15.05.2018
Пришло время сайлентам балки - глухой стук бук-бук на мелких неровностях, при соскоке в ямку.
Купил FEBI 30604, полагаясь на информацию с форумов, что FEBI упаковывает оригинал (затирая артикулы - см.фото). Цена 1130 руб/шт.
(в 2 раза дешевле оригинала 0402952)
LEMFORDER, который, якобы и производит оригинальные сайлентблоки, сейчас весь в лучшем случае турецкий - есть нарекания по установке (легко вставляются, чуть ли не пальцем - само собой толку ноль, проворачивает).
Снимать балку и запрессовывать сайлентблоки - довольно трудозатратное дело....
10.05.2018
Напомню, что колодки на Зафире стоят еще родные...
Долго ожидая, когда ж они наконец-то износятся, в декабре 2016г купил полный комплект колодок TEXTAR: задние 2341703 за 1150р., передние 2383201 за 1520р. - и они пролежали еще 1,5 года.
Задние изнашиваются быстрее передних, к тому же заклинивший палец сзади слева послужил износу колодок этого диска почти до 2мм - по осени выявил ( Смена резины. Закисший направляющий палец. Ремкомплект TRW ST1114. )
Поэтому решил пока ограничиться самым сложным этапом - задними колодками (+регулировка ручника)....
4 мая 2018г.
4 года назад была заменена правая передняя ступица, поставил SKF VKBA 3651 за 5061руб. -> Замена ступицы
Нынче, после весенних потопов эта же ступица скоропостижно развалилась: загудела и через 100км захрустела - рукой не провернуть, подшипники рассыпались! Прошла она за 4 года 40тыс.км. Примечательно, что остальные 3 ступицы - родные.
Срочность замены существенно сократила выбор - с доставкой 1-2 был выбран GMB. С учетом того, что хвалёный SKF (поставщик конвейера!) прошел всего 40тыс., брать его снова за 5тыс.руб. желание отпало....
03.04.2018г.
Зиму отъездил на термостате с дохлым подогревом. Всё хорошо.
На лето решил установить "холодный" на 92 градуса (он такой же, но неуправляемый, без ТЭНа, от турбо-инсигнии/астры)
VERNET-CALORSTAT TH715292J
цена 1098р.
Для чего - открывается раньше, летом практически не будет достигаться убивающей масло и резинки/прокладки предельной температуры 108град. (когда срабатывает вентилятор охлаждения). Стабильно будет на 94-96град.
Это большое дело...
Всем привет.
Сначала отвечу всем, кто меня колол своими пробегами 200-300 и более тысяч км. Я за вас только рад :)
Я хотел сказать ровно одно - многие современные машины (не буду марки называть и пальцем показывать) на пробегах около 100 000 км начинают требовать очень много вложений, и не более. И говорить о том, что ваша камри (и т.д.). 1995-2000 года выпуска проехала 500 000 км - это все равно что сравнивать Миг-29 и Пе-2 (это самолеты, если что). Разные времена, разные конструкторские школы и, главное, разные маркетинговые стратегии автопроизводителей, направленные на одну цель - чтобы мы постоянно покупали новые авто....
Всем привет!
Давно тут не появлялся.
Итак, на сегодня 132 500 км у меня на одометре.
Что могу сказать - авто ездит, ездит и ездит.
Что было сделано.
На пробеге 129 000 км все-таки поменял ремень ГРМ с роликами. Долго шастал по магазинам, смотрел ценники, выбирал производителей данных запчастей. И тут, перед самым НГ, звонок от местного ОД, с предложением о скидке на запчасти и работы на авто старше 5 лет.
В итоге, замена ремня с роликами, была предложена мне за 12 500 рублей (за оригинальные запчасти) или за 11 000 рублей за аналоги....
И так, с наступлением зимнего сезона особо обострилась проблема с запотеванием стекол. Если в дневное время суток было ещё более-менее возможно ездить, то в темное время суток ездил почти вслепую или приходилось ездить с открытыми окнами или включать кондиционер (приятного мало) но хочется ведь ездить в тепле.
Для борьбы с этим ненастьем были приобретены спреи для обработки стекол. Стало ещё хуже, только теперь вместе с запотеванием были ещё и жирные разводы на стеклах. Отмыть эти средства получилось только с помощью спирта....
26.10.2017
На сегодня передали "осадки в виде снега, мокрого снега, местами сильные, метели, на дорогах гололедица, снежные заносы, усиление ветра до 15-20 м/с, местами порывы до 22-27м/с" - наврали, конечно, чуток припорошило, ветра нет...
Но вчера вечером пошёл-таки "переобуваться". Перекинул по-быстрому колесики, а-то! с новым домкратом-то Домкрат механический винтовой (спиральный) KS-30R 2т (180-395мм) .
И когда ревизорил подвеску, резинки и тормоза, то слева сзади, с огромным трудом смог прокрутить тормозной диск - зажат!...
21.10.17
Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.
Пробег на масле UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 с апреля 2017г - 7100км (примерно 220 моточасов - и достаточно!)
Масло UAZ Motor Oil 0W-40 000000473405300 1л. - 461р.
Масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40 000101004054002 4л. - 843р.
фильтр масляный как всегда HENGST E611HD256 - 301р.
салонный "сэкономил", взял на пробу FORTECH FS050C Фильтр салонный уголь - 293р. ...
Нигде не смог найти "живых" фото этого салонника. Только одно - похоже с сайта производителя....
Есть проблема у этих авто с механизмом открывания багажника. Там есть 2 пластиковых прямоугольника. Один идет от сервопривода самого механизма и заходит под прямоугольник от нижней части замка ( у меня проблемы с описанием). Так вот, когда один прямоугольник заходит под другой - дверь багажника можно открыть. Соответственно, т.к. они оба прямой формы без скосов иногда они застревают и дверь не открыть.
Решение простое: подрезать канцелярским ножом прямоугольник так, что бы образовался скос и он смог без проблем заходить под другой и смазать это всё силиконовой смазкой....