможность заезда на посты самостоятельно мойки, данная возможность позволяет не прибегать к использованию тряпкигубки в процессе мойки). Цвет авто очень красивый, и было решение укрепить ЛКП и поддерживать авто в первозданном состоянии. На форуме OPEL Insignia был найден партнер занимающийся нанесением Керамического состава на автомобили а так же полировкой, ну и всеми сопутствующими услугами....
Снова здраствуйте, катаю дальше сей аппарат, пробег на момент написания 30000, полет нормальный, по прежнему ничего не ломается, апсатютна.
Хотелось бы дополнить отзыв и расказать еще и о лакокрасочном покрытии данного авто, как бы это уже бонально не звучало в моей отзыве, опять негативный момент, лакокрасочное очень тонкое, от всего остаются царапины, при чем до грунта, восновном царапины получаешь от нерадивых водителей не умеющих открывать двери и не бить соседний авто по кузову своими дверьми. Хотя эта проблема впринцепе всех современных автомобилей, что сказать - производитель экономит....
Приветствую.
Вот и прошел год владения этим замечательным авто. Полет нормальный, все работает, ничего не гремит и не стучит. Единственной проблемой так и остался патрубок который сломался после первых 200км, но больше он меня не беспокоил. Машина доставляет только положительные эмоции, менять ее не собираемся еще год точно. Говорят, что в сентябре будет рестайлинг, может быть появится новый мотор битурбо дизель 190л.с. на полном приводе. Но информации достоверной пока нет, в Европе будет точно, а из-за нашей саляры пока не понятно привезут на наш рынок или нет....