Peugeot 308 2012 — отзыв владельца

Клиренс маловат,а так авто красивое.

Совместный с БМВ двигатель прЫнц портит всю петруху, а так - реально даст фору япошкам тех годов. Особенно на механике)

Если
бы не двигатель ЕР-6...
Атак отличная машинка, у меня была..

8 лет тачанке?
Заводские колеса менеджеры дилера через ***** сами продают.
Пластик новый без коцок стоит от 1,5тыс.р.
Лкп - за 8 лет без следов эксплуатации, это или машина не ездила и все время в ремонте висела, либо она крашеная в круг.

Втюхали тебе старую тачку со смотанным пробегом.
И да, а почему внутренности мотора в желтом лаке от масла?
Обычно это от больших пробегов бывает и от плохого масла.

Много негатива про ЕР6 в инете!? Но, есть отзывы и без проблемные, и наработка 300 000 км., и т.д. Мой движок не подвергся факторам риска: - голоданию, перегреву, запредельным нагрузкам... Продавец разрешил перед сделкой заглянуть куда угодно - мы и посмотрели предвзято и целенаправленно интересующие узлы и агрегаты. Шесть моделей авто в Европе с таким ДВС. Огрехи были с 7-10 гг. В 12-м движок доработали. Буду надеяться, что не подведет. С Уважением!

Что можно сказать про эксплуатацию.? Пройдено 10 000 км. Были поездки в Новороссийск и Волгоград. В салоне тишина, посадка при высоком росте комфортная, обзорность обширная, достаточная для восприятия контроля за бортом. Понравилась четкая работа тормозной системы. АКПП резвая, успела адаптироваться на динамичное ускорение при обгоне, хотя многие пишут, что тугодумная. Не хуже японских в данном классе. Головной свет в темное время достаточный для восприятия дорожной ситуации. Управление климатом и теплом в салоне на четверку, не хватает еще пары воздушных дефлекторов. На трассе экономичен, от 5,5 до 6,5 л. на сотню, при скорости выше 130 расход около 8 л. Заливаю только 92-й. В 90-х: японцы говорили-лейте в наши у себя 92-й, т.к. присадки для поднятия октанового числа у вас из Китая, низкосортные - кончите инжекторы. Моторное масло Тоtal 0W40, что надо , главное не нарваться на подделку. Понравилась курсовая устойчивость, крен на скорости держит достойно! Не видно носа капота - установил "флажок", как у праворульных, теперь порядок. Много прочитал о конструктивных недостатках мотора до рестайлинга. Зная практически все яп. моторы с 1986 по 2000 гг. - ЕР 6 имеет отличия с неоправданными усложнениями классического конструктива, малым рессурсом цепи, помпы, моноблока термостата, роликов с галтелью, сбоя WTI... и если верить, что поработали над ним в достаточной степени (седла клапанов!?), проблем глобальных не будет до заводских гарантийных 250 000 км. Много негативных отзывов о местных авто из вторых-третьих рук, Европейских из Прибалтики, Украины и .Белоруссии, как и кто их гробил, насиловал, одному чёрту известно. Кто купил авто новым, негатива минимум. 308 в РФ явно не до оценен. Внутреннее качество интерьера, наличие панорамного обзора, yfkbxbt max пакетf комфорта и безопасности делает Пежо мажором в своем классе. Мне уже не нужен авто для имиджа, Пежо для бытовых поездок то что надо. С Уважением к Вам!

Что ж в тебе столько уксуса!? Видимо тебе всю твою жизнь только и делали, что втюхивали, да лажали в цвете... Злой и обиженный на всех и вся. Здоровья тебе - доброго.

Клиренс в порядке, я на до рестайлинге в лес ездил , где у мондео всю пластмассу с днища оторвало.

Хорошая машина. Масло вовремя менять, и не лить в мотор ***** всякое - и всё будет ок.