Peugeot 406 2004 — отзыв владельца
Итак, начнем.
1. Предыстория и выбор.
Предыдущей машиной был у меня тоже Peugeot 406, 98 год, 1.8 90 л.с. мкпп. Очень любил своего Пыжа, поднял буквально с колен, перебрал (с помощью отца и деда, особенно поначалу) всю машину, купил для него донора, планировал свап 137-кобыльного 2.0 с мкпп, со всей проводкой, электронными ништяками и прочая и прочая. Но тут в очередной раз шарился по Дрому, и снова наткнулся на объявление о продаже 406 2004 года с мертвым автоматом... И возникла мысль: а чо я туплю? Машина мне нравится - красивая, комфортная, дешевая в обслуживании, редкая в наших краях, после 406 я представлял себя только в 406, 406 Coupe или 607. Договорился о встрече с хозяином, обсудили вариант обмена. И сам подал тоже объявление о продаже, вдруг уйдет, пока навожу марафет, всем лучше будет... И неожиданно спустя 2 дня после подачи объявления первый же позвонивший и посмотревший забрал моего Пыжика. Было очень грустно... Я его любил, душу в него вложил. Но предложение было слишком выгодное, особенно с учетом наличия донора... И вот, решился. Вот так и ушел мой Пыж, за повествованием о котором следило множество Дромовчан. Новый хозяин, кстати, сегодня утром отписался о том, что успешно доехал домой - в Кемерово, и сказал спасибо за машину, что машина просто супер, нравится и ему и семье. Обещал беречь его. В общем, очень приятно, значит, не зря старался :)
2. Покупка. В день продажи предыдущего Пыжика сгоняли на осмотр машины, там хозяин рассказал чего вспомнил про машину, посмотрели... Салон загаженный, в состоянии на троечку с натяжкой, по кузову вроде нормально, ну там не хватает пары половинок подкрылков, надписи Peugeot 406, треснуто правое наружное зеркало, не хватает пары молдингов, колпаки на штамповках коцаные... движок завелся раза с 3 или 4, сказалась стоянка в 3 месяца, работает как попало, механизм грм издает какие-то непотребные звуки. кататься - не катались даже, пофигу на подвеску, я на нее потрачу меньше 10 тыс, чтобы поменять абсолютно всю на новую, причем не какую-нибудь, а TRW (Германия) и Sasic (Франция). Почитал ошибки сканером - всякие мелочи, + ошибка коробки. В общем, не страшно. Пежо, а тем более 406, меня наверно уже ничем не удивит. Во всяком случае, те что шли до появления бмвшных моторов.
Утром глянул то, на что иду, вечером продал своего Пыжика. На следующее утро оформились и погнали своим ходом с Троллейки к Автограду (километров наверно 10). Ехали мы часа 2.5 :) на какой-то сомнительной резине (были убеждены что лето, особо не разглядывали, потом, когда уже пригнали домой, товарищ когда машину разглядывал, обнаружил снежинку на колесе, а я увидел страшную надпись - Amtel Nordmaster :) то ли липучка, то ли шипы все повылетали - хз, вечером было не видно, но на такой каке я ездить не хочу ну никак). Итак, вернемся к теме. Значит, ехали мы 2.5 часа, стараясь не насиловать умирающий автомат и твердо убежденные, что едем на летней резине (в горку кстати она ваще ниехала нифига, чуть что - сразу в букс). На половине пути автомат прогрелся, и начались чудеса. Сначала то ехали нормально, то начинали еле ползти, потом короба начала иногда вылетать на нейтралку. В итоге, последнюю четверть пути мы преодолевали так: доползли до светофора, метров за 10-15 до него остановились, заглушились, машину остудили, изучили расписание светофора. За несколько секунд до того как загорится зеленый, заводились, и пытались хоть чучуть разогнаться, чтобы не встать посреди перекрестка :) затем ползли до следующего светофора, и далее по кругу. Вот такие вот пироги... С котятами :)
3. Машина.
- Peugeot 406, выпуска 25 февраля 2004 года. Пробег 280 тыс. км.
- Цвет - Металлик, Зеленая "Окленд"
- Двигатель 1.8 117 л.с. EW7jp4. Со всеми стандартными французскими заморочками, антиполюшенами, деполюшенами и прочими радостями жизни, коих я был лишен, пока катался на стареньком Пыже с простым движком :)
- Акпп AL4 со всеми вытекающими :)
- Салон светлый, серый велюр.
- Климат контроль
- Бортовой компьютер
- Штатный кассетный майфун (вроде Clarion) c управлением на подрулевом переключателе
- Автосвет
- Штатный иммобилайзер
- Центральный замок
- Все стеклоподъемники
- Электрозеркала
- Штатная задняя шторка
- Подушек 4 (во всяком случае по вину, наверно так оно и есть)
- АБС
- Дисковые тормоза вкруг
Ну и там наверно еще куча ништяков про которые забыл и о которых быть может напишу потом.
4. Планы.
Машину купил для родителей, поэтому буду делать не 2.0 мкпп как хотел, а попробуем сделать овощ 1.8 на ватомате. Если ватомат сдохнет и дышать не будет, воткну 2.0 мкпп и пусть все идут нафих. Если ватомат оживить удастся, буду ездить на ней до тех пор, пока не куплю себе ченить другое (хочу 605 пыжа на восстановление занедорого с живым кузовом), потом отдам его им.
Ну а теперь непосредственно о машине.
- Отмыть хорошенько салон
- Отмыть кузов
- Тщательная компьютерная диагностика с тестом всех исполнительных элементов
- Замена ГРМ (Ремень - Gates, Бельгия, 998 р; Натяжной ролик - SNR, Франция, 1225 р; Обводной ролик - SKF, Швеция, 878 р) - Добро уже заказано и едет ко мне.
- Замена нижней части торпедо на торпедо из 406 Coupe - Черная с серой полосой и надписью Pininfarina
- Молдинги на крылья (заказаны, оригинал, 167 р каждый)
- Надпись Peugeot 406 (надо снять с купехи)
- Сделать недостающие подкрылки (есть с купехи вкруг, не знаю, подойдут или нет)
- Поставить диски с купехи на эту машину, купить к ним зимнюю шипованную резину 205/65R15
- Поменять или излечить обшивку потолка (там было + 100500 к безопасности за счет трех икон на двустороннем скотче и видимо об потолок бычки тушили периодически)
- Поменять тоннель между водителем и пассажиром - он совсем в непотребном виде, с купехи есть в прекрасном состоянии
- Тряхануть подвеску и оценить масштабы бедствия
- Вылечить приборку - не то она сдохла, не то датчик скорости сдох или не прицепили...
- Приобрести и поставить туманки
- Изобрести и воткнуть защиту картера
- Вылечить коробку (в дальнейшем - Алку, по названию коробы - AL4)
В дальнейшем возможны изменения и неминуемы дополнения.
Вот скромненький списочек планируемых дел :) Совсем такой скромненький) Короче, будет чем заняться в перерывах между работой и танцами с бубном в попытках закрыть зимнюю сессию))
Ну и пара фоток:
1) Любимый Пыжик
2) Новое развлечение :)
Дополнения
Привет привет. Сегодня сделал диагностику авто. В принципе, ничего криминального не выявлено, датчик масла то ли глючит, то ли сдох, короба говорит что буксует, в системе кондера давление низкое, да антенна в аудио не воткнута.
При диагностики аудиосистемы услышал писк - полез в мозги магнитолы, там стоит левый вин. Прописал свой вин, писк продолжился. Думаю чозанафик... Полез дальше. В сервисном модуле опять левый вин... Прописал в нем свой вин, залез в майфун - писк пропал, ура ура. Пробил тот вин, что был прописан в сервисном модуле (в аудио стоял еще третий вин, но я его чета не сохранил у себя) - машина 2002 года серого цвета....
Пока нет времени и возможности заниматься непосредственно ремонтом, попутно собираю в кучку все необходимое для водружения на законное место, дабы было "по феншую".
Ну и несколько фоток (нашел фотоаппарат, качество получше):
1) Наша гардеробная - BMW 540 в M-пакете :)
2) Оригинальное литье перекочует с моего битого 406 coupe на седан, осталось только купить зимнюю шипованную резину 205/65R15
3) Шекель - верный сторож бокса и по совместительству помощник во всех делах и обогреватель :)
4) Почти разобрал салон купе - нижняя часть торпедо с купехи в планах инсталлировать в седан
5) Ну и самое главное в этом автомобиле :)
...
Привет привет.
Особо некогда заниматься своим Пыжом сейчас =( Народ идет потоком, не успеваю ремонтировать... Да и денег нету - значительную часть долгов за купеху надо отдать за полторы недели, так что пока затянул пояса и сосу лапу... Но тем не менее кой-чего маленько поделал.
1) Почистил свечи и блок катушек с наконечниками - на холодную машина стала работать намного ровнее. Но после прогрева начинает работать как попало. Свечи, кстати, новые там стоят.
2) Почистил дроссельную заслонку
3) Воздушный патрубок, крепящийся на дроссельную заслонку, немного подломан - надо паять....
Привет привет.
Сегодня вытащил-таки отца на замер компрессии
Ура ура)
1 цилиндр - 4
2 цилиндр - 10.5
3 цилиндр - 11
4 цилиндр - 6
Расстройства нету, лишь какая-то саркастическая усмешка. Ну чо, судьба значит))
Воткнул на место молдинги
И решил выставить на ваш суд - какие блоки климата, компа и майфуна лучше смотрятся - черные или серые?
Прочувствовал акустику в машине - аудиосистема здесь очень достойная!
Привет привет.
2 дня не мог попасть в машину, замерзли личинки, аккум стоял на зарядке и замок с кнопки не работал... WDшка не помогла, ключ грел - тоже не помогло... Полез через багажник (единственная не замерзшая личинка) - не смог нащупать кнопок откидывания сидух на привычном месте в салоне. На следующий день пожаловался на эту напасть в чате 406-клаба, где сказали что я балбес и ткнули на страницу в руководстве по эксплуатации))) оказалось, что на рестайле кнопка откидывания спинки находится не в салоне, а в багажнике =)
Короче, добрался, открыл машину, ура....
Привет привет.
Сегодня выдался свободный день... Яма занята разобранной машиной, запчастей на нее пока нету, делать нечего... На улице градусов 15-18 ниже нуля. Решил заняться своим Пыжом. Провел переноску в салон, воткнул обогреватель и лампочку, скинул клемму с аккума и стал заниматься.
Чего сегодня сделал:
1) Снял старый покоцанный тоннель
2) Поменял правую нижнюю часть торпедо - теперь она черная, с серебристой полоской и надписью Pininfarina
3) Поменял панельки воздуховодов - были совсем серые, в тон старым компу, панели климата, майфуну....
Привет привет.
Пока усиленно разгребаюсь с наплывом авто и пытаюсь повыгонять всех из своего гаража, Пыж по-прежнему стоит на улице... Надеюсь, что сегодня-завтра он туда таки попадет.
Пока стоит на улице, я переставил черные приборы в него,с купехи. После чего перестало работать подрулевое управление музыкой. Методом научного тыка выяснилось, что не работает он из-за многофункционального дисплея... оО
А я уже успел свой старый продать. Списался с парнишкой, которому продал, снял черные панельки с этого дисплея, и ждем теперь удобного момента для того, чтобы без траты средств обменяться с ним дисплеями - он где-то в Алтайском крае живет, и его родственник бывает периодически в Новосибе....
Сегодня наконец удалось загнать моего Пыжика в гараж)
Я на днях дал мужу сестры аккум со своего Пыжа временно погонять, ибо его Легнум на своем аккуме не заводился... А себе поставил аккум с Легнума, предварительно зарядив... Послушал с час музыку в машине, и после этого он у меня простоял неделю на морозе, я аккум не вытаскивал... Сегодня пришла пора заезжать в гараж, я думал, не заведется... Завелся с полпинка, даже в таком состоянии))
Еле-еле заехали в гараж (короба тупит нереально), но своим ходом)
Теперь отогреваемся......
Привет привет. Давненько чета меня тут не было)) Заработался.
Значит, так.
Сегодня выдалось несколько часов свободного времени... Решил их потратить с пользой. Снял воздухан, аккум, отцепил все разъемы, поддомкратил левую сторону, скинул левое колесо, слил масло с акпп, снял рулевой наконечник, шаровую... Все шло замечательно до момента, когда пришло время откручивать стойки стабилизатора. Шаровое соединение сцуко крутится, и гайка настолько закисла, что все внутренние грани под звезду на шпильке я провернул, в попытках открутить......
Привет привет.
Чего сегодня сделал...
- Снял впускной коллектор, дроссельную заслонку, инжекторную планку
- Слил антифриз
- Снял патрубки охлаждения
- Снял упомянутый в предыдущем дополнении компрессор
- Снял оставшиеся разъемы
- Снял стартер
- Отпилил яйцо (правое переднее автомобильное, не свое :) )
- Снял акпп
А теперь по порядку.
В попытке снять разъем датчика скорости, разъем оказался у меня в руке вместе с датчиком. Он просто не был прикручен, вообще!
Теперь понятно, чо это у меня одометр и спидометр не работали......
Привет привет. Сегодня доразбирал свою акпп...
Все вроде не так плохо, как казалось) Ленточные тормоза живые, фрикционы частично живые... Правда, на кой-каких детальках есть небольшая выработка...
Посему нужна помощь советом грамотного спеца, который занимается Алками, дабы правильно выявить детали, необходимые под замену.
Предварительный вердикт на замену:
- Несколько болтиков
- Несколько гаечек
- Комплект прокладок (без крылушек :) )
- 1-2 пачки фрикционов (не знаю как их отдельное скопление правильно называется) - один комплект точно живой, второй точно мертвый, третий под вопросом.....
Привет привет.
Сегодня внимательно осмотрели с батей все потроха акпп.
До этого были найдены несколько сайтов запчастей для акпп.
Вердикт:
Заказывать полный комплект сальников, прокладок, фрикционов для АКПП (не через Экзист)
А Экзисту видимо все-таки немножко достанется - Еще надо заказать некий "возвратный механизьм" (партнамбер 2315 17), который представляет собой два круглых пластиковых кольца с пружинками между ними, и несколько болтов/гаек. А может быть, и все в одном месте закажу, если найду.
Должен уложиться в 10-11 тыр + масло......
Сегодня приехал долгожданный майфун :) Его я выклянчил у разборщика нахаляву, даже за доставку платить не пришлось - сунули внагрузку с комплектом сцепления для работы)
Феншуй-набор готов)
Завтра наверно выложу отчет по сборке салона.
Осталось купить эмулятор чейнджера и ченить придумать со вставками на дверях - а то пининфарина вперемешку с деревом - не по феншую :)
Сегодня-завтра закажем необходимое для ремонта АКПП - спасибо Сергею aka VORKUTA с пыжеводов рф
Привет привет.
Сегодня выдался практически свободный день.
Собрал салон... Напаял несколько обломанных креплений, спаял сломанный пластик, кой-чего помыл почистил, немножко пропылесосил под торпедо. Еще выдрал какой-то проводок, который был проведен из салона под капот и к чему-то крепился. Подозреваю, от кастрированного ГБО.
Из отмеченного: нашел один сильно ржавый родной саморез. Идет он из порога, закреплен был в штатном месте. Выкинул его, набрызгал посадочное место WD-шкой, поставил другой, красивый, отодрал уплотнитель порога, набрызгал по всей длине порога мовилью, ибо хз чо там как......
Привет привет.
Вчера был знаменательный день - были приторочены на законное место надписи Peugeot 406! :)
Спецом для этого вызвал Саню на 406 Coupe, и мы совместными усилиями за примерно 3 часа водрузили заветные букаффки на задний бампер. Огромаднейшее спасибо, Санёк, за помощь!) Без тебя бы не сделал)
Ну а сегодня занимался подкапотной проводкой. Старую изоляцию в помойку, проводки отмыть от масла и грязи, проверить на наличие косяков, косяки устранить: где вырезать, нарастить и перепаять, где тряпошной изоленты чуток мотнуть......
Похожие отзывы
Комментарии
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Как-то так. %)
Как-то так. %)
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Eh bien, comment ainsi? Tu as tant de passion aimez les voitures Peugeot, et langue franсais n"est pas appris... C"est faux...
Короче, учи французский, раз так лягушатинку любишь. %)
покажи салон )
Ml350 w164
89137695447
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
А именно - самопроизвольно включающийся левый поворот (и в некоторых случаях дальний свет) при отщелкивании правого поворота или резком повороте направо. Владельцам рестайловых мультиплексных 406 и возможно владельцам 307, 308 и т.д. возможно будет полезно, следите за обновлениями)
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
будем ждать продолжения!
А вот направление этим действиям задает подсознание
2ZZ-GE тректул
По зеркалам смотреть надо и дистанцию соблюдать. (с) СПЕЦ.
А не получится - поставлю сюда 2.0 мкпп и оставлю себе
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
использовать как
«совместный» агрегат, который в Группе
PSA
раньше носил код AL4, а теперь это АТ8.
Он
же DP0 на моделях Renault до
модернизации,
он же DP2 на нынешних Логане и
Дастере.
«Он же Гога, он же Гоша, он же Жора».
А не получится - поставлю сюда 2.0 мкпп и оставлю себе
Может когда-нибудь о своём чуде напишу отзыв..
2ZZ-GE тректул
По зеркалам смотреть надо и дистанцию соблюдать. (с) СПЕЦ.
ВАЗ 21074
ВАЗ 21102
Nissan Bassara ka24de+ ГБО lovato 2WD
Mazda MPV 2,5l v6
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
АвтоРадиоКанал 27"С"
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
А машинка случаем не около Ленинского рынка стояла? )
А машинка случаем не около Ленинского рынка стояла? )
Ты-то не надумал себе 406 брать? :)
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Спасибо за моего 308 пыжика, будем дружить!!
Ты-то не надумал себе 406 брать? :)
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Останки салона купехи выглядят более устрашающе, чем будет на самом деле))
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Продолжай в том же духе, все делаешь правильно, и фото не забывай.
просто загарает))
веселые ребята))
у тебя еще и купе есть?
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Ml350 w164
89137695447
щас работы много, и долги за купеху надо отдать за полторы недели, на пыжика ни времени ни денег пока не остается(( Видимо, не 2 недели понадобится на восстановление, а поболее...
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Ml350 w164
89137695447
Так и быть, прокачу)
а потом куплю какого-нибудь пенсионера (мб и того который около меня стоит? :) ) и на нем прокачу)))
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
палец устает ролики на мышке катать )) от допов к коментам
палец устает ролики на мышке катать )) от допов к коментам
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
с акпп что? что она так тупит то
с акпп что? что она так тупит то
В первом случае цена вопроса около 8-10 тыр вместе с маслом, во втором - наверно в районе 30-40, притом что делать естессно собственными ручками
Если с работой разгр***** не поздно, сегодня накатаю еще одно небольшое дополнение)
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Молодчина
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
черный лучше
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
В краю высоких гор и низких цен на люля...
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Серый какой-то слишком светлый..
2ZZ-GE тректул
По зеркалам смотреть надо и дистанцию соблюдать. (с) СПЕЦ.
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Иначе не айс, потеряется карбон
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
В первом случае цена вопроса около 8-10 тыр вместе с маслом, во втором - наверно в районе 30-40, притом что делать естессно собственными ручками
Как поживает АКПП? Очень интересно.
Сегодня в машину попасть не смог - аккум на зарядке, с кнопки не открывается, замки замерзли) полчаса вокруг машины плясал)
думаю, на следующей неделе разберу коробку
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
черную можно, думаю нормально бы смотрелась. Серая, ну она простит, конечно( опять же сужу по фото, на яву может быть подругому ощущаться)
связи не вижу- карбон в салоне и заниженные пружины, и т.д и т.п
есть отзыв о американском "танке", так там владелец, цвет менял у торпедо(вставки, кансоль), ни че так получалось, смотрелось
черную можно, думаю нормально бы смотрелась. Серая, ну она простит, конечно( опять же сужу по фото, на яву может быть подругому ощущаться)
связи не вижу- карбон в салоне и заниженные пружины, и т.д и т.п
есть отзыв о американском "танке", так там владелец, цвет менял у торпедо(вставки, кансоль), ни че так получалось, смотрелось
А майфун если ниче не придумаю - у меня знакомый разборщик есть, он мне черный подгонит или нахаляву, или за копейки)
Peugeot Новосибирск http://vk.com/lovepeugeotnsk
Как-то раз видел альтеззу с багажником обкленным. Сдалека думаю - ну повредили крышку багажника, поменял, покрасить ещё не успел (или вообще новая - в транспортировочном грунте), подошёл ближе - ан нет, тунинх)
А в отзыве про американца - там имхо под дерево гораздо лучше смотрелось.
2ZZ-GE тректул
По зеркалам смотреть надо и дистанцию соблюдать. (с) СПЕЦ.
