Peugeot 508 2019 — отзыв владельца

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Этот отзыв будет не как все остальные, ламповый и с цветочками вокруг радуги. Это суровая правда жизни с которой мне к сожалению пришлось столкнуться.

Мук выбора не было. Сосед на работе долгие годы с салона двигался на всеми любимом, опасном для РФ и тем более праворульном пежо, с мотором принц. Еп6тдс. Горя не знал. Я с ним вечно разговаривал, узнавал на будущее.

Наступает день икс, я заказываю автомобиль с Японии и долгие месяцы ожидания в идеальном состоянии, беру ведь для себя и на долго, что бы понимать, что я поменял, поменяю или буду менять, не имея притензий к владельцам. И тут начинается мега приключение : машину покупаем 2 месяца, выстреливает вариант, идеал, жир, универсал, все как хотел, но... Одно но. Прилетел и забрав её, я понял "пробег вранье". Крутили с@к. Окно заднее падает, руль стерт, такое чувство не 60 тысяч пробега, а 120 все. Еду расстроенный в сервис, куда перегонять то. Всё в порядке, отдельное спасибо за внимательность и осмотр машины (м@аки). Еду. Все хорошо, вроде... Сделал ТО в Хабаровске, резина летняя просто лысейшая, купил резину новую, звеал проверить датчик сервис горит, а там ошибок тьма была, не сосчитать. Оказывается Японский уникум, менял все. Тнвд, музыку и т.д да ещё всаживал на ней дай бог. Думаю вот тебе и купил 60 тысяч пробега.

Едем дальше, за 300 км до Читы, иду на обгон, резко герлянда все пищит, обороты растут, машина теряет скорость, и я чуть не разматываюсь об встречу, из за того что тачка ушла в аварию.  Останавливаясь, в шоке, ни одной живой души, ни заправки, ни деревни и до Читы ещё далеко. Страх меня честно скажу тогда взял дикий. Но, мы не пальцем сделанные, еду до ближайшей деревни на аварийке, ничего понять не могу, там по компьютеру приговоривают мне 3 и 4 цилиндр, детонации и ошибка 087у. Я в Дром, там в отзывах либо тнвд либо двигатель. Я в шоке. Еле как 280км еду 50-60км в час до Читы. Там знакомый, спасибо большое, забирает машину на эвакуатор и до дома её на фуре. Сам на поезде, весь в стресс, на нервах. Ну и грусти накатил в поезде. За одного прогулялся по площаде Читы, пустив скупую мужскую слезу по годам службы, были они там тяжёлые, но люди окружали хорошие. Приехав домой, сразу в свой сервис. Друг мой уже улыбался и ждал с нетерпением. Машина прям возле гаража задысила, как первые поровозы, белым клубом дыма, мотор пинается и глохнет. 2 тонны заталкивали в троем.  И вот момент Х. Пора все смотреть и проверять :
-тнвд мертва, сняли для починки, а чинить нечего, Японец поставил во Француза, китайское тнвд. Как начало анекдота.
-Патрубок воздуха на трубину лопнувший.
-Поршневая 3 прогоревшая, а 4я отсыревшая в ржавчины.
- датчики : около 5 штук накрытых, один за одним видимо и часть из них с волшебной надписью наших вечно счастливых коллег мадейн Чина.
-Упавшее окно, отломалось колёсико. Как не знаю.
-Чистка, турбины разбор, топливной системы из за антифриза и масла с нагаром. Разрушенный Топливный фильтр. Какой то песок, видимо с пляжа.
Капитала двигателя с заменой на усиленные новые поршневые и гбц.
Замена грм.  Замена печки и радиатора, замена датчика парковки, замена датчика бокового зеркала тож не работало. Короче ущатанный хлам, превратился в райскую птичку за месяц работы и 300 вечно деревянных рублей.

Ну хоть кузов и подвеска в идеале.
По итогу : машина вышла в 1.200 Владивасток, 150 до Красноярска и ремонт сверху 300.000, ну и всегда качественное топливо 100, я не знаю в неделю 2500 мне хватает. Ну и минус нервы и алкогольная зависимость.
Общее : Мой вам совет друзья, если вы хотите, что то у КОГО ЛИБО КУПИТЬ, всегда проверяйте или покупайте новое, ну и всегда имейте в запасе нное количество денег для до ведения до ума, выбирайте машины не по душе и понтам, а по надёжности и цене обслуживания, не становитесь таким как Я. Мне можно простить, молодой и глупый.

Шутка в том, что друг мне не поверил "типо" заказал С шку 17 года и щас с ней страдает так как я раньше, вот что значит учись на чужих ошибках :D

Теперь о машине. Автомобили в РФ не продавались, тем более универсал в жире GT line. Очень жирное оснащение, на базе а6 ауди. Коробка айсин 6 ступенчатая, мотор поддаётся грамотному чипу, что я и сделал усилив железо автомобиля, наши Staig 1. Теперь машина в идеале 195 сил. И я ей доволен. Длинна автомобиля 5 метров, это 5 пьяных меня на весь багажник при моем росте 188. 4зонный климат, массаж, кожа, электро пакеты и датчики всего. Круговые камеры и помощники, что очень удобно. С камри 70кой сравнивать и смысла не вижу, ездил и на 30ке и на 40ке и на 55 и 70. Машины надёжные, но деревянные, без души. 100 набирает за 7.5 секунд. Тормоза слабоват буду ставить брембо. Ну и цены на запчасти хороши из Германии Чехии или Франции стоят хороших денег, а Китай я не ставлю. Фуфло они делают, да странно, если ты покупаешь 508ой, а ставишь запчасти от жигули или Китая, возьми что подешевле тогда.

У друга ауди Q3 2020 года, в салоне прям один в один, мягкая но сбитая подвеска, позволяет чувствовать себя, что в городе, что на трассе божественно. 180-200 идёт без особо ощущения скорости, а вот если 220 и выше то уже покачивает. Клиренс 170. Ничего за зиму не цеплял.
Из минусов, качественные детали.
Хороший бензин.
Нужно следить тщательно за машиной не так как за стримом или филдером. Те все съедят.
Не устанавливается сигнализация. Так как там сильно тяжёлая проводка и только своя сигнализация. С завода стоит вебаста. Мне этого хватало. Машина стояла неделю - 40, думал не заведусь, нажал кнопку с пол тычка. Двор апплодировал.

Вообщем ребят, берите автомобиль экономнее, тем более в наше время. Я успел до санкций и вводом нового утиль сбора.
P. S хоть раз в жизни у каждого должен быть свой геморрой, это либо машина, либо жена, либо болезнь. Всех обнял.