Пежо 407 отзывы владельцев - недостатки

Нужно заменить нижние шаровые опоры и задние сайлентблоки.

Дорогая в обслуживание

Небольшой клиренс и электроника(част сгорают лампочки)

Низкий

Электрика при большой влажности троит

Не обнаружил

1.Датчик ABS,ESP (постоянно моросит) хоть он целый, когда поподает грязь,надо чистить постоянно контакты.
2.ходовка многорычажка (саленблоки)
3. только АИ 95 .
4.Низкая посадка (передний бампер)

Низкий передний бампер

Только коробка АКПП

Электрика

Сложная подвеска

Коробка передач долго переключает, AL4 не самая надёжная акпп из линейки Peugeot. Неудобное расположение настроек круиз-контроля. Крепления передних фар долго не выдерживают, отламываются.

Клеренс

Низкая

Масло ест

Малый клиренс

При моем использование недостатков не замечено

Неудобство обслуживания из-за отсутствия нормальных мастеров, глюки электрики

Ликвидность

Ломучесть (может быть не повезло с предыдущими хозяевами)

Чуть низковата и сзади места маловато.

Тяжело продать

АКП Al4 не хватает 5ой передачи,из за этого при 3000 оборотах скорость 110км/ч и расход средний 12.3-12.7летом с кондиционером.

Но по трассе при скорости 65-85 км/ч расход показывал 6.8л-это наверное можно отнести к плюсам

Экономичный авто

Их нет, по крайней мере я не сталкивалась

В мороз плохо заводится при -35

Низкий клиренс

Электрика капризная

Стоймость владения: налог, осаго и расход топлива ( но это нормально для такой мощности).

Корбка передач AL4

Автомат тугой

Дорого в ремонте подвески

Много мелочей с электроникой

Проблемы с электрикой.

Коробка требует замены после 150 000 руб.

Не большой объем

Слабый двигатель

Дешёвый рынок, боятся люди Пежо, заслонки климата слабое место. Низкая, колеса далеко от передней части авто.

Не на каждом сто есть мастера которые готовы отремонтировать,приходиться искать тех кто конкретно занимается пежо. Нужно ставить проставки,без них низкая

В переднюю подвеску приходится лазить каждые 30 тыс. Автомат всего 4 ступени.

Низковат .

Много датчиков, низковат

Клиренс

Главный недостаток - дорожный просвет, низкая ужасно, лучше чуть больше подкачивать колеса, тк некоторые лежачие полицеские, особенно в некоторых дворах, больно царапают дно машины... больно - потому что прям по сердцу. Поэтому всех лежачих приходится проезжать оооооочень медленно и аккуратно. Временами приходится защиту оттягивать, так как во время ударов она прижимается к двигателю, начинает бренчать. Ближний свет слабый, дальний на ура. Не смогла отрегулировать - может, не оч надо было. но было бы лучше, если бы можно было сделать это из салона, подкрутил как надо и вперед.
Сезонные шины менять только у официалов, либо с токарем выпиливать дырку в диске.

Рейка

Недооценённый авто, отсюда неликвидность на вторичном рынке!

Не обнаружил

Капризная зимой

То в сидения вдавливает так что складывается ощущение того что под капотом лошадей 250 ( я знаю о чем говорю)

Моменты куда стоит обращать внимание: это вовремя менять свечи, а то можно приехать на катушку, не напрягать сильно блок предохранителей в лишний раз не перегружать его, а то сгорит😢

Слабоват движок в плане динамики

Подвеска

Маленький клиренс

Коробка

Трудно найти хороших механиков, которые ремонтируя попутно ничего не ломают. Довольно дорогие запчасти.

Долгая в продаже. Все боятся марку Пежо. Боятся електрики.

Не работает гидроусилитель

Низкая

Сложная электрика. Хотел магнитолу поменять на двухдинку, а фиг вам. Она завязана с климатом. Поэтому очень сложно это сделать. А оригинальная стоит 36 рубасов.

Запчасти на заказ

Дорожный просвет, электроника.

Низкий перед

Тяжело найти сервис, даже профильные серфювисы не умеют качественно делать свою работу и накручивают цену (тип сложно ремонтировать , это же Пежо , многорысажка, там звёздочки и специключи ) а на самом деле все просто доступно если делать все правильно.

Не выявил.

Маленький клиренс.

Двигатель

Сложная подвеска.

Расход. Низкий клиренс

Слабоя ходовая)) хватило всего на 80000

Широкие стойки мешают обзору.

Низкий клиренс

Расход великоват

Очень низкая машина

Нет в наличии запчастей

Слабая подвеска

Тяжело ремонтировать самостоятельно.

Как и все француженки любит, чтобы её облизывали и заботились. Капризная электрика. Там сам чёрт ногу сломит.

Минусы не обнаружил . Классный авто.

Расход бензина

Кому-то может быть дорог в обслуживании.

Не распространен на вторичном рынке

Кларенс.

Едет неспешно
Мелкие глюки бывают

Громко работает мотор

Низкий клиринс.

ЛКП

Коробка автомат требует бережного обращения . Низкий клиренс, переднего бампера.

Электрика, коробка слабые.

Каробка

Минусов не обнаружил.

Детские болезни:поломки заслонок печки, подтекания масла из под крышек клапанов. Так же к минусам можно отнести маленький клиренс и длинный передний свес.

Кузовщина

Электроника.

Качество сборки

Обслуживание

Стоимость.

Клиренс, багажник

В салоне спереди один подстаканник, некуда положить телефон… неликвидность пежо в целом (но меня не сильно это волнует)

дорогой ремонт .

Электро насос гидроча зимой преходиться подлевать масло не много но приходится на морозе его почемуто пенится и его через залевную под давливает.

За 11 лет не было проблем