Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Пежо 408 2012

Длительные выходные в преддверии майских праздников - хорошая возможность сделать то, что давно обещал. Например, выкинуть ёлку и рассказать об особенностях зимней эксплуатации Пежо 408.

По моему скромному убеждению, правильный выбор зимней резины - главнейшее условие безопасной эксплуатации автомобиля зимой, поэтому изучив множество сравнительных тестов зимней резины я остановил свой выбор на шипованных Nokian Nordman 4 205/55R16. Главные аргументы при выборе именно этой модели заключались в том, что других в салоне всё равно не было, а дарёному коню в зубы не смотрят тем более....

Давеча, праздно шатаясь с любимой бабою по городу, отскочил надудонить в кустики. За кустами, предсказуемо, оказался забор, но не простой, а с надписью "Авторазбор". И дверка тут же. Мгновенно забыв изначальную свою цель визита в кусты, подумав: "Это, определённо, знак свыше!" - смело шагнул в раскрытые двери. И действительно, за забором весело и с матерками разбирали Пежо 308. "А что, братцы, есть ли у вас круиз-контроль, от сей повозки?" - спросил я. "Отож! - ответствовали мне, - две с половиной тысячи рублёв - и он ваш." Сомнения мои насчёт того, что не лучше ли пойти новый джойстик прикупить, были ловко парированы цитатой из Евангелия от Луки: "никто не приставляет заплаты к ветхой одежде отодрав от новой одежды; а иначе и новую раздерет, и к старой не подойдет заплата от новой", а окончательно склонило к покупке согласие обменять круиз-контроль на одну бумажку с видами Владивостока....

Ранее я рассказывал, как поставил круиз контроль и ограничитель скорости. В процессе эксплуатации заметил удивительную вещь: коробка стала переключаться наверх намного раньше. При выключенном ограничителе скорости четвёртая включалась на скорости около 80 км/ч, то есть в городе практически никогда, то при установленном на 60 ограничителе, на четвертую передачу машина переходит при скорости около 58 км/ч, с соответствующим снижением оборотов до, примерно, 1600. При снижении скорости километров до 40 в час, вниз коробка переключаться также не спешит, пытаясь вытянуть с 1000 оборотов. Получается с предсказуемым результатом. Может ну его к дьяволу этот ограничитель?

Медведи впадают в спячку в ноябре-декабре. В это же время из летней спячки выходит ABS, сообщая своим тарахтением, едва ли не при каждом торможении, что таки да, зима и нужно как-то помедленнее. Вот асфальтоукладчик - молодец, катит по снегу неспеша. Будь как асальтоукладчик! Так повторялось из года в год, но только не в этот раз. Еду - как доставщик пиццы, торможу - как четвертый айфон, ABS - не возмущается. Странно. Лестную версию, что научился таки нормально ездить, я забраковал как фантастическую. Видать тормоза стали хуже тормозить....

1) Желающим узнать подробности эксплуатации Пежо 408 рекомендуется закрыть страницу не читая - подробностей не будет.

2) желающим безудержного веселья - рекомендуется сделать то же самое. Дальше в дополнении только тлен, тоска и безысходность.

Город (Екатеринбург) спит, а Никита (я) - нет. Причина проста - жена таки сдала вчера на права. Друзья, конечно, радуются и поздравляют, подразумевая, что теперь жена будет привозить моё бренное тело на пьянки, и, что более важно, аккуратно увозить обратно домой....

Тиски нищеты слегка сжались, но, слава Б-гу, не настолько, чтобы пойти работать в такси. По этой причине, на 8-м году жизни машины на одометре высвятились пять пятёрок, а не шесть.

Сиё событие было незамедлительно отпраздновано путём вливания в бачок омывателя бутылки водки.

Водка, судя по всему, оказалась так себе, потому что на следующий день у машины наступило похмелье. Похолодало до -5, а моторчик омывайки жужжать перестал. Поменяв сгоревший предохранитель и покатавшись по всяким делам минут 40, включил омыватель ещё разок....