71.000 пробега, почти на нем не езжу, но я попал в ремонт лудоманию. Объясняю : Каждый раз, когда я делаю одно, вылазит, что то другое и ты такой "Щас щас, чуть чуть осталось, вот это доделаю и все."
Поменял ТНВД - поставил Германию 52.000
Прошлую тнвд оставили, осмотрели, буду отправлять мастеру на починку, и оставлю на запас.
Поменял датчик кислорода от фирмы бош мадейн Германия, но самое интересное продолжается.
И так, машину как вы знаете я перебрал, поменял на усиленные поршневые, поставил дорогие вкусные свечи, сменил датчик в комплекте с патрубками давления воздуха и тд.
Вчера и позавчера два дня были в гараже, из за ошибки 2074. На 80 градусов рабочей температуры подключается вентилятор на всю мощь, чек выдаёт и коробка уходит в аварию. Где-то сосёт воздух, купили поменяли датчик не в нем дело, купили поменяли второй, тоже не он. Пошли по принципу проверки, снимали и продували каждый шланг в поисках где же пропускает воздух, 5 часов чистки, разбора и гемора не дали результатов, все прокладки, патрубки целые. Что ж, идём дальше, проверяем датчик вентилятора "реле" впорядки, ищем где может закислилилась проводка, тоже все как новое. Но проблема не ушла. Пришли к выводу, что хана пришла клапанной крышке, так как она стоит первой генерации. В беседе пежоводов, говорят частенько она и выдаёт эту ошибку, живёт примерно 40-50к км. Поменяю её отпишу. За то успокоил свою душу, проверив почти всю подкапотку.
