Всем привет! По просьбам читателей дополняю свой отзыв. Название Pocke производно от Pocket, т.е. «карман» - в силу миниатюрности.
Как я уже говорил – колеса на 6 дюймов, и при этом гениальное решение по дискам – они составные из двух половинок на четырех болтах, поэтому резину менять элементарно – вставляем в покрышку камеру, а потом с двух стороны половинки диска и притягиваем болтами с гайками.
Руль складной на двух барашках – для удобства перевозки, но в багажнике седана перевозить не пробовал, влезет или нет непонятно, но в универсале без проблем.
Тросик газа двойной – часть на карбюратор, часть на масляный насос. На холостых маслонасос работает от коленвала, при газовании – доза поступающего масла в двигу увеличивается.
Сам карбюратор до боли прост, один болт на регулировку положения заслонки и лапка для подкачки воздуха при заводе на холодную.
Датчика уровня топлива нет, но! На кранике бензобака три положения – закрыт, открыт и резерв). Т.е. когда мопед глохнет по причине кончины бенза – переводим краник в режим «резерв» и доезжаем до ближайшей заправки.
Байк полностью комплектный, но в родной кейс под аккумулятор сложно подобрать этот самый аккумулятор - самый маленький аккум, который нашел у нас в продаже не встает на пару-тройку миллиметров, придется подрезать верхнюю часть. Можно, конечно, и без аккума, но без него поворотникам не хватает тока чтобы моргать, просто горят, и сигнал не сигналит, но это проблема всех 6-вольтовых мопедов. С аккумом же, все четко.
На мегазипе можно заказать некоторые оригинальные расходники – шланчики, прокладочки, диски сцепления, но вот поршень и поршневых колец уже не купишь, снято с производства. Диски сцепления, кстати, есть и на алиэкспрессе, там и покупал, как и шланчики подачи масла. Тормозные колодки подобрал на ВБ, немного пришлось напильником доработать, шины там же (вьетнамские для тачки, но по рисунку протектора почти как оригинал).
Заезды показали следующее: максимальная скорость 50 км в час, короткая первая передача (если активно газануть на первой - сразу вылетает из под ездока), не очень удобный задний тормоз, на разбитом асфальте нестабильное управление в силу габаритов, но при этом очень маневренный.
Еще купил СССРовский мотошлем, покрасил в такой же светло-синий цвет и обклеил наклейками ЖДМовской тематики).
Короче весьма забавная игрушка для взрослых дядек. Всем удачи!
