Peugeot 206 2008 — отзыв владельца

9474741, Томск

13406

Оцените отзыв:

143
голоса

4.2

5 — 72 пятёрки!

Год выпуска:	2008
Тип кузова:	Седан
Трансмиссия:	механическая
Привод:	передний
Поколение:	1 поколение рестайлинг
Двигатель:	бензин, 1400 куб.см, 75 л.с.
Расход топлива по трассе:	5.5 л/100км
Расход топлива по городу:	8.0 л/100км
Год приобретения:	2017
Пробег:	188 000 км
Руль:	Левый

Внешний вид:	10
Салон:	9
Двигатель:	9
Ходовые качества:	8

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Зимой очень тепло в салоне. Зимой без прогрева заводится с автозапуска до -28 (или на сколько позволяет вязкость масел), поэтому "коптить" авто зимой не требуется (одеяла не использовал, только "картонка" на бампер). Заводится с ключа и сцеплением в -36. Но ниже -32 не ездил, жалко было авто.
Реальный расход по трассе летом с семьей, с кондеем 5-6л, по городу Томск 7.5-8.2л.
Идеальный авто для города и недолгих поездок до 120-150км, шустрый, компактный, маневренный. Для трассы движок 75лс слабоват и уровень комфорта средний (да, не тойота и мерседес, есть с чем сравнить). Хотя ездил в отпуск по 900км/12ч в день, нормально. Крейсерская, комфортная скорость на трассе 100-110км/ч (2800-3000т.об.), но можно ехать и 120-130км/ч.
Большой багажник для авто с такими размерами за счет особенностей задней подвески (нет стоек и пружин в арках), багажник получается прямоугольным: грубина 85-95см, ширина 120см, высота 45-50см.

Это мой отзыв

Опубликован 2 года назад

Оставить комментарий

Дополнения

Дополнения к отзыву по эксплуатации и про авто (за 5 лет)

Авто продано (Peugeot 206 2008, Томск

Некоторая информация. Может кому-то будет полезна.

--Дополнительные опции к комплектации:

-Штатный круиз-контроль. Был установлен в штатное место подрулевой переключатель, купленный на али (от оригинала отличается звуком нажатия кнопочек). Функция круиз активируется Лексией. Удобная штука для трассы, если каждые 5 мин не нужно обгонять.

-Штатный бортовой компьютер. Приобретался от более "жирной комплектации" любого 206 и просто меняется, ничего активировать не нужно....

2 года назад, пробег 188 000 км

Поездил на таком 4 месяца. Авто не вызывает никаких эмоций, имхо. По трассе нет желания ехать быстрее 90, в городе неудобный. Расход, да, хорош. Но больше в этом авто ничего позитивного

Ответить

03.11.2022

YUOCAI

Ростов-на-Дону

Сообщений: 499

750726

За сколько продаёте ?

220, https://tomsk.drom.ru/peugeot/...

Мои отзывы: BMW X1 2013, Mitsubishi Delica D:2 2017

Ответить

03.11.2022

YUOCAI

Ростов-на-Дону

Сообщений: 499

Таким должен был быть Датсун. Но не стал

Ответить

03.11.2022

манаков дмитрий

Челябинск

Ездил на такой. Где-то год. Двс экономичен и хорош. Сидения удобны. В салоне тепло. Не гниет.
Минусы: балка. Нежный конструктив с дорогим ремонтом. Не скоростная. Качество отделочных материалов на французской лучше в разы чем на иранской.

Ответить

03.11.2022

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9739

Почём?

Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие

Ответить

03.11.2022

Dieselkoff

манаков дмитрий

Про французкие торсионки так говорят только те, кто на них не ездил. Балки на старых французах наоборот помогают раскрыть автомобилю свои подвесочные таланты.
При правильной профилактике ходят очень долго. А наездники действительно, попадают на её замену.
Так что тут не вина авто, а человеческий фактор!

Ответить

03.11.2022

Никола23

Миасс

Сообщений: 2095

Можно было так :
Зимой тепло, багажник большой-суть не поменялась.

Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.

Мои отзывы: Nissan Qashqai+2 2011, Nissan Almera Classic 2010, Лада 2114 Самара 2007

Ответить

03.11.2022

манаков дмитрий

Челябинск

Dieselkoff

Как купил- сразу в ремонт на замену балки на ремонтную. Продал- у бабы колёса через пол года разъехались! Ездил на этом ведре.

Ответить

03.11.2022

Dieselkoff

манаков дмитрий

Я вам выше написал: на ней ездили наездники...
Авто в этом не виновато!
Ремонтную балку можно брать только у сервисов, которые на этом специализируются.
Я знаю, что в Белоруси точно такие есть. Я, если моему Пыжу потребуется подобный ремонт, именно так и сделаю.
Смотрите, когда покупаете авто. Изучайте конструктив, признаки неисправностей, наличие специалистов по ремонту данных авто, а потом принимайте решение. Я осознанно искал Пежо с торсионкой, и очень доволен ей.
Всегда стоит изучить матчасть!

Ответить

03.11.2022

Andreym426

Екатеринбург

Сообщений: 120

А по полосками?

Мой отзыв: Volvo 940 1993

Ответить

07.12.2022

26013954

Омск

Dieselkoff

100%

Ответить

07.12.2022

26013954

Омск

26013954

100%

Отзыв о Peugeot 206

Ответить

21.02.2023

Andrey

Севастополь

Какие запчасти есть?

Ответить

09.01.2024

9474741

автор

Томск

24143534

Каталик удаляли?

Каталик не удаляли.
На 138т.к. была замена прокладки ГБЦ (болезнь иранских пежо-седанов, антифриз в цилиндр) и осмотр каталика показал, что он в идеальном состоянии (так же стенки цилиндров блока тоже в отличном состоянии, с хоном).
Если эксплуатировать пежо-авто "правильно", то есть лить бенз хороший, лить масло хорошее, своевременно обслуживать и не с педалью в пол на постоянке, то каталик не только на пежо, но и на любом авто служит очень долго.
За свои деньги б/у пежо неплохой авто, если, конечно, его не вшатал в хлам предыдущий хозяин условиями эксплуатации и дешманским ремонтом и жидкостями.
Да, это не тойота, про которую пишут, что годами ничего не делают и нет проблем. Но и цена б/у пежо и б/у тойоты не сравнима.
Часто слышу, от людей, что пежо "га*но". Эти люди либо хотят от пежо качества тойоты, при этом забывают про цену пежо, либо купили пежо до смерти ушатанный и он посыпался после покупки.
Поэтому либо берешь кредит и покупаешь аля "тойота", хотя и она может посыпаться. Либо покупаешь аля "пежо" и планируешь расходы на ремонт в будущем. Кому как удобнее. Когда есть выбор это хорошо.

Ответить

09.01.2024

9474741

автор

Томск

манаков дмитрий

По мне, сиденье водительское не для длительных поездок.
В салоне, действительно, очень тепло, если исправная система отопления. Однажды забился радиатор печки зимой, сразу почувствовал прохладу, промывка радиатора печки со снятием решило проблему, тепло вернулось.
Действительно, родной оцинкованный кузов не гниет вообще.
Балка меняется на восстановленную с тракторными подшипниками, главное найти спец мастеров по таким балкам, после этого ресурс весьма долгим будет, цена доступная. Ремонтировать оригинальными запчастями балку, по мне, нет смысла, ресурс у нее по нашим дорогам оставляет желать лучшего.

Ответить

17.04.2024

Anton

Новосибирск

манаков дмитрий

Ну так правильно, подшипники игольчатые требуют замены переодически

Ответить

17.04.2024

Anton

Новосибирск

9474741

В тойоте ничего не делают годами, потому что там двс/акпп расходник) или не делают, а потом продают, а там уже полмашины менять пора)

Ответить

17.04.2024

Anton

Новосибирск

Dieselkoff

Если учесть, что технически это никакая не балка, а независимая подвеска, то все встает на свои места) и да, упрвляемость у машины отменная, при условии исправности, конечно. Если вам мало 1.4 мотора, возьмите 1.6 или 2, там еще и динамика нормальная появится, главное 1.6 не на аккп брать)

Ответить