Починка ограничителя двери.
В минувшую пятницу, с утра, ограничитель водительской двери стал издавать какие то резкие, металлические звуки + посыпались пластиковые остатки какой то внутренней детали. Проштудировав пару форумов (легко найти, поэтому напишу главное) понял, что покупка нового толкателя экономически не обоснована. Решил чинить. Заранее нашел металлический шарик 10мм, дабы заменить им сломавшуюся часть механизма.
Снял обивку двери быстро (стекла не опускал). Причем на последнем этапе, после отсоединения электрики и привода замка, обивку сдергивал вверх, вдоль закрытого стекла....
коммент от 6.04.2015
На выходных произвел замену масла. Уж думал что ключей у меня на все случаи жизни... ага, на номере 22 все и закончилось. А фильтр, вернее его крышка, требует торцевой ключ 24! С трудом нашел рожковый, а уж как откручивал вообще промолчу... Слитое "фирменное" традиционно черное, непроглядное. Залил новое, марки LM по совету уважаемого Romanian. Предварительно промыл систему смесью масел 5W30/40. Так уж получилось что из у меня было 4 штуки по литру. Судя по цвету масла промывка была не лишней....
Переношу для удобства чтения свой комментарий от 18.01.2015
Ну теперь точно победа - замок пятой двери функционирует! Хуже нет плавающей неисправности. Зря я грешил на моторчик. Виноват оказался разъем идущий в "сабле" на кнопку и подсветку номера. И "папа" и "мама". При разборе сразу обратил внимание на зеленые следы окисления. Да и как ему не зеленеть в этой сырости!!! Стал чистить "маму". Потом слегка разобрав "папу" хотел почистить его внутренности и, хоп, проводок оторвался. Очевидно он еле держался и из за него у меня сложилось впечатление о неисправности моторчика замка....
Освежим отзыв, т.к. появился хоть какой-то повод (тьфу три раза - в остальном Опель ведёт себя стабильно и спокойно - он ...надёжен! ;-) ).
В морозы перегорела лампа ближнего света в правой фаре...
Судя по форуму myzafira, замена ламп на Зафире – дело страшное. А по способам замены ламп можно писать книгу – кто-то меняет их за 1 минуту или же 1 час через лючок в подкрылке (как учит "мурзилка"), даже разработана спецодежда (см. фото) для такого "грязного" метода. Кто-то за 10 минут или же 2 часа с разбором машины или снятием колеса…
Купил в «Чуйском» 2 дешевые галогенки Osram 64210 (такие и стояли с завода, как позже увидел) по 120 руб....
На днях выходим из детского сада, доча бежит к машине, давай тянуть-дёргать со всей детской силой свою заднюю левую дверь, а я что-то замешкался, не успел открыть машину с пульта - а и не надо! Доча и без этого открыла свою дверь, сработала сигнализация, я в непонятках.... %-( Открыл/закрыл/проверил - так и есть. Задняя дверь не блокируется (не закрывает её электрозамок).
Полез в анналы тырнета...
Ха! Проблема широко известна в узких кругах опелеводов (а также роверо-, вольксвагено- и проч. евроводов)....
Масло меняю раз в год или через 7-10тыс.км.- что наступит раньше. Обычно получается раз в год, т.к. годовые пробеги менее 10тыс.км. Замена выпадает на октябрь. В этом году сервисный интервал получился 9тыс.км.
Масло использую , как уже говорил, Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30 арт.1193 с допуском Opel GM LL A025 / GM LL B025. В 2014 году линейка масел была перемаркирована и этот артикул был заменен на 8055 Special Tec LL 5W-30. Масло внутри канистры – то же самое. Выбрал его по нескольким причинам – есть дилер в городе; масло с высоким щелочным числом (а это моющие свойства + стойкость к окислительным процессам); ну и допуск Opel....
2.10.2014г. было пройдено первое ТО в связи с тем, что машине исполнился год (зарегистрирована 01.10.2013г.).
Перед ТО жалобы на "залипание" ручки передней пассажирской двери, устранили. Масло было заменено ранее на 10 000 км.
В деньгах ТО вышло 3500 руб. Ждал 3 часа. Претензий к сервису нет... К машине тоже...
Соберу некоторые эпизоды из эксплуатации.
Про кондиционер
Перед поездкой в отпуск заклинило компрессор кондиционера. Внешне это выглядит так (при включении A/C муфта пытается провернуть компрессор, и отключается):
https://youtu.be/XnPwUssTqII
Случай, разумеется, гарантийный. Но привезти компрессор до отпуска ОД не успевал. Перенос отпуска тоже был невозможен. В итоге, я купил новый Nissens за свои деньги, но установили мне его бесплатно. А после возвращения мне выдали тот компрессор, что пришел по гарантии....
Микро рассказ про очумелые ручкии!
Короче маялся я с коробкой делал делал,ну вроде всё ок кайф скорость и всё такое,но не тут та было!
Клина дала моя короба после моего ремонта. Ехал в гору в момент переключения с 4й на3ю слышу такой жестокий хруст обороты до отсечки короче,я в шоке до дома 100 км,ладно один был без семьи!
Докатился в карман,стою,курю сразу проклял всех массонов с их заговорами против россии,ну не себя же правильно!
По курил,над пробовать завел всё ок,скорость1,едет вторая едет правда чет по хрустывает,короче дальше нельзя....
Всё-таки руки чесались заменить последнюю из оставшихся технических жидкостей - в гидроусилителе руля.
Купил 1 литр оригинальной жидкости 1940715 за 512 руб. В системе ее требуется 670мл. (рейка TRW).
Подлазить к бачку очень неудобно - нужны небольшие гибкие руки ;-), если таковых нет - можно попытаться снизу, из ямы.
Я снимал патрубок с воздушного фильтра - так появлялось хоть какое-то пространство, удалось добраться сверху.
Процедура несложная, но кропотливая.
Шприцем 150мл с трубкой смог откачать 600мл....