19 января 2024г
Ну вот и красивые цифры на одометре - 100000.
А 10 лет Зафире стукнуло в июле 2023г.
Как говорится, еще столько же и не ломаться!
Зима порой бывает прекрасной. И даже почти без 30-градусных морозов. Но снега мало.
Зимний Манжерок в этом году поехали смотреть все - шумно заявленный крупнейший ледяной замок РФ наступившего НГ-2024 отстроен Сбером мощно и в срок. Ну да, неплохо получилось - смотрим фото (не слишком много :-( пардон).
Осмотрен в очередной раз ГРМ - еще не менян, вот планирую как-нибудь, скоро...может быть......
Что хорошо в Зафире - всякие плюшки в салоне. Обогреваемый руль, например. На машинах 14-го года это встречалось редко.
Мотор грелся относительно быстро (заметно быстрее VAGов), но на месте я его всё равно не пытался греть.
Стеклянная крыша - хрень. А вот панорамное лобовое - это круто. Почти всегда ездил с открытым передним краем. И светофоры видно, когда за стоп-линию выкатываешься и в салоне светло)))).
Есть ограничитель скорости. Он реально ограничивает, в отличии от пиликалки в VAGах. Если хочется устроить режим эко-ралли в городе - ставишь ограничитель на 55км/ч и передвигаешься черепашьими способами....
12 августа 2023г.
Замесил очередной микс - 2,5л Wolf EcoTech 0W-30 FE + 2л Shell Helix ECO 5W-40 .
Оба полнозольники А3/В4
Но Шелл густоват, а Вольф жидковат...
Поэтому по итогу, согласно расчетам калькулятора, получу вязкость при 100С 12,7мм2/с.
А смесь получится ядрёная - VHVI + GTL + ПАО :-)
Перед заменой помыл Волга-Ойл Промывочное МПТ-2М
Пробежался на масле уже 1тык - чистенькое светленькое. Мотор шепчет. И в зиму будет самое то.
Бонус-фото - Горный Алтай. Лето 2023. Усть-Кокса, Мультинские озёра, Красная гора, Уймон, Ая и Чемальский район....
1 мая 2023.
Весна нынче не хочет приходить. 17 апреля навалило снега, на несколько дней установилась зима. На первомай наконец-то переобулся. Шины Maxxis опять показали себя отлично - износ минимальный, все шипы на месте, четыре сезона - как новые! Удивлён китайскому качеству...
Пора менять тормозную жидкость - старая проработала уже 2,5 года. Удобно совместить со сменой резины. Жижа была куплена еще в прошлом году, всё та же Росдот дот4 класс6.
Усовершенствовал "установку" для замены жидкости в тормозной системе и сцеплении - купил ВАГовскую VAG 5Q0611349B крышку бачка ТЖ по какой-то смешной цене 70руб....
01 марта 2023г
Зимой сдох амортизатор капота - вытекло масло.
Оригинал OPEL 13395287 с ценой от 8000рэ и доставкой 40-60 дней отпал без сомнений.
Есть заменители. Выбрал недорогой POLCAR 55M1AS за 850р.
У данного девайса Зафиры хитрое крепление на конце штока - пластиковая прямоугольная коробочка, защелкнутая в капот. Если оно ломается - проблема. Т.к. купить стойку в сборе можно только оригинал или б/у. Поэтому сразу озадачился как бы аккуратно отсоединить шток - обнаружилась разборная конструкция этого крепления, поддеваем отверткой и вынимаем вставку-заглушку, вынимаем сферический конец штока из держателя - сборка в обратном порядке....
20 ноября 2022г.
Добрый день!
Тянул сколько мог до холодов, Счётчик ресурса масла дошел до 30%, тянуть больше некуда - морозы уже идут, ковыряться в мороз в гараже не очень хочется... Менять на 30% это рановато конечно, но что поделать. Масло прошло 6300 км за 8,5 месяцев. Посчитаем моточасы (по бортовому компу): 6300км / 32,2км/ч = 196 моточасов. Нормально. Промежуток 200-250 мч - тот самый идеальный срок.
Вечером в субботу заехал в гараж на яму - открутил на горячем моторе крышку масляного фильтра, пробку картера, масло сливается в таз, а я пошел домой :-)
Утром в воскресенье переливаю из таза - почти 4,5л отработки (см....
7 марта 2022г.
Времена настали тёмные... Будущее туманно...
Но пока что быт идёт своим чередом.
Потеплело на днях до +6, решил не тянуть - заменить масло.
На борткомпе Остаточный ресурс масла 19%. С запасом. Масло прошло 7450 км. При средней скорости за этот пробег 30,4 км/ч получаем 245 моточасов. Хороший показатель. Меняем.
Масло в этот раз Лукойл Люкс 5w40 с предварительной промывкой промывочной жидкостью Спектрол 3,5л
Слил 4,2л прошлой смеси 1:1 Лукойл 5w40 + Картекник 0w40, залил Спектрол 3,5л, слил 4л чернющей промывки....
Зима нынче тёплая, малоснежная. -30С по ночам было всего дня три, не больше.
Ездим ежедневно - режим работа-дом. В выходные - иногда за город, лыжи, магазины.
Пробеги маленькие зимой.
Счетчик остаточного ресурса масла сейчас 24% - а пробег на масле 7200км. В начале марта буду менять, думаю около 15% как раз останется.
Вчера сгорела правая лампа ДХО - вернее спираль ДХО, спираль габарита целая.
Вынимать лампы ооочень легко на Турере! Доступ к обоим блокам фар - отличный! Прям радует - а на Б-шке приходилось повозиться, труднодоступные там лампы ;-)
...
Замена трёх из 4 - х электромагнитных клапанов на баллонах, замена радиатора кондиционера, замена ГРМ с роликами уже четвёртая по счёту (в среднем катаю 70 т.км и меняю), на порогах появилась коррозия, пока забил. Полёт нормальный, появилась заправка совсем рядом, по пути на работу, очень удобно. Расклад по расходам на метан сегодня: 600 р. - 400 км пробега (11 лет назад это было 270 р - 400 км) метан вырос больше чем в 2 раза. Всем бобра!
Метан на Кубани уже 22.90, в Ростовской обл - 19.90, в Курской - 15.90, полёт нормальный, машинка подъедает масло - 2 л....
Разбирая бумаги, попытался прикинуть чего же больше ломалось в Опеле.
С учетом того, что чеки не все сохранил, можно все же сделать вывод, что первые три года машинка бегала довольно беспроблемно.
Стоимость ТО я не учитывал, это примерно 3-5 т.р. за масло и фильтры с работой.
Генератор, теплообменник, кондей и радиатор - это возрастные болячки. Неприятные, но, похоже, неизбежные.
(Почему-то по чекам получается, что я дважды менял кондей с разницей в месяц и за дикие деньги...Нифига не помню! Один раз - да, но второй???...