Все идет своим чередом, однако что то недавно лёва начал немного хандрить. Выяснилось, что начал подтекать рабочий цилиндр сцепления, ну что ж...ладно, поменяем. Стоит он что то около 1000 с небольшим рублей. Но беда, как говориться, не приходит одна.
Мой лев вдруг начал подгазовывать при переключении передач с пониженной на повышенную. То есть, в момент выжима сцепления обороты подскакивают на 500-1000об (газ при этом 110% отжат), "фишка" непостоянная, то есть то нет. Кстати, ещё один момент - стоя на нейтралке, если выжать сцепление и дать газку, скажем 2 тыс. об., то они подвиснут на пару-тройку секунд и упадут (все это не отпуская сцепления). Искал на форумах, но плохо искал что ли, не нашёл в общем ничего путного. Кто что знает что это?
А ещё палкой бы по рукам дал бы тем французам которые проектировали кузов за очень мягкие пороги. В связи с полной ж***й во дворах замял об ледяную колею порог. ЛКП цело, а вот порог жалко. Не знай то ли выпрямлять и красить, то ли не делать ничего. Обидно(((
