Здравствуйте, читающие и интересующиеся ! Решил написать и свой отзыв об автомобиле Ветра-С. Может кому-то поможет в выборе :)
Семь лет назад купил я себе первый мой автомобиль - Омегу - В, 1996 г.в., АКПП, двигатель 2,5 л V6. , пригнанную с Германии. И с того времени все автомобили сравниваю с ней :) Как для любимой женщины ничего для нее не жалел: красивые диски, дорогие шины, тормоза, все замены расходников только на оригинал... Вот это была машина: шумоизоляция 5+, мягкость хода как у корабля, скорость и динамика как у ракеты, термина "сверчки в салоне" я даже не знал... Катался я на ней три года и продал в связи с семейными обстоятельствами.
Через некоторое время возникла необходимость в автомобиле. Конечно-же искал тоже Омегу, но подходящего по цене/качеству варианта не только из Омег, но вообще из б/у автомобилей в нашей и соседних областях не было... Решил купить нового Ланоса. В автомобилях я ценю в первую очередь надежность. По месту службы было несколько служебных Ланосов польской сборки, откатавших под 200 тыс.км. и у знакомых был новый Ланос польской сборки. Машинка надежная, шустрая, мягкая. Места, конечно, маловато для рослого человека (мой рост 187 см), но ничего лучшего за имеющиеся деньги из нового не было. Купил Ланос 2008 г.в., 1,5л. Оказалось, что уже не польской, а запорожской сборки кузов (со второй половины 2008г. завод FSO переслат собирать Ланосы) и от этого появились "детские болезни", о которых раньше ланосоводы не слышали: проблеммы с катализатором, со сцеплением, с двигателем и даже коррозия кузова... Был один лишь плюс: запчасти настолько дешевые, что все ремонты по карману особо не били. С гарантии спрыгнул после первого ТО потому, что узнал от проверенных источников информации :) о том, что работники сервиса все имеют в личном пользовании тоже Ланосы и при проведении ТО, а также ремонтных работ снимают с новых автомобилей клиентов запчасти и меняют на свои изношенные. Через 18 тыс.км. продал.
Продать - продал. А что купить? По деньгам мог купить или новое такое же, или другое, но б/у. Поездил по авторынкам и понравилась мне Вектра С своей арийской строгостью, качеством, простором... Как для меня, то ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ – ШЕДЕВР ЭКСТЕРЬЕРА И ИНТЕРЬЕРА !
Вектры С в отличном состоянии стоили дорого . Мне хватило денег на 2006 г.в. с пробегом 70 тыс.км (если не скрутил продавец его). Автомобиль был с забитыми гнилыми листьями сливными отверстиями, под сиденьями куча драже каких-то и конфет... короче, видно было, что хозяин автомобиль купил новым (я проверил по базам данных), но абсолютно ничего не делал 6 лет (не уверен даже, что он масло менял).
Купил. Отмыл, отхимчистил. Поменял все расходники, которые нужно было поменять и те, которые хотелось поменять:
свечи; масло в двигателе и в КПП; все фильтра, антифриз; тормозные диски, колодки, тормозную жидкость; шаровые опори, рулевые тяги, втулки стабилизатора, подушку двигателя. Цены на хорошие запчасти высокие (по сравнению с Ланосом) , а китайские "аналоги" для своего автомобиля покупать не хочу.
Купил так же легкосплавные диски, новые летние и зимние шины ( SAVA и NOKIAN), а недавно и польские модельные чехлы на сидушки.
Покатался 8 тыс.км. Автомобиль хороший! Нравится! Испытываю чувство гордости от обладания! Одно не дает покоя: вот бы новый такой купить ! :)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Как быстро прошло 6 лет и как много за это время изменилось !!! Не изменилась только надёжность Вектры С. За это время моя машинюрка ничем меня не расстраивала. Менял только моторное масло, масляный и бензиновый фильтр, фильтр салона. Ах да, менял ещё бензонасос. И всё. И вот, две недели назад появился характерный металический звук при работе холодного двигателя. Как и предполагал - растянулась цепь ГРМ. На СТО выяснилось, что предыдущий владелец "наколхозил" с натяжителем цепи ГРМ, от чего она за 7 лет пришла в такое состояние....
Автор ПЯТЬ))))))У самого первый Опель был Вектра Б 01г.,потом Астра Н 06г. сейчас тоже катаю Вектру Ц 07г. 2.2 на автомате,машина просто класс,полностью устраивает)))))Удачи с ней))))
на любителя авто.............продавать такой долго и тяжко............
На каждый товар есть свой покупатель. Хорошо, что у всех вкусы разные. А то ездили бы все на одной и той же марке, которая называлась бы просто "Автомобиль", ходили бы в одинаковой одежде и ели бы одинаковые блюда под названием "Еда" :))
На каждый товар есть свой покупатель. Хорошо, что у всех вкусы разные. А то ездили бы все на одной и той же марке, которая называлась бы просто "Автомобиль", ходили бы в одинаковой одежде и ели бы одинаковые блюда под названием "Еда" :))
А я и не спорю, я просто высказал своё мнение, как бы по опыту созерцания этих авто на рынке. Одно время, года 2-3 назад, их стали массово завозить, но спрос был очень низкий, стояли по 8-9 месяцев. Отсюда мой комментарий, без обид!
Как я заметил, ностальгия всех гложет по "тем" автомобилям что были "тогда".
Мало кто говорит: -ах как жаль, что машину только что продал - такая хорошая была.
Чем то они ("те автомобили") зацепили нашу память.
Чем? Кто скажет?
Как я заметил, ностальгия всех гложет по "тем" автомобилям что были "тогда".
Мало кто говорит: -ах как жаль, что машину только что продал - такая хорошая была.
Чем то они ("те автомобили") зацепили нашу память.
Чем? Кто скажет?
Качеством и надёжность и тем,что они были первыми.
поменял: "...свечи; масло в двигателе и в КПП; все фильтра, антифриз; тормозные диски, колодки, тормозную жидкость; шаровые опори, рулевые тяги, втулки стабилизатора, подушку двигателя. "
Действительно, пробег 70 тыс. на 6-ти летнем авто.... Бабушка в церковь ездила. и только по выходным. Блажен кто верует. 25-30 тыс х 6 лет =150-180 тыс км - вот твой реальный пробег.
на моем стоит цепь. Мне на СТО сказали, что она служит до капремонта
Во первых цепи там две.
Во вторых, как услышишь посторонний звук, особенно на холодную, меняй сразу. Тогда капиталка подождёт.
На саабах такой же мотор ставили и я его хорошо знаю.
Если углубляться в оценку авто по соотношению цена/качество класс авто- то верка очень даже оптимальное решение. Просторный салон, все функции нужные есть, шумка на твердую 4-ку. Внешний вид конечно на любителя, но я спустя 3 года доволен и сегодня. Запчасти не дорогие, нужно разбираться в аналогах и не покупать производителя например колодок в упаковке gm, но дороже на 30%. Авто теряет в цене не больше других. В общем очень достойны вариант.
Произ-во электронных табло и усилителей сотового сигнала
поменял: "...свечи; масло в двигателе и в КПП; все фильтра, антифриз; тормозные диски, колодки, тормозную жидкость; шаровые опори, рулевые тяги, втулки стабилизатора, подушку двигателя. "
Действительно, пробег 70 тыс. на 6-ти летнем авто.... Бабушка в церковь ездила. и только по выходным. Блажен кто верует. 25-30 тыс х 6 лет =150-180 тыс км - вот твой реальный пробег.
Ну почему же? Я, например, езжу на своем автомобиле только по выходным. К месту работы 15 мин хотьбы. В год у меня пробег 6-8 тыс.км. Мой тесть за 10 лет 90 тыс.км всего накатал (только на рыбалку и дачу).
[quote=Железный Арни]Во первых цепи там две.
Во вторых, как услышишь посторонний звук, особенно на холодную, меняй сразу. Тогда капиталка подождёт.
На саабах такой же мотор ставили и я его хорошо знаю.
Спасибо! Буду прислушиваться. :)
бампера красились, особенно заметен передний по фото
И? Да бог с ними с бамперами, обновили ....
А вот подушка на руле мне показалась не местная. вот туда надо смотреть. Бампер это только начало :)
Хотя лечить по фотографии не благодарная тема.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
