Пежо 107 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
.Пробег 54к.Брал с пробегом 30к.Итог 24.Это за 4 года вроде. Ну потому что используется на небольшие расстояния-на работу, детей в сад.
Купил с рук сигнальку с автозапуском за 6к-аллигатор повышенной дальности. Новую в коробке. 2 дня изучения инета, смех, слезы, страдания и проклятия. В итоге поставил все сам. Щя уже все зная поставлю за 4 часа легко. Впринципе ниче там сложного-снятие торпеды и подключение. Провод имитации нажатия на педаль тормоза просто подключаите через реле и все заработает.
Установка в сервисах 15к+ лупят за работу токо дармоеды....
Думаю будет полезна кому нибудь информация ниже. С некоторого времени начал замечать: при равномерном движении по ровной дороге ощущаются незначительные рывки. Как будто пропуски зажигания, но менее значительные. Проблемы с зажиганием отмел в сторону, хоть и проверил на вид и сопротивление свечи, протестировал работу катушек емкостным датчиком мотортестера, без результата, время набора заряда, время горения искры, все в норме. Форма сигнала на всех катушках одинаковая. Да и проблемы с зажиганием проявляются в мощностных режимах, а тут именно при малой нагрузке....
Итак, как и ожидалось сцепление начало умирать, отходив свои 46 тысяч с хвостиком, о чем машина стала настойчиво сообщать «писком». Назрела необходимость замены, что по информации о стоимости запчастей и работ, совсем недемократично. Все дальнейшее – собственный опыт, возможно, кому-нибудь пригодится.
Цена запчастей на комплект сцепления:
1. в наличии у официалов, в коробке PSA – 15.000 рублей;
2. интернет магазины сроком доставки от 2 до 3 дней в коробке PSA – 8.700 рублей;
3. сроком доставки до 15 дней (аналоги) – от 8.000 до 18.000 рублей;
4. сроком доставки до 20 дней в коробке Toyota – 7.900 (из ОАЭ)....
Пришло время менять машину. По факту двигатель, коробка и подвеска за это время не потребовали вложений (кроме описанных ранее замен сцепления и помпы). Особенно это удивительно именно по подвеске, учитывая пробег по нашим дорогам. Даже амортизаторы целые! Ступичные подшипники продолжают немного гудеть на скоростях за сотню, но ни один еще не был заменен. Роботизированная коробка, на которую так принято жаловаться, также без намеков на ухудшение состояния. Смотрю сейчас с точки зрения покупателя подержанного авто того же года и за эти же деньги, и не вижу достойной альтернативы пыжику: либо это модели, которые больше не выпускаются (форд фиеста, шевроле спарк, ...), либо морально устаревшие (дэу матиз, хендай акцент, ...). Так что машина актуальна как новая, так и подержанная.
Доброго времени суток, уважаемые дромовцы. По прошествии некоторого количества времени решил дополнить свой отзыв. После того как радости и некая эйфория от покупки авто поутихли хотелось бы более объективно порассуждать о данном автомобиле... Итак начнём...По поводу расхода бензина решил перейти на 98, так как считаю, что только он подходит для литрового моторчика, для чистоты эксперимента, 3 раза заливал полный бак и катался пока не кончиться,стиль езды умеренно агрессивный,(70-90км по городу)итог оказался весьма радостным,проезжаю на полном баке(30 литров больше не влазит, хотя бак на 35) в среднем от 800 до 840км!!!итого реальных 3.5 литра на 100,и это по городу!!!Заправляюсь стабильно раз в 17-20!!!Трачу 750рублей на полный бак, раньше тратил те же деньги на неделю!!!Стало страшно......
