Peugeot 408 2014 — отзыв владельца

Начну с того, что ездил на многих машинах. Во владении были и старые автомобили (Мерседес 124, Ауди A6 в 45 кузове) и новые (Opel  Astra 2013 года, Фольксваген Кэдди 2010). В августе 2014 решил себе купить новое авто. В первую очередь нужна была коробка автомат и климат контроль. При этом бюджет составлял в районе  700000 тыс. руб. Объездил очень много автосалонов. И тут я столкнулся с одной проблемой. За эти деньги можно было купить не очень много  машин, которые меня устраивали. Такие авто, как тойота королла, шкода и рено стоили в нужной мне комплектации далеко за 700 тысяч. С женой уже начали рассматривать варианты как Киа Рио и Солярис. За эти деньги можно было бы купить эти машины в очень хорошей комплектации. Но скажу честно, лично я был не готов выкладывать за такие марки 650 тысяч....Случайно зашли в салон Пежо (изначально даже не рассматривал возможность покупки авто данной марки). И тут мне сразу приглянулся пежо 408. Просторный салон , высокий клиренс , да и внешне мне понравился( хотя внешне  далеко не всем нравится). Но как говориться, на вкус и цвет.  Но еще больше данный авто мне  понравился своим ценником. За 710 тысяч я получал все, что хотел!!! В итоге я взял комплектацию Стайл. Бензин, 120 лошадей, 4АКПП, двузонный климат контроль и еще множество мелочей. Для меня просто идеальное авто!!!
Прошло пол года владения. Пробег уже 15 тысяч. А теперь собственно говоря к самому отзыву. За это время никаких поломок не случилось.  И для многих скажу сразу, я не из тех владельцев, которые очень серьезно относятся к каким-то мелким недостаткам автомобиля. Привыкаю ко всему.
В первую очередь скажу про коробку автомат (AL4).  Первые месяца 3 пришлось к ней привыкать. В начале складывалось впечатление, что она живет сама по себе....какие-то непонятные переключения, во время обгона не всегда переходила на передачу вниз.  Но наконец-то спустя 3-4 месяца я с коробкой  вроде подружился и меня это больше не напрягает. Хотя скажу честно,  Пежо 408 - первая машина, на которой так долго пришлось привыкать к автомату. Мощности двигателя мне вполне хватает. Я не сторонник очень быстрой езды. По трассе катаюсь не более 110 км/ч. Что касается расхода топлива, то машина не самая экономичная. По трассе получается литров 6,5-7. В городе 11-12 литров. Многие скажут, что расход  большой для двигателя 1.6.  Но не стоит забывать, что автомобиль не маленький и весит он тоже прилично. Кстати, как многие пишут на форумах, двигатель на холодную работает достаточно громко…и это правда.  Но когда прогреется, посторонних звуков не слышно. Как заявляют все официальные дилеры, для этого двигателя это абсолютно нормально. Очень меня радует приборная панель. Смотрится она  дорого и на это обращают внимание многие пассажиры. К подвеске никаких претензий нет. Единственное, мне не очень нравится, как она проходит мелкие неровности. Багажник у машины на самом деле очень большой, но проем можно было сделать немного больше. За счет высокого клиренса, без проблем заезжаю на бордюры и другие неровности. Кстати, именно из-за маленького клиренса, даже не рассматривал для покупки многие автомобили.  Как уже писал выше, до этого много ездил на Опеле Астра 2013 года. И лично мне кажется, что Астра очень сильно уступает 408-му. Единственное, у Астры мне больше понравилась подвеска.  

Итог : всегда сравниваю цена/качество авто. Лично для меня – Пежо 408 отличный автомобиль за свои деньги!!! Несмотря на то, что на данный момент 408 в  комплектации STYLE стоит уже 920 тысяч (за пол года прибавил более 200 тысяч!!!), тем не менее, по своему ценнику он остается недорогим. Многие авто подорожали еще больше.

Плюсы : цена, клиренс, большой багажник
Недостатки : первые 3 месяца не мог приспособиться к работе АКПП. Но сейчас уже привык. Больше явных минусов не вижу