Опель Виваро - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

произвели замену масла и промыли поддон салярой проливом . После слива саляры из емкости для слива масла на дне осталось много песка . Я так понимаю это воздушный фильтр не справляется . сильно маловат он . Меняю фильтр обычно при замене масла 7 -10 т км когда как получается . Да и сама конструкция фильтра какая то громоздкая но фильтр почему то маленький и качество ни какое так что фильтра брать только оригинал или какие там самые лучшие хотя я беру тоже не дешевые и менять летом через 1-2 т км ибо этот песок ни турбине ни поршневой ни чего хорошего не принесет.

Прошла зима, загнал в машину в сервис, посмотреть, что да как.

Вместе со снегом у нас сошел с дорог и асфальт, которого и раньше то не было...В итоге под замену передний левый ступичный подшипник (2500р), с того же места рулевой наконечник (700р), ну и стойка начала потихоньку течь, надо будет тоже менять...

Так же было заменено масло, лью Shell Helix Ultra 5W40, 5 литровая канистра 39 евро, ну и фильтра.

Машинка не перестает радовать, никаких проблем нет:)

Всем привет, давно уже ничего не писал.

Опелян мой уже наездил 241 тысячу. Из них 16.000 наездил я, за полгода.

Машина не перестает радовать. И на работе всегда востребована, и в личных целях.

Делали ремонт, и не пришлось нанимать никаких Равшанов с Газелями - все перевозили сами.

На дачу паллеты дров возили, в общем было бы что возить.

К машине привык очень сильно...теперь сложно садиться в обычные седаны среднего класса.

Неудобно залазить, вылазить, ничего не видно, ибо сидишь на асфальте....Непривычно, в общем....

на спидометре 153000.претензий к машине особых нет.меняю в основном расходники.масло лью Castrol EDGE 0W-40, ACEA A3/B4. расход примерно 8.5л/100км

почитав форумы решил почистить клапан егр, снял воздушный фильтр и его крепление, клапана не увидел.

просьба всем владельцам виваро трафик с мотором 2.0cdti выложить фото где находится сие устройство и подробно как до него добраться-что снять.

облазил весь нeт, не нашел. спасибо за любую инфу!

заметил что машина стала тяжелее разгонятся и увеличился расход.сначала списал все на зиму холод.как потеплело проверил все колеса на домкрате-колодки оказались поджаты и диски очень горячие после езды.

почитал форумы называют 3 причины-тормозной цилиндр суппорты и вакуум.собрался уже лезть туда но заглянул в тормозную жидкость.уровень был выше максимума.отлил жидкости.проверил колеса на домкрате-все стало ok.