+ Автомобиль при должном уходе будет ездить и 200 и 300 и даже 500 тысяч. Страшилки про вариатор можно смело забыть, всё тут нормально и надёжно.
+Подвеска: 120 по гравию, а рулится как бмв по асфальту :) Поменял стойки на KYB Excel-G, рулится намного приятнее, чем седаны бизнес-класса, чего от этой машины даже не ожидаешь. Поездка по трассе - удовольствие. (рекомендую именно их, в экстримальном режиме 50 000 км - все четыре живые)
+ Пробег 120 тысяч, машине 8 лет, пассажиры отмечают, что по ощущениям как в практически новом автомобиле - скрипов и стуков нет даже при езде по плохой дороге