В итоге замена 4 сайлентов на передних нижних рычагах
Еще был потек масла со стороны сальника левой полуоси, для замены пришлось снимать подрамник. Заодно и масло в коробке сменили (входит 2л обычного масла для мкпп)
Заодно поменял ремень генератора, купленый предыдущим владельцем и до этого времени катался в багажнике)
И как окончание делаем развал.
После замены масла в ркпп ощущение от езды поменялось, плавнее стала перебирать передачи. По ходовке вопросы тоже отпали