Всем здравствуйте! Решил написать отзыв про Пыжика 307, хоть авто уже и продал.
Расскажу в кратце.
Машина досталась в отличном состоянии - ухоженная, для своего объема очень шустрая, маневренная, для города самое то, проблем с парковкой не возникает, можно втиснуться везде)) Расход по городу 10 л. кто бы что не говорил, а зимой с прогревами и еще больше. По трассе 7-9л. В салоне достаточно места, багажник не оч. большой.
Минус увидел в первой дальней поездки, не очень комфортные сиденья, устает спина быстро, регулировок мало. Через первые 300 км, вышел и еле разогнулся)). По трассе идет уверенно, как вкопанный, но при сильном боковом ветре со скоростью 140 км/ч, чувствуется что машина виляет. Тормоза отличные, зимой машина теплая. Минус зимой был в том что, при минус -30 машина не запускалась. Притащили на мойку, постояла, отогрелась и запустилась. Выяснилось что причина в датчиках температуры окружающей среды, т.е. температуры - которые не дают запускать двигатель в сильный минус, удалять и вмешиваться в электронику не стал. Поставил сигналку с автозапуском, все решилось, машина сама запускалась и грелась. Расход естественно больше стал, но для меня не было проблемой, что может пол ночи работать) зато машина утром теплая. Машина не разу в дороге не подвела. Остались только приятные воспоминания о машине. Хотя многие говорили, что французы очень проблемные Не соглашусь с тим мнением , авто в нашей семье находилось 4 года.
Теперь о вложениях. приблизительно, точно не вспомню:
После покупки - диагностика, замена масла и фильтров - 5000р
Приговорили передний ступичный подшипник с левой стороны поменял сразу оба - 9000р.
Через год - электрогидроусилитель - лопнул корпус, с разбора 5000р + замена+ масло. Новый BOSH в районе 50000р. загнули.
При замене насоса гура, обнаружились течи в радиаторе охлаждения. замена с радиатором 5000р.
Через время умер кондей- заклинил шкив компрессора((( , шкив компрессора уже люфтил, старый хозяин знал об этом и купил на замену, при продаже отдал с машиной - Заменил сам. При замене обнаружил, что ролик обводной люфтит, стоимость ролика 500р. - заменил сам.
Затем задумался за ГРМ, решил не ждать пока придет время, потому что не знал, когда его меняли и решил поменять:
комплект 7000р + замена.
Также были заменены передние тормозные диски, колодки в круг, передние и задние сайлентблоки (балочные).
Вроде все. За 4 года все вложения.
Сейчас думаю, снова взять пыжика, как вторым авто в семью. Если кто подумывает о приобретении Пежо 307. Советую. Особенно как первой машиной для того чтобы научится ездить.
Может что-то не рассказал не судите))) Всем удачи!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
В плане ремонта ходовой спереди это ужасный авто , что бы вытянуть рычаги надо знатно из***нутся. Подвеска сделана с натягом поэтому ни шаровые ни наконечники ни тем более стойки стабилизатора если только не полиуретан , не ходят без стука дольше одного года в лучшем случае. Это касается и фуфловых опорников и вообще любой резины и подшипников. По электрике салона появляются глюки , как пульта окон так и подрулевого , включение омывайки задней еще тот квест который проходит каждый по разному и в большинстве случаев это просто отключение мотора. Кпп слабовата в плане гула и шумов. Пластик по кузову крепкий , но изрядно гуляет , клиренс немного мелковат из за переднего свеса на всех пыжо. Тормоза менял в круг как на пежо 206 так и на 307 и на мерседес 211 , на мерседес вышло дешевле полная замена, как и большинство некоторых запчастей, с чего такие цены на пыжо не понятно....
За год дважды текли кольца под печкой и это на двух пыжах, решилось установкой сверх толстых колец и какой то матери, надеюсь успею продать до того как еще раз потечет.
Так же менял катушку , это типичная боль для тех кто на пыжо. На постоянно горящий и гаснущий чек из за деполюшен системс уже не обращаю внимание давно , троит троит побздит и едет дальше , менял уже все датчики это бестолку , стоит как то искре не так зажется , эбу сразу рубит цилиндр и начинается , проще забить на это чем пытаться вылечить. Если зайти на форум пыжеводов , то там нет не одного у кого бы не было таких проблем , остальные хвалебные отзывы только перед продажей авто ))
Я уже писал, что был авто 88 года, в семье был 10 лет. Так за все время, не считая расходников, в него вложили 15 тыс. Если машине даже 15 лет, но за ней следили, не должна она так сыпаться
Я уже писал, что был авто 88 года, в семье был 10 лет. Так за все время, не считая расходников, в него вложили 15 тыс. Если машине даже 15 лет, но за ней следили, не должна она так сыпаться
Если ездить, пока кулак дружбы не вылезет, то можно даже масло не менять. При продаже так и сказать - не ломаица ващщще, только бензин заливай
Еще раз говорю, машина хоть и старая но в идеальном состоянии, не ломается она. Люди покупают отжатые авто после кучи хозяев, а потом мучаются. У друзей акцент 2007 года, они вторые хозяева. За 4 года поменяны передние стойки и сцепление. Так что машины надо уметь выбирать. У нас люди смотрят в первую очередь на внешний вид, этим и пользуются недобросовестные продавцы.
У меня пыж дизельный универсал 308. Тачка зачётная! Сидушки мне нравятся, удобные. Из неприятностей сломался замок зажигания. Отремонтировал умелец. С эвакуатором вышло 11тр.
Peugeot 307 это самый крутой автомобиль по моему мнению и лучше машины быть не может. Уже 4 года катаюсь и ни разу он меня не подвел. Спасибо производителю за качественный автомобиль. Рекомендую всем. Он станет Вам отличным помощником.
За год дважды текли кольца под печкой и это на двух пыжах, решилось установкой сверх толстых колец и какой то матери, надеюсь успею продать до того как еще раз потечет.
У меня навернре первый хозяин поменял, 5 лет летом было и все там сухо, смотрю постоянно)
Так же менял катушку , это типичная боль для тех кто на пыжо. На постоянно горящий и гаснущий чек из за деполюшен системс уже не обращаю внимание давно , троит троит побздит и едет дальше , менял уже все...
Если с мотором все ок то и кашушка ходит нормально, у иеня родная стоит Валео 2006гв. Свечи поставил иридиевые и собственно забыл о моторчике, так масло меняю и все... Чек не горел по мотору ни разу.
Если с мотором все ок то и кашушка ходит нормально, у иеня родная стоит Валео 2006гв. Свечи поставил иридиевые и собственно забыл о моторчике, так масло меняю и все... Чек не горел по мотору ни разу.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
