Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Peugeot Boxer 2008

Пежо Боксер 2008 — отзыв владельца

, Санкт-Петербург
191985
207
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
769
голосов
4
5 — 350 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Минивэн
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: дизель, 2200 куб.см
Расход топлива по трассе: 8.5-9.0 л/100км
Руль: Левый
Цвет кузова: синий
Цвет салона: не напрягает
      Всем сдрасти, хочу поделиться впечатлением о езде на пежо боксер и заполнить эту пустующую нишу! Так получилось, что избавились от газели и купили боксёра, нового, средняя длина и высота ( H2L2 ). Почему пежо? Наверно потому, что у шефа в своё время был 307 пыжик, и никаких неприятных воспоминаний о себе не оставил!
     Что сразу не понравилось, но потом привык! С ростом у меня всё хорошо,192, и размер ноги, сорок шестой растоптанный)). Очень близко расположены друг от друга педали газа и тормоза, досихпор иногда вместе нажимаю. Непривычно большой ход педали сцепления. Полка над  головой как раз находиться напротив моей макушки, не дай боже что, подушка поймает мою черепушку уже надколотой((. Неудобно расположен ручник, слева и очень низко. Неудобно наливать жидкость в  омыватель стекла, нужна воронка. Широкие передние стойки, при левых поворотах ограничена видимость, надо приспосабливаться.  А самый главный минус, это то, что машина очень жёсткая!!
      Что касается плюсов, они кругом! В машине всё для водителя, начиная от обилия полок и заканчивая маршрутным компьютером, который показывает даже остаток хода до заправки! Стоит вэбасто, стеклоподъёмники,  электрокорректор фар и пищалка ремня безопасности, очень звонкая и противная)).
       Скорость и динамика, вообще выше всяких похвал! По трассе идет как влитая, 150 не вопрос, не страшно, и не придел!, а надо ли грузовику столько? Лучше бы подвеску сделали помягче!
По расходу топлива укладываюсь в 8.5 литров, правда, не стою в пробках, но гоняю! Пробег у него между Т.О 20000 км. Гарантия два года, без ограничения пробега.
       Что касается грузоподъемности, по паспорту 1375, грузил две тонны, почти не просела, наверно можно больше, но жалко!
   На момент написания отзыва пробег составлял 3000 км. Пока никаких проблем, вот только в правой двери что то лязгает на кочках, но добраться вовнутрь проблематично!
Опубликован 12 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Ford Transit, 2008
3.9
89273
Ford Transit, 2008
Миха84, Екатеринбург
Ford Transit, 2006
2.6
71834
Ford Transit, 2006
absolut eburg, Екатеринбург
Peugeot Boxer, 2011
4.1
33207
Peugeot Boxer, 2011
pebo124, Красноярск
Fiat Ducato, 2011
4.8
17924
Fiat Ducato, 2011
СЕРГЕЙ, Челябинск
Peugeot Boxer, 2010
4.8
8144
Peugeot Boxer, 2010
10713516, Челябинск
862
Citroen Jumper, 2017
17756184, Балахнинский

Комментарии

     
Magadan
Сообщений: 3876
Отзыв-3/машина-5
Toyota Hilux Surf VZN215W 2003 SSR-G
41
18
Ответить
весёлый отзыв!если не ошибаюсь боксер с фиато дукато и ситроеном близнецы!?
72
18
Ответить
     
Большая деревня
Сообщений: 2323
у нас газелисты так же делают,грузоподьемность одна,грузят в полтора больше,потом ругаются,что мне за хреновая машина попалась!цифирки эти для того даны,чтобы машине твоей сносу не было!
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, Себя кто полагает свободным от оков
95
11
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 7906
Хорошая машинка держи 5!
Автомобили из Японии
Инстаграм: japan_auto.jp
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
47
13
Ответить
Vados8
автор
для Lel666, я лично знаю, и видел человека, который грузил в газель столько, что лопались колесные диски!!!! но этот вопрос не ко мне! я меру знаю!.
Я согласен, что все новые машины этого плана одинаковые, разница только в комплектации,отделки кабины, ну и каких-то нюансов!
18
10
Ответить
  
Москва
Сообщений: 407
Про расход . Ездил на такой же, пробег около 20000 был, по трассе на шестой передаче, как не экономил, меньше 12.3 литра не получалось!!!
Мой отзыв: Mazda Laputa 2001
21
81
Ответить
ПРО МАШИНУ.езжу на такой же почти л3 аж3(побольше,повыше)купил месяц назад,пробег тоже около 3-3,5тыс.лязгали,стучали двери задние,долго парился,потом полез,отрегулировал-нормал.Кст ати рекомендую всем-задние двери-основа жесткости фермы кузова!!!(заметил рано .так как перегородки нет между кузовом(скоро поставлю)проклеил кузов ,обшил 10фанерой пол...про расход-как едешь-так и соляру вкидываешь(по трассе при скорости 100-120 расход около 8-9..в городе......хм,если не обращать внимане на провокаци то около10-11)))а если натягивать всякие калины))))).....то и 20 не хватит(прикольно выглядит обгон-выскакиваешь на встречную,встречный издалека пугается(только высота куба этого 280см!!!)начинает мигать,когда через пару сек заканчиваешь обгон а до встечного расстояние-еще можно обогнать кого нить))))сам слез с газели-до сих пор удивляюсь единству динамики,объема,экономичности, комфорта!!!эта машина для людей!!!
80
17
Ответить
Бип
Всем,привет!эксплуатирую такой же агрегат уже пол года в г.Краснодаре.Пробег на данный момент 66т.км.и сразу начну о плохом-машина полное гогно за те деньги что она стоит!Пластик в салоне турецкий-гремит,коробиться;пер едние стойки широкие,закрывают обзор;шумоизоляции никакой;ручник слева внизу,хрен достанешь;об верхнюю полку вечно головой задеваешь даже с моим ростом 175 см;на 40т.км уже поменяли шаровую;заехал недавно на Т.О.в Пежо Центр в Краснодаре,за пол дня потраченного времени и 9 т.р поменяли масло и нашли на диагностике-люфт рулевой рейки.Раз,говорю я,гарантия на машину 2 года-меняйте!Все Т.О. пройденны вовремя,сервисная книжка ведется....и получил ОТКАЗ!!!Оказывается на рулевую рейку гарантия 40т.км,меняется она ТОЛЬКО в сборе и ТОЛЬКО оригинальная,которая стоит вместе с заменой 53000 р.!!!Послал всех подальше и записался на диагностику в Пежо Ценр Ростов где определили что с рейкой рулевой все нормально,но катализатор дал трещину и глушитель бьет по кузову,вообще пипец...,делайте выводы сами...Еще на моем Пыжике стоит ограничение скорости 95 км/ч и все великие мастера-электрики Пежо Центров Ростова и Краснодара не могут его снять!
35
47
Ответить
до боксёра был спринтер 2002года, CDI. 2,2 двигло. Брал оба авто новыми с авто салонов и есть что сравнивать. По сравнению с мерином пыжик курит во всех отношениях. Двери на пыже зодолбали с первых километров, передние стойки стучали на разрыв с новья... сплошные минусы. Жалею за спринтом с момента покупки боксёра.
39
38
Ответить
Для тех кто вылез из газели эта машина покажется просто СУПЕР. Но опять таки только для тех, кто не видел ничего лучшего. А в целом она не стоит тех денег.
33
28
Ответить
и даже по фотке видно что с бардачком чтото не так, перекосило бедолагу.
27
10
Ответить
  
Сообщений: 500
На днях беру такого (в салоне) 335 L2H2 (1575кг).
Посмотрим что за чудо.
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
26
9
Ответить
  
Сообщений: 500
Автор отзыва, как машина, сколько проехал ?
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
12
6
Ответить
Здравствуйте всем!!! О машине. Купили пол года назад. Эксплуатируем как маршрутное такси.Пробег 60тыс. Провели три Т.О. На гарантию не становились. Дорого и нет большого смысла.Очень сильно разочаровались в стойках. Пробивали почти с нуля.Тормозные колодки на 30тыс. В городском цикле.Очень шумная внутри и жестковатая. Пришлось всю разбирать и проклеивать безшумкой.Сразу почти возникла проблема с электрикой.Стрелка топлива легла и не работает,после того как разрядился аккомулятор. Резина почти на подходе.Вобщем машина требует бесконечного внимания и вложений. Жалеем что взяли ее.Полностью согласен с человечком с Краснодара и" Дмитрием 11".
28
17
Ответить
У меня peugeot boxer III 2006г,пригнанный с германии (сборка итальянская).Купил ее из-за красоты, считаю, что по дизайну и по салону, машина занимает ,бесспорно, первое место!.Салон неплохо сделан.Очень комфортно за рулем,сидишь высоко,(правда стойки широковаты,недавно оштрафовали на 600 грн,не увидел жигули,при повороте налево, создал аварийную ситуацию.)Динамика разгона отличная,по трассе пробовал- идет 170 км\ч ,дорогу держит отлично (куда там Sprinterам)От езды по трассе (по ровной трассе) получаю удовольствие.Правда у машины есть и не мало недостатков!Езжу 2 года. Проехал немного, 40000 км.Машина не дешёвая в обслуживании.Год назад загорелась лампочка двигателя, периодически начала теряться мощность при езде.Оказалось барахлит клапан EGR.Новый стоит приблизительно 2-2.5 тыс. грв.Поэтому мастера порекомендовали просто его заглушить, обосновывая это тем, что новый клапан через время так_же будет барахлить.Через время опять загорелась лампочка, прийдется все-таки поставить этот клапан.Также уже заменил одну шаровую, рулевые наконечники реставрировал (новый стоит около 600 грн за шт.)Потекла одна стойка.Поменял Стойки на б.у. с Fiat ducato( новые 2200 грн. за шт)Поехал на море Погнул стойку.Опять заменил.Ходовая не годится очень слабая.Машина жесткая, при езде по неровностям.Еще слабое место у нее- это задние двери,- в местах крепления петель уже заваривал трещины.Через месяц появились опять.Два раза выставлял зазоры-двери провисают.Боковая дверь постянно скрипит, ничего не могу сделать.У машины маленький клиренс, постоянно цепляюсь защитой,камни ледышки от грузовиков, не советую пропускать между колес.Низко висит глушитель.Погнул, его-пришлось обрезать.В общем машина не для наших дорог, особенно Харьковских.Ездить на ней можно только по дорогам Германии.
38
10
Ответить
  
Сообщений: 500
Проехал 5000км, пока всё гуд !
Машина очень нравиться.
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
26
17
Ответить
Слава11
Проехал 20,000 пропала компрессия в одном из цилиндров,поменяли двигатель по гарантии,на 10,000 загорелась АВС (судя по отзывам это болезнь),клиренс низкий и защита тонкая (вырезал латки из защиты Форд-Транзит 92г.в. в 3раза толще).Подвеска очень жесткая,не для наших дорог.Задние двери надо регулировать.Отбойники рессор отлетели сразу,по гарантии переделали крепеж на болты (раньше меняли целиком рессору)
Из плюсов динамика,дизайн,расход,нет проблем с гарантийным ремонтом в РБ .База L3H2 поставил музыку 2din и камеру заднего хода ,очень полезная вещь. В РБ гарантия 2 года ,меж серв. пробег 30тыс.(как в Европе).Год назад грузил 3,1тонны тихим ходом (90-100км) груз доставил.Обычная скорость 140-150 + наши дороги и солярка ,вывод ТО буду делать через 20тыс.
Читал отзывы о новых мерсах,WW,ИВЕКО и др. ВЫВОД: все что выпускается сейчас, ни идет не в какое сравнение с тем что выпускалось в 90-х годах.
38
2
Ответить
  
Сообщений: 500
Слава11, а что за отбойники рессор ?
Это резинки,которые на краях нижнего листа ?
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
6
7
Ответить
ИМЕННО.
3
9
Ответить
  
Сообщений: 500
А у меня нормально, не отлетели пока.
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
7
8
Ответить
Всем,привет!Продолжу спустя пол года-беды с моим Пежо продолжаются!Отказал работать блок управления климат-конролем(климат-конроля нет,а блок управления есть)все лето в Краснодаре проездил с включеной печкой...пипец!!!Заказали в Пежо-центре,шло 2 месяца к осени поменяли(только оригинальное и только в сборе)!на 96 т.км появился стук в двигателе...супер мастера Пежо-ценра Орбита в Ростове решили что это помпа,заказали...пришло через неделю(только в сборе и только оригинальное)...поменяли по гарантии!посторонний стук в двигателе не исчез!!!решили менять генератор...все это время машина стоит у них...поменяли по гарантии и генератор,движок заурчал как надо...но спалили мне,уроды,половину предохранителей и две лампочки габаритов...и не признаются...утверждают-Вы же нам когда сдавали не продемонстрировали работу габаритов и предохранителей!При замене колодок свернули резьбу на одном из болтов переднего колеса,пришлось менять за свои,и опять не признают свою вину!На хрен такой сервис!!!На хрен продавать такие автомобили!!!Пробег на данный момент 110т.км,в октябре кончилась гарантия что будет дальше-уже страшно!
26
11
Ответить
У меня в пользовании Боксер уже 8 месяцев пробег 40000,у дилера поставил ПТФ после этого корректор фар работает сам по себе (опускается и поднимается) пластик весь скрепит, а так в целом неплохой автомобиль
13
6
Ответить
  
Сообщений: 500
Alexey -Moscow сколько денег взяли за ПТФ ?
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
3
5
Ответить
Сэм-02
форум владельцев Пежо Боксер http://www.mikrob.ru/viewforum.php?f=119
37
3
Ответить
Купил пыжика (L4H3)в августе 2008 пробег 160000км, колодки менял сам на 110 тыс,гонял на нем то в Уренгой, то в Якутск, проблема только с задними дверями. первый раз заменили по гарантии и усилили в местах крепления петель, все равно лопнули. пришлось доработать конструкцию самому, теперь с дверями все в норме,но стало рвать петли на замках.В Новосибе проблема с сервисом в том что нет своего кузовного цеха. гарантию по кузову приходится делать в Новокузнецке.В феврале 2009 заменили двигатель, при -42 замерз сапун и выдавило масло. Сейчас на сервисе ломают голову как от этих проблем избавиться.
15
6
Ответить
qwerti
При стоимости и уровне нашего сервиса, а так же стоимости автомобиля, покупка в кредит - полный абсурд.
Путём не сложных вычислений, после выплаты банку суммы кредита (допустим три года), уплаты процентов, налогов, плюс расходы на обслуживание, и последующей продажей машины по остаточной стоимости (при условии пробега за три года плюс-минус 400 тыс.км...это надо пахать и пахать))) в активе будем иметь - геморрой, три года занятости, и нулевой баланс)))), а ещё нужно кушать, кормить и одевать детей, жену, платить комуналку..и т.д. посчитайте...прослезитесь)))))
53
10
Ответить
Проехав на боксере(2009Г,В)из архангельса до вологды-намотал соплей,до сих пор не вылечился,очень свежо в салоне.На улице-20градусов было,хотя двигатель грелся нормально 80-90 градусов.Очень жестко идет,задние двери гремят,пластик дешовый,мотор резвый.Очень приличный дальний свет.
19
12
Ответить
Саидка 777
Машина, откровенно,*****о! Пробег 27000,стойки после морозов потекли вкруговую,сальники приводов из коробки текут,загудел ступечный подшипник,хотя к машинам отношусь ревностно,стараюсь не допускать поломок,но началась напасть,сыпется машина,
притом с пугающей интенсивностью.Ребята по несчастью(владельцы Боксеров),постоянно созваниваемся,все в трансе от качества сборки.Раздосадованы в приобретении Боксера,хотя машина предназначена приносить прибыль-одни убытки от эксплуатации этого автомобиля!Не пожалейте денег-покупайте немца,выгоду увидите очевидную.Боюсь-что у меня сломается завтра,а запчасти на него не дешевые!Будьте внимательны-обратите внимание на гарантийные условия.Курам насмех! У меня еще есть ниссан-алмера.Вот это настоящий крепыш! Не чета французскому *****у!
22
33
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 218
Так себе
Хочешь кому-то сделать хорошо? Сделай ему плохо, а затем так как было!
9
15
Ответить
Москва
Огромное спасибо за правду.Хотел поменять свой форд на боксера,но теперь передумал.Кребче,лучше и комфортабельней,чем американки я лично не видел.
10
27
Ответить
  
Сообщений: 500
Саидка 777:
Машина, откровенно,*****о! Пробег 27000,стойки после морозов потекли вкруговую,сальники приводов из коробки текут,загудел ступечный подшипник,хотя к машинам отношусь ревностно,стараюсь не допускать поломок,но началась напасть,сыпется машина,
притом с пугающей интенсивностью.Ребята по несчастью(владельцы Боксеров),постоянно созваниваемся,все в трансе от качества сборки.Раздосадованы в приобретении Боксера,хотя машина предназначена приносить прибыль-одни убытки от эксплуатации этого автомобиля!Не пожалейте денег-покупайте немца,выгоду увидите очевидную.Боюсь-что у меня сломается завтра,а запчасти на него не дешевые!Будьте внимательны-обратите внимание на гарантийные условия.Курам насмех! У меня еще есть ниссан-алмера.Вот это настоящий крепыш! Не чета французскому *****у!
В корне не согласен, машина супер, вообще никаких проблем !
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
26
13
Ответить
Москва
Проблемы начнутся после 80тыс.км пробега,когда нужна будит замена стоек,колодок, рулевых тяг,резины,аммортизаторов,свеч ей накаливания.А позже замена тормозных дисков.Вот где вылетит кругленькая копеечка.Запчасти на эти авто не дешевые.
16
22
Ответить
Scorp 11
купили на фирму Пыжик Боксер, за год наездил на нём 63 тыс. возил грузы и за 1,5 тонны, да двери, электрика, стойки вытекли, колодки стёрлись в мороз не греется движок, но в целом машина отличная, при этом пробеге три ТО и только замена масла в движке. по сравнению с Фиатом, Фордом (газель рядом не курила) машина зверёныш, мне нра!!!!
24
7
Ответить
взяли на фирму боксера 3.
Сарай большой по трассе чешет нормально но как только стрелка спидометра доползает до 90км к пыжику как будто каток асфальтный прицепили на обгон выходить страшновато хотя запаса мощности движка вполне хватает как уничтожить это ограничение может кто сталкивался
9
4
Ответить
Руслан31:
взяли на фирму боксера 3. Сарай большой по трассе чешет нормально но как только стрелка спидометра доползает до 90км к пыжику как будто каток асфальтный прицепили на обгон выходить страшновато хотя запаса мощности движка вполне хватает как уничтожить это ограничение может кто сталкивался
Ничего,брат,не сделаешь!
9
3
Ответить
Всем,привет!Почитайте мои отзывы выше....пробег на данное время 130 т.км,сделал диагностику и ужаснулся-замена рулевой рейки(только в сборе и только оригинальная(менялась по гарантии 60т.км)74 т.р плюс работа;змена гидроусилителя+шланги(жидкость превратилась в г...о(при этом кроме "профессоров "официального диллера Пежо"Орбита"г.Ростов -на-Дону туда никто не лазил),замена тормозных дисков(по 2.5 т.р. каждый),колодок,задние аммортизаторы,датчик ЕГР,датчик АБС,двери задние в петлях почти отваливаются,посторонние шумы в двигателе при выжатом сцепление("профессора&quo t; так и не определили),резинки выхлопной трубы,резонатор,....пипец!пежо -в ...опу!
17
16
Ответить
Москва
Свадьба.
5
22
Ответить
Отвратительная машина. Со стороны красивая и впечатлительная, думал, что проедусь и получу кайф от поездки. Расстояние от Иркутска до Улан-Удэ 450 км. За 7 часов поездки я весь переплевался и 100 раз пожалел, что сел в этот микрик. Ужасное качество сборки, всё скрипит, и пластмасса и соединения металла, брянчит, ужас, просто ужас. Подвеска на наших дорогах не работает, жесткая, на ухабах наоборот пробивает. Спросил водилу за сколько он её купил и у меня вообще настроение упало, мне стало очень его жаль, да и он сам не рад и пожалел, что её купил. Вы меня извините, но с высоты своего автоопыта я просто не рекомендую вам это барахло.
20
20
Ответить
belovslav
Хотел купить Боксера,но случайно попав на этот сайт прочитал и офигел.За 10лет поменял 4 новые Газели:макс.расходы это замена сцепления-5 т.р.Думал взять Боксера и балдеть,а теперь балдею от прочитанного.Вопрос-че делать?
23
6
Ответить
Сам Сам
Взял L3H3. пробег 35 тысяч. Из плохого -Появилась трещина на задней двери, сделали по гарантии. В остальном только положительные эмоции.Менял только фильтра и масло.Не скрипит и не гремит. правда у меня перегородка между грузовым салоном.
Насчет жесткой подвески ; перед пристпустил с 4,1 до 3,0 а зад с 4,5 до 3,2 реально стало мягче. И еще заметил что родная летняя резина сама по себе очень жесткая , это если сравнивать с зимней нокия .
19
3
Ответить
как вынимаются крышки чтобы динамики вставить
5
3
Ответить
Игорь (Москва):
Alexey -Moscow сколько денег взяли за ПТФ ?
в фаворите хотели 25000, у Ю.С импекс 5700 поставили как на отечественный автомобиль
2
3
Ответить
Alexey -Moscow
Почитав ваши отзывы не могу написать о своем boХЕРЕ итак начну на 30000 накрылся ступичный правый подшипник ремонт :10000руб, на 35700 накрылся и левый цена такая же , . Через 3 дня после ТО60000(3ТО) порвался пыльник нарылась шаровая, ремонт обошелся примерно 22000рублей ,так как шрус по раздельности не продается ,только в сборе и стоит он порядка 17000 рублей, шаровая 2600 рублей, сейчас при загрузки 1500 кг автомобиль довольно прилично проседает и в местах где раньше со свистом проезжал сейчас цепляю защитой, теперь по электрике: раз в 2 месяца перегорает ЛЕВАЯ лампа ближнего света официалы не могут найти причину ... недывно делали ремонт электропроводки на задних фонарях по гарантии правда,сказали каким то образом туда попала вода причем под крышку я ни разу не залазил ,так что вот такой вот автомобиль peugeot boxer L2H2
13
7
Ответить
Здравствуете. Читал отзыв и комментарии к нему и недоумевал! Зачем брать такие «бутафорские» авто? Внешний вид и удобства конечно играют роль но не главную! Это коммерческие автомобили и должны зарабатывать деньги владельцу а не вытягивать их из него! Много отписывать не буду, но советую, для коммерческих целей (грузоперевозки и т.д.) рассматривать более надежные аппараты проверенные временем.
Некоторые из коллег преобрели новые «Спринтера» с CDI –шным дизелем.
Но через некоторое время выставили их на продажу т.к. техника очень нежная для грузоперевозок и дорогая в ТО и ремонте. Согласен – комфорт, скорость, всё на высоте НО повторюсь: Коммерческий авто должен зарабатывать деньги владельцу а не вытягивать их из него! А для личных поездок легковой авто в самый раз, здесь тебе и комфорт и скорость.
Сам эксплуатирую Мерс 310 91 г. и 410 93г. Неубиваемая техника, очень надежные машины!!! Реально зарабатывает, на все 100 процентов. За 6 лет - минимум затрат, только расходники.
(почитайте отзывы)
Есть и побольше мерсы , из 700-ых серий, главное что - б до 95 г.в. был.
Удачи на дорогах.
14
17
Ответить
Сергей (СПб)
Эксплуатирую машину почти 2 года, согласен со всеми перечисленными выше недостатками и хочу добавить еще, краcка на порогах облезла (видимо их красят без грунта), ещё под направляющей боковой двери поползла, зимой холодно в салоне, на 39 т.км. поменял катализатор по гарантии, на 58т.км. клапан EGR, (через 500 км. застучал опять), надо ехать менять, два раза меняли башмачки на задних ресорах. По этому поводу дали дельный совет, надевать на ресору с башмаком кусок резинового шланга соответствующего диаметра, прослужит долго. А в остальном не плохой автомобиль, двигатель резвый, хорошо управляется, вместительный. Через три месяца ьзаканчивается гарантия, буду думать ... оставлять или нет???
10
3
Ответить
На мой взгляд в любой машине при пробеге под 40 что-то выходит из строя,коммерческая позиция более уязвима,а Боксер больше для работы-ну сделал ты что-то за 20 тыс. куда деваться?Почитайте отзывы по дукатам там вообще караул-все летит,и по цене фиат резко приближается.Беру Пыжа.
9
5
Ответить
Москва
До 100 тыс.км ни что не должно ломаться,иначе это не автомобиль, а конструктор.Колодки обязаны ходить 80-120 тыс.км,рулевые тяги около 80 тыс.км,шаровые около 250 тыс.км,тормозные диски 200-250 тыс.км,стойки 120-150,моторы 700-900 тыс.км,а то и больше.Не покупайте кота в мешке,посоветуйтесь,почитайте отзывы,не спешите,деньги ведь не малые и зарабатываются с трудом и потом.
Не все надежно,что красиво и ново.
19
9
Ответить
Спасибо за информацию, собираюсь брать фургон. Значит Газель лучше… Я правильно понял?
23
6
Ответить
уважаемые Господа! не покупайте автомобиль ПЕЖО БОКСЕР это не автомобиль для бизнеса это кормушка для официалов , авто проехал 80000 и раз в 2 месяца делается по гарантии
12
14
Ответить
кшмукдфтв
Качество сборки всех машин сейчас такое. Газель бизнес у нас при пробеге 700 км, сломалась первый раз. После все больше и больше. Последняя поломка, рассыпался шкив двс УМЗ (Это г, а не движок)
Сейчас еще взяли Фиат Дукат сборки РФ соллерс, после 8000 км, рассыпались опоры стоек передних, все гремит и стучит, качества ноль, запчастей нет! Гарантии и нормального сервиса то же.
Из более менее доступных по цене, остается Боксер. Потому что да же спринтер за 1 250 000 руб будет ломаться, это не тот спринтер, что прошел у меня более 700 000 км с обычным дизелем 97 года выпуска.
Так что тут или постоянная головная боль с бюджетными или головная боль с премиумными...
Кстати от водителя то же многое зависит...
26
1
Ответить
Спасибо за информацию хотел купить второй микроавтобус Пежо и естественно передумал!У меня WV CRAFTER 50. 350 000км проехал без проблем! на 380 000 помеял кардан, шаровые,ступицы,рул. тяги и рул. наконечники.передние колодки менял при 130 000, задние ходят 80 000. Сейчас пробег 420 000!!!!!!!! проблем нет. до WV ,был у меня FORD tranzit колодок хватало на 20 000 км и так же сыпался как ПЕЖО (клапан ЕГР, датчик коленвала ,д ABS даже педаль сцеплеия отвалиась .......) Обе машины брал с нуля.Я думаю продолжать не стоит вы и так всё поняли. УДАЧИ!!!!
11
11
Ответить
Олег Волк
Спасибо за информацию, покупать расхотелось
14
10
Ответить
mutniyglaz
Не понятно какой бусик теперь брать
22
1
Ответить
Евгений4762:
Купил пыжика (L4H3)в августе 2008 пробег 160000км, колодки менял сам на 110 тыс,гонял на нем то в Уренгой, то в Якутск, проблема только с задними дверями. первый раз заменили по гарантии и усилили в местах крепления петель, все равно лопнули. пришлось доработать конструкцию самому, теперь с дверями все в норме,но стало рвать петли на замках.В Новосибе проблема с сервисом в том что нет своего кузовного цеха. гарантию по кузову приходится делать в Новокузнецке.В феврале 2009 заменили двигатель, при -42 замерз сапун и выдавило масло. Сейчас на сервисе ломают голову как от этих проблем избавиться.
2
 
Ответить
Евгений 33
Евгений4762-дружище,подскажи что ты делал с задними дверями,а то меня этот геморой уже достал.За ранее благодарен!
10
3
Ответить
  
Сообщений: 500
У меня на Боксёре 2008 г пробег 60 000 тыс - езжу наслаждаюсь !
Ни одного косяка из выше пречисленных.
Сдаётся мне что негативные отзывы пишут конкуренты Пыжика.
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
31
16
Ответить
Стоит ли он этих денег что занего платишь
4
4
Ответить
Александр555894789
Транзит лучше
10
16
Ответить
Парни здравствуйте,я собираюсь покупать ПИЖИКА в предыдущем кузове только из-за недостатка средств.Были-бы деньги брал-бы свежего.Друг ездит на таком(БОКСЕР2008) вот уже 2 года и нарадоватcа не может тф...тф...тф,а до этого был мерзавец 2002г.(спринтер)так вот пол года он убеждал меня,что надо обновлять свой автопарк,а как пришла зима,он звонил мне и почти плакал то не заводится то глохнет то обороты не набирает притяни и вспоминал времена о хорошем стареньком Т4.кроме этого начались проблемы с коробкой(начала выбивать 3-я передача)ходовка посыпалась,хоть и брал автомобиль он был в идеальном состояние и грузов он на нем не возил.Факт остается фактом сейчас не выпускают таких машин как раньше и имейте в виду на сервесах вас розводят,а у дилера там вообще без штанов оставят.Запчасти покупайте в обычных магазинах,я заказываю у знакомого разница разница с магазином 20-30% на оригенал внимания не обращаю все-равно обманывают и мутят.У меня два японских грузовика 90-ых годов это очень надежные машины,а теперь и японцы забили на качество.К тому-же подходящих габаритов у них нету. . Извините ели не в ту степь попер,а выводы делайте делайте сами.Это только мое мнение но поверьте не наездника
15
2
Ответить
На 10000 загорелся значок открытой двери и запищал зумер,с утра в официальном сервисе не могут понять в чем дело,в 9часов загнал авто,сейчас 15-30
6
6
Ответить
я счастливый обладатель а\буса пежо боксер(купил в 2009 в ст нижегородец).все по порядку.до 100.000км исправно гонял на сервис в н.новгород в автолигу на 80.000 полетел маховик(работаю не по городу)поменяли по гарантии и еще подшипник(но за 3000р.)где то на 110т.км нае....ся пер.печки(замена переключ. и сам около 10000шт.)звонил в москву головной офис везде отказали .дальше на 120т.км полетела кпп(нашел б\у в интере.за 80000руб.)про мелочи говорить не буду типа датчики топливные за каждый в среднем по 10000шт..(заправлялся строго на лукойле). И вот 200.000 км накрылся движок. Нужно менять головку блока, пару поршней, ну и КПП оказывается уже накрывается. Насчитали 200000р. за работу и запчасти. Машина в кредите. Еще 4 года платить. Сижу в полной жо..е. Люди-покупайте отечественные авто, и дешево, и сердито, сломалась кувалдой починить можно! От всей души спасибо французам (может они и не при делах, но наш сервис все пох*рит). Жду отзывов! (Кстати у меня есть Форд Транзит, 2,5 года бегает без серьезных поломок, теперь уже боюсь сглазить)
18
14
Ответить
Saros
Валят Боксер конкуренты )) продажи упали . а у пежо всё нормально:

"Компания Peugeot Россия продолжает развивать коммерческие успехи. В августе 2010 года ей удалось реализовать 3755 автомобилей, что на 72% выше, чем в аналогичный период прошлого года. Итоги августа превзошли даже июльские достижения – 63%-ный рост продаж. В компании Peugeot связывают впечатляющие результаты с развитием и эффективной работой дилерской сети, успешным запуском локального производства в Калужской области, а также сервисными предложениями, отвечающими требованиям российского потребителя.

Пресловутый финансовый кризис негативно повлиял на состояние российской автомобильной индустрии, и лишь в 2010 году рынок возвращается к положительной динамике. Но даже в суровые кризисные времена компания Peugeot Россия продолжала развивать дилерскую сеть. На сегодняшний день в состав сети входит 55 дилеров и 69 пунктов продаж в 44 городах страны. В дилерских центрах Peugeot обслуживаются как частные, так и корпоративные клиенты. Региональная сеть французского бренда в России растет и развивается – ожидается, что к концу текущего года в нее будет входить 75 дилерских центров в 49 городах страны. В 2010 году одним из флагманов продаж компании Peugeot Россия стал сегмент коммерческих автомобилей. В августе 2010 года эта категория в очередной раз подтвердила успехи, достигнутые ей с начала года. В частности, продажи моделей Peugeot Partner Origin VU и Новый Partner VU возросли на 69% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Флагманом продаж коммерческого транспорта стала модель Peugeot Boxer – 2150 автомобилей, проданных в течение первых восьми месяцев 2010 года. "
22
12
Ответить
У меня BOXER-2 2,8HDI 2003г.в. Я, второй владелец-машина без пробега по Европе,приобретена в а.ц КОНКОРД. До этого 10 лет крутил 308 мерена 1989 г.в. За год прошел 40 тыс., на спидометре-186000. За этот год авто потребовал полного реморнта передней подвески:соленблоки,шаровые,ве рхние опоры,ступичные подшипники,чехлы шрусов,сальники КПП шрусов,промежуточный подшипник правого шруса,рулевые наконечники,тормозные шланги,регулировка рейки и конечно-передние амортизаторы-потекли.На рессорах поменял все втулки-пробило,задние амортизаторы. По двигателю-срок замены ремня ГРМ.Применяю только заводское масло:Total QUARTZ 9000 5W-40. Если не "вливать" за 130кмч., то масло за 20000 км. можно вообще не доливать. Запчасти покупаю через интернет-магазин,а ремонтом занимаюсь сам,кроме замены ступичных подшипников.За этот год на запчасти ушло около 40 000 руб.,т.е 1км.-1рубль на запчасти. В среднем ресурс запчастей-70-80 тыс.км.Оригинальные покупаю крайне редко.По образованию-инженер-механик,пе рвое авто ГАЗ-21 2 раза разбирал до нуля. Пыжик нравится,хотя и жесковат на наших городских улицах. По кузову никаких проблем: 7-мь слоев цинка держат ржавцину. Да , забыл про резину, машина её жрет как удав,хотя схождение 00. Очень тяжел передок.Менял давление от4,5 до 3.0-остановился на 4.0-и через 5000 км. необходима замена переда на зад, иначе получишь клин на резине и выбросиш через 15000 км. Двери шаробана держат любую дорогу: задние висят на клиньях-почему их убрали с 3-го пыжика-непонятно. ПЕЖО-2 из старой гвардии-делайте выводы.
11
3
Ответить
Всем пламенный привет!! Купил пежо Boxer в 2010г и прошел 5000км все нормально. У меня вопрос, пришла защита картера а как закрепить заднюю часть не знаю(( Опишите подробно кто знает. Заранее благодарен!
12
2
Ответить
волосы дыбом
80% негатив
думаю выводы писать не нужно
7
17
Ответить
Еще вопрос. От каких еще автомобилей подойдут на пыжика диски штампованные?
6
1
Ответить
dim_34
Привет всем, не могу промолчать. Я за тех кому не нравиться эта машина,в феврале этого года мои начальники взяли нового с салона, брали так сказать в слепую, по картинкам так как живых образцов небыло и не предвидилось. Начну с мелочей, до 5000 тыс. свистели колодки как на уазике, после появился какой то стук в руле когда он загружен,на сервисе сказали что всё нормально,а проблема до сих пор есть сегодня сделал 2-е т.о.,ломался регулятор скорости вентилятора печки, с горем на пополам сделали, самое крупное в поломке на даный момент это задние двери, они сначала загремели как колокольчики, а месяц назад или чуть больше лопнул метал на них в области верхних петлей и нижних крепяжей, опять же с горем на пополам сделали по гарантии, делали целую неделю, если бы настойчиво не звонили на сервис. Сделали не очень хорошо, после двух дней одна дверь начала лезть на другую, следовательно провисла, и вот не прошло и двух месяцев как в верхних петлях опять лопины во всю длину петлей(уточню лопины на самих дверях куда крепяться петли), да и в добавок отвалилась от мест сварки внутреняя шоколадка, как так ума не преложу,машина нужна постоянно а теперь опять нужно гнать и прерывать процесс бизнеса, соглашусь с тем что хороший двигатель в плане тяги, ну и управление нормальное, метал кузова либо очень тонкий либо..... сами знаете, подвеска не для наших дорог, стойки пробивает на раз два даже на не большой кочке, загружаю 2 тонны от задних брызговиков до земли пару сантиметров, т.е. что он не просидает это байки, хотя грузоподъемность 1900кг, можно много ещё писать но вывод сделал один, качество этой машины как у газели, ну или ей надо ездить только во франции ))))).
8
23
Ответить
Alexey -Moscow
Анатолий Борисович:
Всем пламенный привет!! Купил пежо Boxer в 2010г и прошел 5000км все нормально. У меня вопрос, пришла защита картера а как закрепить заднюю часть не знаю(( Опишите подробно кто знает. Заранее благодарен!
так там же должны быть отверстия чтоб ее встановить всего 6 болтов ставить ее лучше вдвоем
4
1
Ответить
Alexey -Moscow
Игорь (Москва):
У меня на Боксёре 2008 г пробег 60 000 тыс - езжу наслаждаюсь ! Ни одного косяка из выше пречисленных. Сдаётся мне что негативные отзывы пишут конкуренты Пыжика.
Игорь наверно вам вам повезло что вы стали обладателем этого уникального автомобиля если бы мне давали те документы что они меняли по гарантии я бы вам выслал подтверждение уникальности этого авто
5
6
Ответить
Андрей-Тольятти
Люди а какие сейчас м\ автобусы хвалят?Думал брать пыжик- теперь страшно))))
15
5
Ответить
Анатолий Борисович
Alexey -Moscow:
так там же должны быть отверстия чтоб ее встановить всего 6 болтов ставить ее лучше вдвоем
Я ее не знаю как прикрепить к балке (задняя часть)??? Опишите подробно или в картинке показать
2
1
Ответить
Сергей - Новосибирск
Господа!Товарищи!Хочется что-то из микриков взять - а уже страшно после таких отзывов!Что посоветуете?!
9
5
Ответить
Павел Михайлович
Всем здравствуйте! Только взял пежо боксер 2010 года...надо было на форум этот зайти раньше, может не брал бы((( Дело не в этом . Надо брать зимнюю резину, в сервисе предлагают какую то резину по 7 500 рублей за колесо и 3 500 за диск. В сумме 44 000 рублей((( Уверяют в какой то эксклюзивности именно этой резины и т.д.....Но за эти деньги в любом магазине можно джип обуть...Может посоветуете, кукую резину брали зимнюю и были ли подобные проблемы или это очередной навар дилеров??
6
5
Ответить
R.S.S
мне машина очень нравиться хоть и проехала 20000.ТО обошлось в 10500 это нормально.Но вот по поводу что бы установили музыку это трындец за проводку цена 3800+2500подключить магнитолу+1500,точно не помню, за работу вот это уже крахоборство.Вот ещо что по неосторожности провалился тех осмотр между передней торпедой и лобавым стеклом,просили чтобы нам его достали,вот тут у меня волосы дыбом встали,68000т.р и 5-ть часов работы сказали что тарпеду надо снимать для того чтобы вытащить наш талон. В итоге мы зделали дубликат за 300р. Будте окуратны
14
2
Ответить
  
Сообщений: 500
Alexey -Moscow:
Игорь наверно вам вам повезло что вы стали обладателем этого уникального автомобиля если бы мне давали те документы что они меняли по гарантии я бы вам выслал подтверждение уникальности этого авто
Не знаю, я как забрал машину у диллера 1,5 года назад, так больше у них и не появлялся.
Всё ТО делаю сам, расходники в Экзисте. Может не надо к диллерам на ТО ездить ?
Может они там хорошие детали на уже уставшие меняют ?
Только по этой причине я к ним и не езжу.
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
18
 
Ответить
Игорь ПЕЖО БОКСЕР, 2010г.
Господа модераторы удалите сообщения этих засланых казачков и ботов- конкурентов, задолбали уже своим воем.
42
17
Ответить
Alexey -Moscow
[quote=Игорь (Москва)]. Может не надо к диллерам на ТО ездить ?
ну может и не надо только при первом возможном случае эти диллеры снимут гарантию из -за того что к ним не ездиешь они очень придирчивы, да при перепробеге в 500 км могут сослаться на то что ты не приехал вовремя на ТО , типа твой косяк. могут отказать в гарантийном ремонте уже проходили это
3
4
Ответить
  
Сообщений: 500
я прошёл 64 тыс, поэтому гарантии всё равно уже нет, бояться нечего, полюбому ремонт за свои
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
8
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1941
Стараюсь не садиться в такие маршрутки очень жесткая подвеска сиденья так же неудобные.Внешний вид- отлично. автору спасибо за отзыв. истана рулит!!!!!
5
15
Ответить
Да уж почитал комментарии, волосы дыбом. А ведь с машиной знаком не понаслышке , уже третий год служит верой и правдой . Откуда вы эти проблемы выдумываете? И что самое интересное, нет таких отзывов и всех этих людей на форуме Peugeot Boxer . Это я вам заявляю как модератор форума. Не понятно кто такой негатив пишет? Конкуренты?
Да хочу добавить , что бы быть объективным. С Боксером всё окей, если Вы сами работаете на своем авто. Если машина работает в качестве маршрутки по городу , то появляются ряд специфических проблем, именно для маршрутки:
1.Маховик (долго не живет, максимум 70тыскм)
2. Быстрый износ тормозных колодок
3. Катализатор лопается оп заводскому шву.
54
5
Ответить
Это просто кошмар, после 5 тыс пробега хотел возвращать этот боксер, сказали при - 40 процентов могут брать обратно. Согласился, лучше потерять 40 процентов, чем заработать на этот карусель.... Не берите боксер, это хуже газели, газель зарабатывает намного больше если немного денег потратить...........
5
44
Ответить
djiday
Новосибирск
Евгений4762:
Купил пыжика (L4H3)в августе 2008 пробег 160000км, колодки менял сам на 110 тыс,гонял на нем то в Уренгой, то в Якутск, проблема только с задними дверями. первый раз заменили по гарантии и усилили в местах крепления петель, все равно лопнули. пришлось доработать конструкцию самому, теперь с дверями все в норме,но стало рвать петли на замках.В Новосибе проблема с сервисом в том что нет своего кузовного цеха. гарантию по кузову приходится делать в Новокузнецке.В феврале 2009 заменили двигатель, при -42 замерз сапун и выдавило масло. Сейчас на сервисе ломают голову как от этих проблем избавиться.
Евгений4762....Евгений может расскажешь что нибудь еще про свой авто, я сам из Новосиба выбираю такого рода формат авто...Пежо, Форд, Фиат...пока на распутии стою, в 2011 мне нужно что то купить и не одну для работ по городу и близ лежачих регионах
 
1
Ответить
Езжу на Боксере полтора года. Автомобиль используется для развозов по городу.
Ямы и рельсы прохожу аккуратно. Пробег 45000км.
На 40000км. менял на ТО правый наконечник рулевой тяги (сервис Конкорд на Софийской).
Больше , кроме расходников, ничего не менялось. Машина при развозах по городу просто великолепна (в Питере дороги не совсем плохие). Автомобиль себя полностью окупает.
Но еще раз отмечу, езжу сам, поднаемного водителя пока не беру.
27
 
Ответить
Привет всем Боксер не подводил ни разу вот 20000 км и все отлично очень удобная машинка главное во время смотреть и то проходить и еще 1000 лет проездиет!!!При морозе заводиться легко -20 вообще супер 5 минут прогрел и поехал!!!!!
14
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1941
мичел:
Привет всем Боксер не подводил ни разу вот 20000 км и все отлично очень удобная машинка главное во время смотреть и то проходить и еще 1000 лет проездиет!!!При морозе заводиться легко -20 вообще супер 5 минут прогрел и поехал!!!!!
Это разве пробег???
11
5
Ответить
Дима (Иваново)
Какой то ужас вы тут пишете. Владею боксером 3 года, пробег 110тыс. и никаких особых поблем не было. Только мелочи: пер. подшипники и комплект торм. колодок. В морозы заводится нормально и ничего не вытекает. Каие владельцы, такие и машины!
43
1
Ответить
Alexey -Moscow
Доброго времени суток господа,спешу вам сообщить что 2 раза варил катализатор по заводскому шву ,официалы говорят что это больное место,еще проблемные места это задние суппорта(износ колодок не равномерный наружняя стачивается внутреняя новая) рем. комплект одного колеса 7500 ,заводится раза с 3 в -17, вот еще что не знаю хорошо это или плохо но на Боксере стоит двигатель форд и все проблемные места те же самые....
6
3
Ответить
саша из питера
привет всем! почитав коменсы решил и свой написать. работаю в фирме механиком, у нас 6 соболей , тут берут 2 пежо и присылают нам(фирма московская нас неспрашивают) . по началу не могли нарадоваться:красота ,динамика, комфорт. сейчас смотреть на них немогу. электрика постоянно компасирует мозги то лампа тут перегорит то там. вот пришла зима и у меня сзади место стопов новогодняя елка, но это цветочки. машины прошли первое то , отдали денег как положенно и тут на 22000км на машине появился стук в сцепление(примерно на звук выжимной подшипник). звоню диллерам говорят приезжайте посмотрим, но посмотрим стоит 35000р(23тр замена и 12 само сцепление) так как гарантия на сцепление 20000км. Ладно в дешовеньком сервисе снимаем коробку, там развалился выжимной и обломало втулку выжимного меняем. через 4т км опять повторяется таже фигня с этой машиной. вот завтра еду к диллерам , походу придется всетаки им отдать 35тр, потому что они хоть какую то гарантию дадут. Да кстати на второй машине тоже появился стук в сцеплении но пока не сильный. Может у кого было похожее посоветуйте! Да с жескостью боролись при помощи спускания колессного давления с 4 на 2.8- машина стала намного мягче!
9
14
Ответить
 
Сообщений: 170
5+
8
8
Ответить
моски
машина хороша пока гарантия, а потом вешаться надо ,полный ремонт а это минимум300 000р.
4
10
Ответить
  
Ашингтон
Сообщений: 267
Хочу брать Пыжика 2001г.в. с дизелем не турбо 2.5 л.Почитав комментарии что-то очень труханул,на что она нужна эта головная боль.Но цена привлекательная.Кто скажет может те года было качество получше,был WV транспортёр не мог нарадоваться,хотя 1993г.в.,пришлось продать.Теперь надо такого плана,может не стоит заморачиваться с пыжом?
 
2
Ответить
Костя1974, если берешь 2001 года тогда читай отзывы о Боксере-2, а не 3 .
или отзывы фиат дукато ...
3
 
Ответить
Иван Петрович2
все боксеры сломаны, обратите внимание на дорогах, все габариты и стопы не работают или с аварийками ездият.....
3
29
Ответить
Боксер был куплен 14.12.2010 прошел 7500 км до 30.12.2010. С 6500 км начал куда - то уходить антифриз - на 1000 км где - то 3 литра. С 30 декабря стоит у официалов (вместо того, чтобы работать, епрст), т.к. причина неисправности - текущий патрубок, который идет от термостата к тройнику у радиатора. И патрубок этот приедет только 16 - 17 января. Вот тебе и коммерческий транспорт :(( Аналогичный патрубок на Газель, которая работала до Боксера и пробежала за 3 года 430 000 км, нашелся бы в ближайшем магазине и был бы поставлен минут за 40. Еще из минусов о которых упоминали выше и с которыми соглашусь я :
- большая слепая зона из -за широкой левой стойки и сильно пачкающегося маленького треугольного стекла двери;
- пробег 7500 км, немыслимый визг и свист тормозных колодок до сих пор радует слух;
- подвеска жесткая и пробивается на раз, особенно под весом, даже если он незначителен;
- долго прогревается и движок, и салон;
- периодически начинает дребезжать и лязгать боковая сдвижная дверь;
- иногда возникает желание ездить в каске из - за верхней полочки, которая, кстати идет как дополнительная опция. На хрен такая опция, от которой непроходящая шишка на первый же день эксплуатации :))
И на закуску : выше уже жаловались на то, что в щель между торпедой и лобовым стеклом провалился талон ТО. А у меня друг попросил прокатиться на новом приобретении, положил права на панель и они поехали ... друг по дороге, права по панели в эту самую щель. Итог: официалы сказали, что панель надо снимать (правда, ценник объявили не 68 000 р., а 45 000), но честно сознались, что так же как панель устанавливают на заводе, они ее воткнуть обратно не смогут, т.е. будет она дребезжать, греметь и т.д. Друг подал заявление на утерю прав, Боксер ездит с чужими правами в брюхе ...
6
11
Ответить
Поющий лев
Всем привет!Мой стаж вождения 20 лет.С маркой и моделью определился сам,но прежде чем купить посоветовался с маршруточниками по поводу надежности(думаю им можно верить т.к. им по барабану куплю я или нет)и купил Боксера L1H1! Год назад(28.01.2010)и сразу отогнал к профессионалам в студию.Сделали шумку и поставили хорошую аппаратуру.Результат-я в тишине, машина на обложке Автозвука и дыра в семейном бюджете!Взял для себя и не жалею.Правда комплектация у меня почти максимальная- почти из-за ограничения по количеству опций!Завод не принимает больше 8!!!ГЛУПОСТЬ ПОЛНАЯ!!!Думаю делают для того,чтобы дилеры варились-у них все в два конца!Залог пришлось оставить для заказа 200000(очковали что не выкуплю,т.к. цена за лимон вылезла)!При выборе смотрел и мерс и крафтор и форд и рено и максус,т.к бюджет позволял!Думаю что для меня важно,чтоб самому нравилась!У всех есть свои плюсы и минусы -я выбрал по удобству т.к. за рулем минимум 5 часов в день!Про газели не пишу-за 10 лет сам тоже натерпелся.Сравнивать ее можно только по цене и простоте обслуживания!Мерс и крафтор большие и так во дворах проблема место найти+салон грузовика!Рено и форд простые и дешевые внутри!Максус трансформер не поймешь чей а сервис ГАЗ!!По поводу поломок-езжу только по отзывам!Напрягает -но халява!У знакомых и А-8 и Х-6 новые,а тоже по сервисам!У кого нет вебасто сочувствую!Езда активная,но движка хватает(101л.с.).Хотел взять 3 литра,но на малышей не ставят(может врут не знаю)!Расход 10(Думаю виноват стиль езды и климат-контроль!)Подвеску усилил на заводе-машина стала по выше,что для нашей страны важно.Зимой электроника помогает сильно(за нее заплатил не зря!)До этого на соболе даже на шипах мучился!Датчик дождя не очень,а света теперь не нужен!По жесткости подвески- для Москвы нормально(по этому и управление четкое).Камера заднего вида просто необходима!Очень помогают противотуманки!!!По поводу качества покраски согласен,но даже где содралась виден грунт,а если виден металл-то ржавчина не лезет(для любителей отечественного автопрома это фантастика,т.к. у них она лезет даже под краской)!Вроде все. Всем пока!
26
4
Ответить
34в
037:
- иногда возникает желание ездить в каске из - за верхней полочки, которая, кстати идет как дополнительная опция. На хрен такая опция, от которой непроходящая шишка на первый же день эксплуатации :))
пристегиваться нужно! а если не пристегиваетесь, то и не тормозите резко и с головой будет порядок ...
10
5
Ответить
Проехав на Газели 375000 км,не знал что внутри двигателя внутри,ничего с двишком не делал.ТОЛЬКО МЕНЯЛ МАСЛО через 10 000 км.Хотел купить сейчас Boxerа,задумался
9
14
Ответить
Я Татарин
А вожу по 2500кг,по трассе средняя скорость 110 км
1
7
Ответить
От жеж ё-маё ... как раз нацелился на покупку Боксера 2999 cmі HDi 157 лошадок 2011 года тентованного на 10 евро паллет... теперь как то страшно, скажите кто нить сталкивался с таким движком ?
4
3
Ответить
220voltMAKC
Езжу на Пежо боксере пол года, год выпуска машины 1995. по салону - твердая 5. незнаю уж как там народ об верхнюю полку головой удряется, при моем росте 197 - никаких проблем =))) кузов на 3. гниет бысто зараза в условиях нашего климата. коробка - 4 скока на нем отезжено - а это уже 400-500 тыс, ни слова нарекания. диск сцепления за 15 лет не разу не менян и работает как часы =) проблемы с передней подвеской и колесами . постоянно. вот это на 1. двигатель убойный - рвет так что аж перед вверх рвется =))) скорость для микрика вполне приличная - 150 -170 ( дольше не разгонял, не охото двигло совсем рвать, нужды нет пока ) тормоза - качественные, тормозит вовремя, если педаль отрегулировать и нигде проблем нет ( особенно с суппортами) то тормоза на 5. электрика -*****о. полное. я забодался постоянно с ней возиться. акумулятор придумали ставить через одно хорошо известное место. дико неудобно. машинка на 4 из 5, но цена на более новые модели пежо боксер новые ... 890 т.р. прямо скажем ... не привлекательные .
6
2
Ответить
Игорь Латра:
От жеж ё-маё ... как раз нацелился на покупку Боксера 2999 cmі HDi 157 лошадок 2011 года тентованного на 10 евро паллет... теперь как то страшно, скажите кто нить сталкивался с таким движком ?
у меня такой. Движок очень хороший , производство IVECO
7
 
Ответить
Поющий лев:
купил Боксера L1H1! Год назад(28.01.2010)и сразу отогнал к профессионалам в студию.Сделали шумку и поставили хорошую аппаратуру.Результат-я в тишине, машина на обложке Автозвука и дыра в семейном бюджете!!
о :) мы с народом вашу машинку обсуждали на форуме,заходите в гости
3
 
Ответить
Иван Петрович2:
все боксеры сломаны, обратите внимание на дорогах, все габариты и стопы не работают или с аварийками ездият.....
хрень пишите Иван Петрович2
14
4
Ответить
Поющий лев
S-master:
о :) мы с народом вашу машинку обсуждали на форуме,заходите в гости
Куда в гости?
2
 
Ответить
S-master
Поющий лев:
Куда в гости?
на форум микроб
4
 
Ответить
Бийск
Поясните кто-нибудь Пежо Боксёр, Ситроен Джемпер, Фиат Дукато это одно и тоже или есть разница?! Зарание благодарен!
5
1
Ответить
ova10
Может кто-нибудь подскажет, что интересне мерс ,боксер или WV. Стою на перепутье.
3
3
Ответить
Серый Тула
На Боксере работаю 3 года. У меня Н3L3 цельнометалл. Главный недостаток эксплуатации авто,отсутствие технической информации. Даже на СТО не всегда могут найти неисправность. 2 января с.г. ехал через Мозырь на Украину ,перед таможней Белоруской попал правым передним колесом в яму . Заглох двигатель, горят аварийные фонари кругом партизанский лес ,ночь и легкий мороз. Так вот это чинили в трех городах. А все было просто, была бы книжка.
1
3
Ответить
Игорь ПЕЖО БОКСЕР, 2010г.
Серый Тула:
На Боксере работаю 3 года. У меня Н3L3 цельнометалл. Главный недостаток эксплуатации авто,отсутствие технической информации. Даже на СТО не всегда могут найти неисправность. 2 января с.г. ехал через Мозырь на Украину ,перед таможней Белоруской попал правым передним колесом в яму . Заглох двигатель, горят аварийные фонари кругом партизанский лес ,ночь и легкий мороз. Так вот это чинили в трех городах. А все было просто, была бы книжка.
Да, в релейном блоке есть кнопка деблокировки аварийного режима топливного насоса находящегося в баке.
8
 
Ответить
Машинка L2H2 прошла 167 000 км, стойки менялись 3 раза, колодки через 30-50 тыс.км. Задние двери потрескались в районе петлей-нарушилась геометрия и стали очень плохо закрываться. При пробеге 100 т.км. была гарантийная замена ДВС(при темп. возд. - 36 градусов перехватило сапун и выбросило масло через щуп). А так в целом ниче рабочая лошадка. просто паралелльно езжу на Форде Транзите-ощутимая разница в надежности и комфорте. БОКСЕР ЛУЧШЕ.
14
2
Ответить
Серый Тула
на Боксере внутри кабины справа над колесной аркой за отливом пластмассы стоит датчик лобового удара. Он сам вкючает аварийку отключает электрозамки всех дверей и глушит мотор. Для продолжения движения открыть пассажирскую дверь и нажать кнопку сверху в низ [ резиновая на ощупь] По прибытию в свой город удалить ошибку на диагностике погаснет лампочка на панели.
8
1
Ответить
Всем привет!!!!! Не могу смотреть, как унижают хороший автомобиль и самое страшное унижение-это сравнение его с газелью.(((( Я работаю в конторе, занимающейся доставкой. У нас 12 Boxerov и 25 газелей. Я сам езжу на пыже и могу точно сказать, что определенным стилем езды и отношением можно убить любой автомобиль. Есть у боксера больные места.....маховик, трещины катализатора и задние двери и еще очень часто горят лампы ближнего света, но в остальном не могу ему нарадоваться. Каждое утро, выходя из дома, я знаю, что автономка прогрела салон и мотор и через пол часа я буду на работе. На данный момент пробег моего пыжика 110000 км....только по городу, ямы объезжаю, но погонять люблю, но при этом ничего негативного, в адрес боксера сказать не могу (ко мне присоединяться еще 11 водителей пыжей). Я с ужасом вспоминаю время, когда я ждал заказанный маховик (95000 км) и был вынужден ездить на газели три дня(после трех лет езды на боксере).......это худшее, что со мной случалось в жизни. Еще со времен совка у нас в России принято было говорить, что французы и итальянцы не машины, а вот немцы и японцы это круто, но по моему мнению у всех марок есть свои плюсы и минусы, сильные и слабые стороны. Унификация рулит.......сейчас покупая мазду( японец), фактически покупаешь форд(платформа одна), покупая ситроен, фактически покупаешь пежо.....кстати двигатель у боксера такой как у форда. В общем, можно долго распинаться, но я скажу одно....я владелец боксера и он мне оооочень нравится!!!!!)))))))
39
4
Ответить
Серый Тула
Очень рад за человека которому доверили Боксер! Хотелось бы изучить Ваш богатый опыт по эксплуатации и ремонту. Я тоже работаю на личном пыже и могу точно сказать, что определенного стиля езды не имею (за 34 года работы не смог определить). На наших дорогах попадаю в ямы и хотел просто предупредить людей как выйти из такой ситуации а не хаить авто. Автономки у меня нет но завожу в любой мороз нашей полосы. Фильтр топливный поставил от Валдая,чтобы на морозе фару не откручивать.Воздушный от Волги три года служит,а маховик родной стоит.Погонять не люблю. Хожу с перегрузом.Снял запаску и в будке закрепил снизу не достать груженым.На СТО только комп.диагностика.Из наворотов магнитола.Сервис делаю на улице в любую погоду.Пежо меня поит и кормит я с ним на трассе каждый день.А вы нравится не нравится .По делу мужики больше конкретики.
31
2
Ответить
Костя Краснодар
кто подскажет, пропало освещение салона, предохранитель целый в чем может быть проблема?
3
4
Ответить
Почитал коменты.ужаснулся.слабенькая машинка получилась у французов.я думаю до ста тыщ.любая машина для бизнеса не должна ломатся,а должна дать себя отработать.
10
9
Ответить
пыжевод
Здравствуйте,у меня боксер 2010г.в. л-3 н-3 пробег 27000-практически раллийной езды по городу и трассе,за все время эксплуатации особых проблем не замечал-вопреки всему,даже резинки на рессорах на месте) из минусов-перегарает предохранитель на плюсовой клеме(!) при запуске в сильный мороз-проблему решил пластиной из металла вместо предохранителя) часто перегарал ближний свет(езжу со всегда включенным даже в московских пробках) поставил ксенон-забил)очень слабая краска-где пороги стерлась до металла! с задними петлями особых проблем нет! видимо это из за того что сильно к пандусу жЁпой не прижимаюсь))) В целом аппаратик не плохой-резвый маневренный, за счет широкости колес в поворотах не заваливает даже с моими габаритами на скорости,расход 9.5-10город 8-9 трасса(120-130км/ч) если валить,то больше) Лично я доволен,не на 100процентов конечно,но ближайшие конкуренты значительно дороже,а в машинах классом ниже нет кондея!по этому выбор пал на него Подскажите пожалуйсто-на 27300 пробега появился непонятный шум в районе глушителя,проявляет себя на 2800-3000 оборотов при трогании,если трогаться очень плавно,то нет. звук чем то напоминает трение колеса о подкрылу-появился после того как пришлось переехать лужу в деревне во время оттепели! сегодня с утра загорелся чек! грешу на лопнувший каталлизатор. подскажите если кто знает,а то всю голову сломал
8
1
Ответить
34в:
пристегиваться нужно! а если не пристегиваетесь, то и не тормозите резко и с головой будет порядок ...
Пристегнут всегда, а проблема : "голова vs полка" возникает исключительно при посадке в авто ... может, виной тому моя личная анатомия :))

Здорово, мужчины !!! В комментах выше один автор пожелал конкретики ... у меня ситуация на данный момент такая - машине 3 мес., прбег 41 000 км.

"-"
- подвеска : громкое бренчание (еще с 7500 км пробега) слева, а где - то на 35 000 км еще и справа. Обращение к официалам 3 (!!!) раза. Итог - 3 официальных письма, о том, что с подвеской все ОК. Что это в действительности буду выяснять ... уже не у гламурных официальных представителей.
- ТО : ну, с этим, видимо столкнулись все, кто машину эксплуатирует активно - с подходом по километражу ТО - 2, смотришь на таблицу сроков гарантии на узлы и понимаешь, что на 40 000 км, все - все основное и заканчивается, собственно, а у меня годовой пробег будет около 160 000 - 180 000, ну и как дальше ? ... - официалов - ф топпку :)) особенно после того, как на ТО -1 за замену предохранителя вентилятора они взяли 280 р.
- панель : гремит и дребезжит, зараза. Правда, машина в неделю проходит около 3500 км, из которых 600 - 700 км дорог - просто никакие и, самое обидное, что рабочий маршрут движения проходит так, что не объехать эти проклятые всеми километры просто никак, епрст ... Так что, может быть, этот баг - лично мой :((
+ двигатель. Прощаешь машине все вышеприведенные косяки только за него - любимого :)) Как правильно говорили выше : и рвет, и тянет, и т.д. По себе скажу - что 700 кг, что 2000 - 2500 кг (а последнее бывает чаще), разница в тяге почти не ощутимая. Машину не рву, если перегруз - то, естественно, в натяжечку. без кокса.
+ расход. Пустой : 6- 6.5 (трасса), под грузом 7.5 - 8 (трасса), даже если с 2000 тн и более
+ комфорт для водителя. В пути в сутки по 10 - 14 ч, все в порядке : ни спина, ни ж..а, если бы не пресловутая полочка водителя :))

УДАЧИ ВСЕМ !!!
12
1
Ответить
Серый Тула:
На Боксере работаю 3 года. У меня Н3L3 цельнометалл. Главный недостаток эксплуатации авто,отсутствие технической информации. Даже на СТО не всегда могут найти неисправность. 2 января с.г. ехал через Мозырь на Украину ,перед таможней Белоруской попал правым передним колесом в яму . Заглох двигатель, горят аварийные фонари кругом партизанский лес ,ночь и легкий мороз. Так вот это чинили в трех городах. А все было просто, была бы книжка.
Так а в чем же дело - то было ??
 
2
Ответить
Дмитрий Лонг
Ребята,вы меня расстроили((( я уже отдал задаток за боксера,пригонят с Германии 2007г. я сам с Калининграда,у нас областная расстоможка машина обойдется мне в 350 000р. подскажите стоит брать?
1
2
Ответить
Евгенич СПб
Всем привет! Напишу о Боксере 2, 2002года. 2.8 HDI. Работаю 3 года, пробег 160 был, сейчас 300. Респект френчам. Движок - самолет, расход - 10. Салон(ВИП)- лучше не видел ни у мерсов, ни у фольксов. Работяга и кормилец, у кого руки на месте, вообще бесплатный в обслуживании. Минусы: шумноват, в морозы прохладно, свистят двери, летят лампы ближнего света. Ставьте Вэбасто и всё будет ок. Сравнивали расходы на эксплуатацию со Спринтером, Пежо дешевле в 2.5 раза. У меня это первый френч, брал с опаской, теперь не боюсь. Собираюсь менять на Трафик 2.5 dci, ребята подскажите, как тачка?
4
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1941
Дмитрий Лонг:
Ребята,вы меня расстроили((( я уже отдал задаток за боксера,пригонят с Германии 2007г. я сам с Калининграда,у нас областная расстоможка машина обойдется мне в 350 000р. подскажите стоит брать?
Бери и не парься 350 не деньги для комер-авто.
2
1
Ответить
Дмитрий Лонг
ПИОНЕР,ты конечно прав-350000р не деньги для комер-авто,но читая отзывы-комерческим автомобилем его назвать сложно,теперь подумываю о Рено Мастер, LT,Форд-Транзит,ребят,подскажи те,как эти авто? Хочу сказать сразу-перегружать не собираюсь. 1т-1,5т максимум! не каждый день!
1
2
Ответить
Дмитрий Маг
Всем привет!!! У меня боксер L2H2, 2007 г. пробег 300 000.
Сразу начну с жесткости подвески, так вот я тоже мучился с задней подвеской, уж больно жесткая была, но срезал отбойники и о чудо, у рессор появился ход аж в 10 см, конечно мелкие неровности чувствуются, но это же рессоры! подвеска перестала пробивать, а на больших ямах начинает работать вторая рессора.
Задние двери отрегулировал чтоб плотно закрывались и они больше не скрипят, на боковую дверь поставил эл. привод чтоб плотнее прижималась, помогло на половину.
Клапан EGR отключил чтоб больше он не парил мозг, расход из зи этого не увеличился и в цилиндры теперь идет только чистая смесь.
Неудобные сиденья заменил на волговские, стало комфортнее. пол поднял. поставил третью печку от газели, теперь родной печкой не пользуюсь вообще (ну или только в сильные морозы и летом, ведь там кондер стоит).
А еще в богажнике я сделал кровать и поспать можно, и как полку использовать можно.

Еще забыл сказать что на 80 000 км. перемерз (-35 градусов было) сапун и движок заклинило, поменяли по горантии и переделали этот сапун. И ручник не работает, потому как в механизме лопнула пружина и там все перемололо вместе с со стояночными колодками, ремонт очень дорогой так как запчасти надо заказывать с завода изготовителя. или купить б.у. балку в сборе. из за этого кстати не работает АБС.
Ну вот вроде и все что было с машиноу за три года, о расходниках я не говорю, на т.о. не гонял, сам во всем разобрался, машина простая как три копейки только все через комп проходит.
Думаю брать еще один автобус боксер, но L3H2 и голый, опыт есть все сам поставлю.
8
2
Ответить
виталий г.Новошахтинск
beestim:
Спасибо за информацию, собираюсь брать фургон. Значит Газель лучше… Я правильно понял?
Купил в мае Газель Бизнес, не проездил неделю погнуло штангутолкателя .кипит.разбирали 3 раза на фирме не помогло. пришлось вернуть. Купил Боксера в Июне пробег 15000км. работаю кайфую L3H2/
10
1
Ответить
  
Сообщений: 500
Дмитрий Маг, каким образом глушил EGR ?
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
2
2
Ответить
Дмитрий Маг
Игорь (Москва):
Дмитрий Маг, каким образом глушил EGR ?
Убедился что клапан закрыт и просто отсоеденил провода от него. По идее клапан должен закрыватся при разгоне чтобы выхлопные газы разгоняли турбину, поэтому если клапан закрыт всегда то и на работе двигателя ничего не должно сказатся.
После завтра еду на диагностику, грешу на форсунки. Машина плохо едет в гору. думаю что это клапан в свое время загадил их. надо было раньше его отключить.
Я на VW тоже EGR отключил почти сразу и ничего машина ездит хорошо, больше ста тысяч прошла
2
1
Ответить
Серый Тула
остановился двигатель на ходу.Буксировка до СТО 1500руб.Полдня поиск электрика через комп. неисправности. Итог сгорел ЭБУ 46434руб. и заодно клапан давления на ТНВД 4600руб. под заказ привезут к майским праздникам. Работа по замене 8000руб. Кто хочет может и сам заклеить дырочку по центру ящика ЭБУ. С завода стоит заглушка из кружочка пластыря он отклеился и вода с грязью на 3\4 залила эту коробку. Попадает из под левого переднего колеса. Всем хорошей дороги!
8
1
Ответить
Павел Ярик
Приветствую участников Форума! Помогите в беде, кто сталкивался: Двигатель стал неимоверно жрать масло, на сервисе, где обслуживают знакомые знающие люди сказали, что надо менять всю поршневую группу сразу. Машина BOXER3 двигатель PUMA2? 120л.с. В Пежо центре блок стоит 105 тыс, но ходят слухи,что абсолютно такой же двигатель на TRANSIT, и стоит блок с поршнями там 50тыс, кто что думает, подойдет???
1
1
Ответить
тупо сдергиваеш пластиковую "сетку" и чудо!!!Вот они колоночки то)))
3
 
Ответить
Павел Ярик:
но ходят слухи,что абсолютно такой же двигатель на TRANSIT
это не слухи! движки PUMA 100л.с.120л.c. производство Dagenham (форд) подробно про движки: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=446&t=50336 Стартер, форсунки и.т.д всё подходит от форда и стоит дешевле! а кто пишет (выше) что у форда движки лучше тот ))))))
11
 
Ответить
Дмитрий Лонг:
Ребята,вы меня расстроили((( я уже отдал задаток за боксера,пригонят с Германии 2007г. я сам с Калининграда,у нас областная расстоможка машина обойдется мне в 350 000р. подскажите стоит брать?
Дмитрий Лонг:
ПИОНЕР,ты конечно прав-350000р не деньги для комер-авто,но читая отзывы-комерческим автомобилем его назвать сложно,теперь подумываю о Рено Мастер, LT,Форд-Транзит,ребят,подскажи те,как эти авто? Хочу сказать сразу-перегружать не собираюсь. 1т-1,5т максимум! не каждый день!
Да лучше чем Фольксваген Транспортёр и не найти.
Я вообще поражён, что ты из Германии!!!! берёшь француза.
У моего друга в Краснодарском крае Транспортёр уже лет 12,
и говорит если буду брать, то обязательно Транспортёр буду
рассматривать в первую очередь.
Крепко сшит, ходовая с большим запасом прочности,
ничего не сыпется, двигатель - ни одной проблемы.
Не понятно, как ты его не увидел?!
5
7
Ответить
Rigii Samara
После соболя ,я просто в ах......е , и вы еще сравниваете с ГАЗом ,L1H1 с кондёром отдал 863000р,а вы смотрели цены на газ, а купил в 2011 году новый 2011 г,в
3
4
Ответить
Купил Боксера в ноябре 2010 года. За полгода наездил 45000 км. В целом автомобиль нармальный, до этого была ГАЗЕЛЬ тоже безпроблем, на ней накотал 265000 км. Теперь о ПЫЖИКЕ незнаю почти все пишут, что он жесткий не знаю у меня идет мягко. Да недостаток широкая передняя стойка. приходится выглядывать. Но уже привык. Первое ТО делал у офицалов содрали деньги, а на 30000 км мигает лампа давления масла. Заехал к своему мастеру он сказал что масленный фильтр не меняный. А еще поменяли фильтр салона только где он стоит? Несколько раз менял запаску лебедка работает нармально. Расход если не гонять то в пределах 7,8-8,2 литра (100-110 км/ч) по городу 8,5-9 л. А в целом я доволен. Все не хорошие отзывы пишут конкуренты.
9
3
Ответить
иван(краснодар)
Фильтр салона стоит за центральным бордачком , лампа давления масла сбрасывается через комп у боксера запрограмирован интервал в 30000 км и так каждый раз, если мотор стал капризничать по утрам (120000-170000км) проверьте форсунки или что лучше замените,
3
1
Ответить
Олег1234
quote=Игорь (Москва)]У меня на Боксёре 2008 г пробег 60 000 тыс - езжу наслаждаюсь ! Ни одного косяка из выше пречисленных. Сдаётся мне что негативные отзывы пишут конкуренты Пыжика.
Скажи пожалуйста, видел кучу негативных откликов по этой машине. Сейчас хочу взять машину в качестве маршрутного такси. Скажи, проблем много с этой машине и сколько ты на ней проехал?
3
5
Ответить
Наверно как ездить Но не про эту модель Купил 3 литра и устал Краска с кузова полезла через пол года . двери варили два раза заднии стартер сцепление помпа апорные подшибники Постояные глюки с электроникой Сервиса почти нету Очень желею что купил можно было добавить 15-20% и купить Спринтер крафтер !!!!!!
2
3
Ответить
WOWO
Spec44:
Купил 3 литра и устал Краска с кузова полезла через пол года .
Какого года авто?
1
1
Ответить
Всем привет!Думаю многие кривят душой,написав столько негативного о Пыжике.
Владею Боксером 3 года,несмотря на то,что брал с пробегом в150тыс.км. и добавил на спидометр еще 100 тыс.км, ничего плохого сказать о нем не могу.Объем 2,8 литра,HDI.
В зимнее время пользовался Вебасто.Приятно садиться в прогретый автомобиль.Во время движения есть возможность включить автономку(кому холодно).Дважды менял детали подвески,недавно заменил все амортизаторы,подшипники на передних ступицах(подшипник стоит от 2200 до 2800).В этом году поменял ремень ГРМ и ролики,тк. и так затянул с этим.Сделал профилактику стартеру.Планирую в этом году подкрасить и продать.Буду брать опять Пыжик б/у.,где-то 4-х летку.Запчасти на него в Калининграде недорогие даже на сегодняшний день.Может сказывается ,что рядом Германия.Стоимость работ наверное,как и в других городах России.Расход топлива 10,5-11 в городском цикле,9л. на трассе.Единстенно,что не нравится, это маленький клиренс.
Цены на Спринтеры намного выше по обслуживанию и стоимости зап.частей.
Вот эти отличные немецкие машины замучиешься отбивать!
С уважением!
10
3
Ответить
Уважаемый ! Не ,,кривя душой,, просто хотелось спросить мы обсуждаем Пежо Боксер на фото в начале всего написанного ? Если да, то подскажите куда мне приделать тот ,,ремень ГРМ и ролики,, которые Вы сменили сделав такой большой километраж ? С глубоким уважением почитатель знаний !
5
2
Ответить
Виктор И написал: Объем 2,8 литра,HDI. то есть Боксер 2 .
у Боксера 2 движки 2.2 HDi и 3.0 HDi ;-)
4
 
Ответить
то есть у у Боксера 3 движки 2.2 HDi (пума) и 3.0 HD (софим) и у обоих цепь . ремня нет
4
 
Ответить
да уж кому и верить
 
1
Ответить
всё прочитал и один хрен купил на днях L1H1.буду проверять сам врут или нет выше пишушие(больше похоже на враньё или сами убивают машины,есть ешё просто проблемные люди).спрашивали людей кто гоняет их не чё сильно плохого не говорили...
Сразу скажу об минусе это правдо очень жёсткая машина,спустил колёса на 3бар стало лудше,прокатился тут на ТАКОМЖЕ длинном только и высоком там идеально мягко идёт не тряхнёт ,мужик сказал что амортизаторы что у него что у меня одинаковые поэтому маленькую и трясёт.После лехковика странно выжимается сцепление какаято в нём вибрация.На том пыже что дали прокатится точно так же со сцеплением (вобшем я и успокоился)там пробег 80000тысяч мужик сказал что менял опорные подшипники и дверь в зади оттрясло а так говорит всё нормуль... ВОБШЕМ ПОЕЗДИМ ПОСМОТРИМ!
13
3
Ответить
 
Киев
Сообщений: 5
Подскажите!!! как устранить пвышеное давление в топливной системе (в рейке)??? Клапан регулировки меняли,ничего не дало!
 
1
Ответить
хороший автобус, мелкие недостатки есть, но плюсов больше:-)
7
2
Ответить
Антоха11
Вот читаю отзывы и думаю...кто их пишет...у меня такой же,только пассажирский. пробег уже на нем 160тык. и проблемм нет, масло, фильтра, колодки, первое ТО к дилеру, чето не вспомню сколько но дорого, больше не ездил, масло сам менял, фильтра только оригинал, колодки только оригинал тоже сам менял, масло меняю каждые 10тык, хоть и межесервисные 20тык..солярки кушает ну тоже как ехать, у меня макс.получалось 13 по трассе когда скорость была 160.
про жесткость подвески, она жесткая но все равно комфортная, его не качает как спринтер..
в морозы, да...дизель есть дизель, поставил вебасто, и все проблемма решена, в салоне тепло даже если -35г. про сапун тоже слышал, это все от того что замерзает конденсат в трубке рецеркуляции, там нет подогрева..но у меня комлектация такая, что у него подогрев топливопровода, бака,насоса, и всего возможного...за свои деньги отличное авто!и сравнивать со спринтером которые стоит почти в 2 раза больше нет смысла!это так же если сравинить ладу и бмв!
9
1
Ответить
zhezik
ребят подскажите пыж 17-местный 2008г. за 700000 как
1
1
Ответить
Марина Г
Я не понимаю почему Вы так плохо отзываетесь о Пыжиках ,мы с мужем купили в 2008-м,работаем по краю проехали 147000км за 3года ни каких поломок не было ,расход с кандюком не больше 10л ездим в Пежо центр на ТО всё просто отлично ,просто за машиной нужно следить.Единственное о чём хотела спросить нам предложили в центре провести замену подогревателя в системе регуляции картерных газов двигателя -это что Вы не подскаите?
3
4
Ответить
калининград
Сообщений: 3
всем привет. Купил на днях джампер -макси из бельгии 2007 года дв.2.2.Диски 16 дюймов 225-75(С).В техпаспорте указали ,что разрешённая максимальная масса3500кг,масса без нагрузки 2135кг.Выходит грузоподъёмность всего 1365 кг,хотя у меня с каждой стороны стоит по две рессоры.Понимаю что выходить за пределы трёх с половиной тонн нельзя.Но всё же хотелось бы услышать ваше мнение относительно разумной грузоподъёмности этого джампера? Форума ситроенов не нашёл,но разницы с боксёром я не вижу.
4
1
Ответить
Big 4
Марина Г:
.Единственное о чём хотела спросить нам предложили в центре провести замену подогревателя в системе регуляции картерных газов двигателя -это что Вы не подскаите?
Меняйте не бойтесь! а то по зиме (за -35) сапун перемерзнет и выдавит масло (движок стуканет)
2
1
Ответить
simeld 73
Машина классная(на долго ли!!!?) но этот скрип средней(с права) двери ЗАДОЛБАЛ!!! мне кажется что резина еще жестковатая))
4
2
Ответить
gnom165
скрип сдвижника был ,смазал резинки селиконом,стало нормально
2
1
Ответить
gnom165
и вобше двери с завода не отрегулированны,особенно задние,там надо разжать в верху и внизу железные распорки,тогда потом и не надо будет жаловатся что двери петли выламывает.и бренчать не будут....
1
3
Ответить
Хотел боксера.... теперь...
Сижу и офигеваю.... и кроме вопроса "Что покупать то ???" ничего в голову не приходит....
про что отзывы не читал, везде караул кричат....
3
3
Ответить
ВЛАДИМИР(Челяби нск):
Купил Боксера в ноябре 2010 года. За полгода наездил 45000 км. В целом автомобиль нармальный, до этого была ГАЗЕЛЬ тоже безпроблем, на ней накотал 265000 км. Теперь о ПЫЖИКЕ незнаю почти все пишут, что он жесткий не знаю у меня идет мягко. Да недостаток широкая передняя стойка. приходится выглядывать. Но уже привык. Первое ТО делал у офицалов содрали деньги, а на 30000 км мигает лампа давления масла. Заехал к своему мастеру он сказал что масленный фильтр не меняный. А еще поменяли фильтр салона только где он стоит? Несколько раз менял запаску лебедка работает нармально. Расход если не гонять то в пределах 7,8-8,2 литра (100-110 км/ч) по городу 8,5-9 л. А в целом я доволен. Все не хорошие отзывы пишут конкуренты.
Мягко, это после газели, а после мерса деревянный)

А вообще возможно не нужно в офф.сервесы ездить, вроде как у них всегда не айс, лучше самому или таджику заплатить. Газель свою у них ток и ремонтирую, если не сам лезу)

Всем удачи передумал я пежо брать, оставлю свою газельку дёшего и сердито )))
3
4
Ответить
тгфа
машина полное фуфло!!!! накатал 130 000,брал новую, 3 раза менял передние стойки,гранаты поменял на 30 тысяче, про шаровые с наконечниками вобще молчу!про двери боковые и задние слов вобще нету,мотор пока не подводил.цены на запчасти космические.вобщем если хотите выкинуть на ветер деньги покупайте пежо!!!!
3
20
Ответить
  
Сообщений: 500
пробег 92 тыс.км - проблем нет !
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
9
1
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Поющий лев:
Всем привет!Мой стаж вождения 20 лет.С маркой и моделью определился сам,но прежде чем купить посоветовался с маршруточниками по поводу надежности(думаю им можно верить т.к. им по барабану куплю я или нет)и купил Боксера L1H1! Год назад(28.01.2010)и сразу отогнал к профессионалам в студию.Сделали шумку и поставили хорошую аппаратуру.Результат-я в тишине, машина на обложке Автозвука и дыра в семейном бюджете!Взял для себя и не жалею.Правда комплектация у меня почти максимальная- почти из-за ограничения по количеству опций!Завод не принимает больше 8!!!ГЛУПОСТЬ ПОЛНАЯ!!!Думаю делают для того,чтобы дилеры варились-у них все в два конца!Залог пришлось оставить для заказа 200000(очковали что не выкуплю,т.к. цена за лимон вылезла)!При выборе смотрел и мерс и крафтор и форд и рено и максус,т.к бюджет позволял!Думаю что для меня важно,чтоб самому нравилась!У всех есть свои плюсы и минусы -я выбрал по удобству т.к. за рулем минимум 5 часов в день!Про газели не пишу-за 10 лет сам тоже натерпелся.Сравнивать ее можно только по цене и простоте обслуживания!Мерс и крафтор большие и так во дворах проблема место найти+салон грузовика!Рено и форд простые и дешевые внутри!Максус трансформер не поймешь чей а сервис ГАЗ!!По поводу поломок-езжу только по отзывам!Напрягает -но халява!У знакомых и А-8 и Х-6 новые,а тоже по сервисам!У кого нет вебасто сочувствую!Езда активная,но движка хватает(101л.с.).Хотел взять 3 литра,но на малышей не ставят(может врут не знаю)!Расход 10(Думаю виноват стиль езды и климат-контроль!)Подвеску усилил на заводе-машина стала по выше,что для нашей страны важно.Зимой электроника помогает сильно(за нее заплатил не зря!)До этого на соболе даже на шипах мучился!Датчик дождя не очень,а света теперь не нужен!По жесткости подвески- для Москвы нормально(по этому и управление четкое).Камера заднего вида просто необходима!Очень помогают противотуманки!!!По поводу качества покраски согласен,но даже где содралась виден грунт,а если виден металл-то ржавчина не лезет(для любителей отечественного автопрома это фантастика,т.к. у них она лезет даже под краской)!Вроде все. Всем пока!
Вот. написано от души! Машина и в самом деле хорошая! Есть вопрос. Разница с Ситроеном есть?
8
1
Ответить
Москва
Сообщений: 2
Приветствую всех бусоводов!
Имел проблему с вентиляцией картерных газов. При минус 30 перемерзла эта долбанная трубка. Двигался со скоростью 140 и достаточно долго, машина заглохла, давление загорелось, пять литров масла через щуп вылетело, вечерело в поле под Орлом. Гарантия была, но из за доп контуров кондиционера и печки офицалы отказали. Ремонт был мучительным. Это был 2010 год. С ремонтными запчастями по мотору плохо было, все где то доставать приходилось. Офицалы меняют двигатель целиком, его стоимость гдей то 280 тыш, деффектовка 37 помоему (разобрать), и поставить хз ешо сколько. Силами родственника проф моториста получилось около ста тыш. Датчик ЕЖР заглушил, катализатор выбил, сажевый фильтр выбросил. Поехала чуть лучше, и экономней. Евро 4 прощай навсегда. Было это все на 50 000 тыс. Сейчас уже 90 000. Недавно поменял передний ступичный подшипник, передние тормозные диски, задние на подходе. Двери сдвижные задолбался регулировать, просто оставил их в покое, задние потихоньку уходят но пока терпимо все. Краска на порогах облазит, как у всех. В целом машина неплохая думаю, просто мне не очень везет. По собственной неосторожности на мозги авто попала влага. Местный кулибин мне их подпаял, и долгое время все работало отлично. Теперь опять эта проблема вернулась. Мозги глючит, на дальняк ехать опасно. Поэтому
куплю главный компьютер на Пежо Боксер 2008 года дв. 2200, 120 л.с. Со ста сильного тоже подойдет. Разница в прошивке только. Телефон мой 89166928133 мос регион, или почта 89166928133@mail.ru Всем удачи! Женя.
2
2
Ответить
Москва
Сообщений: 2
неимоверно жрать масло, на сервисе, где обслуживают знакомые знающие люди сказали, что надо менять всю поршневую группу сразу. Машина BOXER3 двигатель PUMA2? 120л.с. В Пежо центре блок стоит 105 тыс, но ходят слухи,что абсолютно такой же двигатель на TRANSIT, и стоит блок с поршнями там 50тыс, кто что думает, подойдет???
Точно знаю что прокладка немножко другая, поршня колено такие же
2
2
Ответить
   
Сообщений: 26
Вряд ли минусы расписали конкуренты.
У людей разные требования к авто. Один не обратит внимания на мелкий ремонт, для другого проблема.
И опять же какой доход она привезет. Если всё путём, то через пару лет менять.
А вообще машинка на четыре с минусом по пятибальной шкале
2
1
Ответить
саров
Сообщений: 2
.... парни прочитал все выше написанное-страшно становится. только взял нового пыжа 3-х м . борт тент,так что задние двери не пугают. вот остальное настораживает. был счастливым обладателем газелей всех моделей двигателей,поменял их точно десяток. гемороя хапнул Всякого. даже брал нового китайца- вот где мозг работает на все 100, что да как. ПЫЖИК все таки АВТО! -..машина любит ласку и смазку!
6
 
Ответить
Чудово
Сообщений: 1
Да, нормальный бус!
Я прежде, чем купить, советовался с финскими фермерами. Все, как один, говорили, что бери, не пожалеешь!
Самый популярный в Скандинавии и продаваемый бус!!! Цена и качество!
Что я и сделал!
В Мае приобрёл Пыжа. Полный фарш, L2H2 333, пасс. 9+1, 2.2.
Отдал 1300000...
На данный момент 100000 пробега!
Один единственный раз на ТО заново настраивали трос ручника (открутилась гайка) и всё!!!
Ни по подвеске, ни по мотору, ни других каких-либо проблем ни разу не было!
Хотя попадал в ямы, дыры и т.д. и не раз, но на каждой ТО тест на подвеску всегда полный ОК!!!
Езжу много в Финляндию, вожу круглый год хохлов на работы по фермам Финляндии, с огромным количеством багажа!
Прёт, как танк!
Шустрый, но если шустрить, то маслецо будет прибирать, а если 100 на час и не более, то от ТО до ТО не берёт ничего!
На 80000 ТО износ колодок: перед - 70%, зад - 50%
Да, на подвеску гарантия всего 40 т. км., но об этом мне всё разжевали ещё на стадии заказа Пыжика, что красит сотрудников автоцентра.
Про задние двери не буду ни чего писать, т.к. просто забил болт на это дело - болезнь не исправимая!
Боковая скрипит только когда при дожде вода попадает на резинку уплотнительную (открываешь дверь во время дождя, вот, и попало и скрип). Приспособился простой протиркой вверху резинки и бок. двери.
На сервисе у знакомого мастера спрашивал про ступичные подшипники, сказал, что даже и не припомнит, чтобы меняли недавно. За всё время раза 2 было и то по большим пробегам!
А ещё мне он сказал, что мне повезло и мой Пыж из партии, в которой самый стабильный софт в бортовом компе и никогда не даёт сбоев! И действительно, за 100 т. пробега ни разу, ничего не было! Тьфу, тьфу!!! Постучу по дереву!
Впереди зима, посмотрю, как будет себя вести. Хотя соляру на трассе не покупаю, а заправляюсь исключительно на хороших заправках проверенных.
Поживём, увидим, как будет дальше, но всё же 100000 пробега без проблем, я считаю зачётный результат!!!
9
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 4
Давненько не заходил в раздел " отзывы". Просто пишу для информации , кому нужно пригодится. Арка заднего колеса имеет технологический огрех , три сварных элемента сходятся вместе , а стык их замазан герметиком . При вращении колеса стык пескоструит и герметик отваливается . Песок с водой затекает в порог . Изнутри салона рукой , через проё мы в порогах , по ведру песка вычерпал из каждого . Потом просушил и отверствии заделал автогерметиком . На пассажирском сложнее. У товарища день занимались , мешали сиденья.Ребята , подчёркиваю, пишу для тех , кто занимается авто сам . Спорить с людьми у которых ничего и никогда не буду из уважения к их везучести. У меня 3,5 года авто и 260 000 км . пробега всякое случалось . А мы с ней всё работаем , продавать не думаю. Чтоб не подумали о заслоном менеджере , чаю попью и ещё напишу загагулину техническую.
8
2
Ответить
 
Тула
Сообщений: 4
В продолжении написанного. Стоит тяга ручного тормоза < металлический стержень д8 мм.> для натягивания двух тросов.Так вот считаю ошибочным такой способ изготовления этой тяги.Так передний конец тяги просто загнут под девяносто градусов, при ходе флажка он работает на излом. У меня он отламывался два раза. Выход нашёл так.Взял пруток восьмёрку,нарезал с двух сторон резьбу м8. Задняя часть прутка осталась без изменения.Для передней части тяги купил в магазине для экскаваторов наконечник тяги переключения гидронасоса <металлический квадрат с отверствием под тягу и оська под 90 градусов на кончике под шплинт> двумя гайками затягиваешь на конце и вставляшь в флажок с низу. После такой доработки тяга не ломалась. Ну и напоследок. Сорвались накладки ручного тормоза, наклепал на колодки накладки от Москвича. Работают нормально. Вот вроде на сегодня всё. Кому сгодится буду рад. Всем удачи на дороге.
5
1
Ответить
саров
Сообщений: 2
....задался вопросом-нужен прикуриватель,розетки не хватает... родной, глупых денег стоит,совсем неоправданно. потратил не много времени,правда не только своего....продовца не много загонял. чудесно подходит от отечественного авто 2115 тот же разъем и самую малость кромку в понели поправить, все светится и работает(вот только светится зелениньким,а не под цвет понели)....................... . кто подскажет,что с дифлекторами,парни? ,,,,,,,,,родных походу не существует в природе. Всем зеленого!








1
3
1
Ответить
екатеринбург
Сообщений: 1
Здорово мужики.Езжу 3ю зиму на Боксере , проблемы все теже выше перечисленные.Подскажите загремели рессоры, поменял амортизаторы всеравно гремят, походу втулки разбило.Звонил официалам сказали отдельно втулок не бывает, только рессоры в сборе 15тыс. шт.Может от чего другого подойдут,или оф-лы гонят.Заранее спасибо.
2
2
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Друзья, автомобиль - коммерческий. Поэтому давайте сначала определимся с самой целью использования. Кого будем возить: людей или грузы.
1. Несомненно для грузов более экономична в эксплуатации "Газель".
2. Пассажиры требуют комфорта, а зачастую просто "иномарку".
Так вот, по второму пункту. Правильно рассчитывайте бизнес-план. Думаю "Пежо Боксер" наилучший вариант соотношения цена - качество. Но не нужно строить иллюзий, что он будет служить вечно (скажем, более 400 тыс. пробега). Соответственно, цену услуги рассчитываем на 200 тыс., "отбиваем" покупку, оставшиеся 200 тыс. - на новый.
По поводу других марок: Форд Транзит - дорогостоящее железо, ломается чаще "Газели", тут хвалили VW Крафтер, ну-ну, только не написали во сколь ремонт обошелся. И не думаю что он больше 400 тыс. без капиталки пройдет, а цена совсем другая.
Так что с маркой определились. Дальше по неисправностям:
1. Не стоит первый год экономить на ТО в авторизованных центрах. По крайней мере, все "*****" вылезет на стадии гарантии.
2. По поводу движков. Ни авторизованные центры, ни различные "левые" конторы не помогут, а только все испортят. Не буду рекламировать, ищите сами специализированные техцентры по дизельным моторам и только туда!!! Только в этом случае за движок можно будет не беспокоиться, и свои 400 тыс., а может и больше, пройдет только так (наши авто прошли по 400 - 450 тыс. без капиталки).
К слову, покупайте машину с движком так, чтобы был запас мощности. Не выжимайте из 100 л.с. все 150!
3. Подвеска. А Вы не в курсе что автомобиль европейский? Как-нибудь поласковей с ним.
4. Запчасти - общая проблема, так как бизнес запчастей ни фига не хочет вкладываться. По крайней мере, ремни и шаровые опоры можно купить заранее. Замена не реже 1 раза в 2 года.
5. Задняя подвеска действительно жесткая, тем более для пассажиров. Ну не жадничайте на пневмоподвеску, стоит копейки по сравнению со всеми неприятностями не только с ремонтом, но и с комфортом.
6. По поводу "ручника" слева. Дело привычки. А вот если поставить справа, то будете спотыкаться каждый раз, если через правую дверь выйти понадобиться. Насчет широкой передней стойки. А Вы про собственную безопасность подумали? Или искореженных "буханок" не видели с горой трупов?

В целом, хочу заметить, что если за машиной следить, то свои бабки она отобьет. И в эксплуатации далеко не самый дорогой вариант. Как написали выше "А вообще машинка на четыре с минусом по пятибальной шкале".
Ну а если кому нужна почти "вечная" машина, раскошеливайтесь на рамную IVEKO со всеми опциями и мощным движком. Только нужно ли это?
12
 
Ответить
 
Химки
Сообщений: 6
Всем привет!Купил пежо L2H2 2007г.в.КПП 6-ступка 2,2л турбо.Пробег до меня 75т/км.Плохо зоводится что на холодную что на горячию. Вчем может быть причина, поскажите пожалуйста.
4
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 4
Если на панели не светит лампочка неисправности , то я бы проверил давление соляры после фильтра.Второе смотрел бы свечи , турбы очень капризны в этом плане. Должны быть чистыми и хороший контакт иметь. Датчик давления стоящий на ТНВД бывает барахлит , меняется легко , я ставлю от Транзита. Есть ещё один датчик запаянный в топливную рампу он тоже влияет на завод авто и при неисправности не даёт сигнал на лампу чикэндж . Но он накрывается в районе 280 т. км. , для тебя очень рано (даже если спидометр скручен ).
2
1
Ответить
 
Химки
Сообщений: 6
Спосибо за совет!Чек не загорался,сегодня еще рас попробовал завести толку нет,вобще помер.Все что можно было проверить самому проверил,знакомый электрик проверил всю систему все в норме,остановились на том-что связано стоплвной системой.Кароче отвезли на эвакуаторе сервис ценр бош в химках,в понедельник сделают диагности,напишу в чем была проблема.
 
1
Ответить
 
Химки
Сообщений: 6
Мужики подскажите сколько стоят фарсунки.Мне зарядили 12500 за штуку.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 500
Куликов Санек:
Мужики подскажите сколько стоят фарсунки.Мне зарядили 12500 за штуку.
это нормально, но можете сюда позвонить http://parts.auto.ru/sale/1280...
CHARIOT GRANDIS N94W - 2002
Cefiro Wagon VQ20DE - 1999
PEUGEOT BOXER - 2008
 
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 88
Народ всех с прошедшими праздниками!!! И такой вопрос после всех праздников встал, знакомый предлогает на межгороде ездить, но проблема в том что незнаю что взять!!!
На рынках предложений много, я бы с радостью бы взял Истану, но у нас такой бизнес здесь, что Истан куча и садиться народ уже не хочет на такие, выбор пал на Peugeot Boxer 2009гв 40тыс пробегу, вариант хороший все смотрели его у одного чувака, там есть все навороты 3 вебасты на твой вкус, стоит ***мба на крыше системы кондиционерования, сироко, телек и тд.. и тп.. Но прочитав отзывы о машине резко отпала охота его брать хоть и цена впринцыпи не большая!
И вот сижу незнаю что брать! Хайс маловат, кажется зато надежный все говорят мне, а по цене как этот "Бокстер-турист" Транзит тоже говорят фуфло особенно с Нижнего которые, да и крыша высокая на нем Багажник на крышу уже не поставиш!
СПринтер тоже с большим пробего нехочу брать говорят тоже рискованно...
Подскажите мужики что лучше брать из того что на рынках продают???
Мой отзыв: Hyundai Accent 2005
2
1
Ответить
 
Химки
Сообщений: 6
Если есть возможность посмотри WW крафтэр,тольк он подороже будет!
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 88
Куликов Санек:
Если есть возможность посмотри WW крафтэр,тольк он подороже будет!
У меня копеек только на Б/У Крафтер, а у подержанных пробеги порой до 200тыс доходят, и чот с такими пробегами боезно машину брать...
Да еще и переделанные продают половину переделки из цельнометалических...
 
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 88
Куликов Санек:
Если есть возможность посмотри WW крафтэр,тольк он подороже будет!
Слушай ты же владееш Бокстером! Чо вобще машина плохая???
2
 
Ответить
 
Химки
Сообщений: 6
Нормальная машина,смотря какой наездник,пол года катаюсь единственное фарные лампы поменял и фарсунки!Ато-что пишут очень пугает,в целом я машинкой доволен.Есть свои ньюансы ,но это в любой машине и даже в новой полюбому будешь чтото делать.
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 88
Куликов Санек:
Нормальная машина,смотря какой наездник,пол года катаюсь единственное фарные лампы поменял и фарсунки!Ато-что пишут очень пугает,в целом я машинкой доволен.Есть свои ньюансы ,но это в любой машине и даже в новой полюбому будешь чтото делать.
Хочется верить в лучшее)) Всеравно думаю сижу время еще есть до марта, вот и думаю брать уж кредит на какой нибудь крафтер, или за налик уже брать не париться, а там будь что будет...
1
1
Ответить
 
Химки
Сообщений: 6
Если надумаеш брать боксера,не пожелей денег сразу перед расчетом сделай диагностику всего,а там видно будет!
1
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 4
Здравия всем.
Возник вопрос, расход топлива на автобусе 18 местном по городу 15-16л/100км(так говорит водитель на маршруте). Реально ли это? Читаю по отзывам-10-12л.
 
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 4
на Пежо Боксере стоит бортовой комп. Данные выводятся на дисплей перед глазами.Говорить не надо ,слушать тоже,просто смотреть.
1
 
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 4
LEXA_71:
Здравия всем.
Возник вопрос, расход топлива на автобусе 18 местном по городу 15-16л/100км(так говорит водитель на маршруте). Реально ли это? Читаю по отзывам-10-12л.
Реально! У меня Jamper 18 мест. Расход от 14 до 17 по городу(зависит от пробок и от гонок с конкурентами)
2
1
Ответить
    
Сообщений: 34
А Кто нибудь самосвалом владеет на базе Боксера?
eGarri
1
1
Ответить
 
ярославль
Сообщений: 5
delegat:
Про расход . Ездил на такой же, пробег около 20000 был, по трассе на шестой передаче, как не экономил, меньше 12.3 литра не получалось!!!
три гда на боксере езжу больше8.7 ни разу не поднялся расход
1
1
Ответить
    
Сообщений: 34
Комментариев много, а вот отзыв один. Добавляйте свои отзывы про свои "Боксеры".
eGarri
5
 
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 4
Вчера обнаружил в расширительном бачке масло...Отправил на эвакуаторе официалам,сказали, что навернулся теплообменник. Будут менять по гарантии( пробег 31000км) Сижу без работы.....
 
1
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Приветствую всех,продаю газель,собираюсь брать Пежо,вопрос конечно банальный,но все таки... как быть???
1
6
Ответить
    
Сообщений: 34
Бери Боксера.Не пожалеешь, тоже думал долго что брать. в Итоге взял боксера, продал Газель, доволен полностью!
eGarri
5
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 494
Отличный авто, заказывал такой много раз, только пассажирский. Идет мягко, тяговитый.
Skoda Rapid 1.6 MPI Hockey Edition, CWVA+A09G, 2016
3
 
Ответить
Кузнецк
Сообщений: 2
Привет всем коментаторам ! Месяц работаю на пыже 7500км проехал заправился до полного лампочка продолжает гореть стрелка осталась на нуле кто подскажет что делать может у кого было подобное? Заранее плиз.
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
хз что будет с вашими Боксероми через 50-100-150 тыщ... это как владелец Спринтеров вам говорю...
3
2
Ответить
Кузнецк
Сообщений: 2
Конечно хиловатая машинка! Есть ещё у меня Газель фермер евро 3 405дв пробег 300000 менял только колодки за такой пробег головку делал 15000р обошлось, и резину поменял 2 раза считаю что это мелочи ездил сам постоянно. тормозные цилиндры ещё менял задние! На пыже с салона выехал тормоза сразу начали свистеть как на Уазе стрёмно конечно за лям двести и сейчас так и свистят! За 7500 пробега пока плохого больше не могу сказать ни чего но при росте 184 см уже головой бился об полку! Температуру воздуха окр среды даже не могли в бортовик поставить конструкторы блин! Кабина маленькая очень для дальних рейсов не удобна один даже не поспишь толком на дверях подлокотники огромные не к чему! Ходовая дубовая очень явно не для россии. особенно перед! Посмотрим что будет дальше! За эти деньги я конечно ожидал большего, не стоит она по моему этих денег если честно!
2
3
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 95
Alexey -Moscow:
уважаемые Господа! не покупайте автомобиль ПЕЖО БОКСЕР это не автомобиль для бизнеса это кормушка для официалов , авто проехал 80000 и раз в 2 месяца делается по гарантии
Вам просто еще повезло !!! имею 4 машины боксера -маршруток, такого *****а я еще не видел, при покупке первых двух сразу через 10 дней на...бнулась рейка 46тыс.руб по гарантии.+простой 12 дней х2500руб., на всех машинах перебрали коробки пробег у всех до 60 тыс( понятно что город )все по гарантии +простой( я уже потерялся считать убытки),каждые 2 недели заезжаем с какими проблемами ,то шланг потек ,то тосол потек,то шланг прохудился после помпы(ОБАЛДЕННОЕ КАЧЕСТВО ПЕЖО) машине полгода,двери автоматические -особая тема, так как переделка ,то мы их не делаем,езжайте туда где их ставили ,короче двери научились ремонтировать сами ,поменяли все ступичные подшипники ,половину за свой счет, т.к. гарантия на ходовую до 20 тыс, Короче все болезни известны ,они написаны в сервисной книжке . Зап.частей никогда нет в наличии ,даже любой копеечной мелочи. Резюме: на ПЕЖО денег не заработаешь!!!
2
3
Ответить
омск
Сообщений: 1
стасбежецк:
как вынимаются крышки чтобы динамики вставить
взял крепенький нож по шире и поддевай на излом там обыкновенные крючки не сломаеш я сегодня сам динамики ставил
 
 
Ответить
Сообщений: 2
Бип:
Всем,привет!эксплуа тирую такой же агрегат уже пол года в г.Краснодаре.Пробег на данный момент 66т.км.и сразу начну о плохом-машина полное гогно за те деньги что она стоит!Пластик в салоне турецкий-гремит,коробиться;пер едние стойки широкие,закрывают обзор;шумоизоляции никакой;ручник слева внизу,хрен достанешь;об верхнюю полку вечно головой задеваешь даже с моим ростом 175 см;на 40т.км уже поменяли шаровую;заехал недавно на Т.О.в Пежо Центр в Краснодаре,за пол дня потраченного времени и 9 т.р поменяли масло и нашли на диагностике-люфт рулевой рейки.Раз,говорю я,гарантия на машину 2 года-меняйте!Все Т.О. пройденны вовремя,сервисная книжка ведется....и получил ОТКАЗ!!!Оказывается на рулевую рейку гарантия 40т.км,меняется она ТОЛЬКО в сборе и ТОЛЬКО оригинальная,которая стоит вместе с заменой 53000 р.!!!Послал всех подальше и записался на диагностику в Пежо Ценр Ростов где определили что с рейкой рулевой все нормально,но катализатор дал трещину и глушитель бьет по кузову,вообще пипец...,делайте выводы сами...Еще на моем Пыжике стоит ограничение скорости 95 км/ч и все великие мастера-электрики Пежо Центров Ростова и Краснодара не могут его снять!
 
 
Ответить
Сообщений: 2
всем привет работаю механиком в авто парке где более 300 пыжей,машина на самом деле огонь сам на такой катаюсь при правильной эксполатацыи можно по нашим дорогам пройти без поломок и более 50тысяч и запчасти сравнительно дешевле чем на мерсе и в ремонте не сложный! А в краснодаре походу чурок понабирали если они даже ограничения снять не могут! ) Если хочешь меньше тратится и машина делает деньги после 150 лучше продать и взять новый!
8
 
Ответить
Днепропетровск, Мо
Сообщений: 2
Всем привет. прочитал коменты и немного расстроился, зашел бы сюда чуть пораньше и прочитал, то выбор бы машины упал бы на спринтер. пригнали мне с Австрии ситроен жампер в 4м кузове, конец 06го года с новой мордой, сказали желательно брать восьмилетку чтоб растаможка вышла дешевле хоть сама машина дороже на ~ евро 500. спринтер бы мне вышел больше 12тыщ чем этот ситроенчик поэтому выбор упал на него. машинка во всём устраивает ( может потому что первая машина и до этого только пару раз ездил на легковых). ближе к делу как сюда попал: сразу как забрал машинку сразу поехал с Днепропетровска в Москву искать на неё работу, на 3й день в Москве на МКАДе что-то случилось с колесом ( извините могу быть чуть некоректным так как всю жизнь ездил на мотиках и с машинами дела не имел) так как будто пробилось колесо но вышли посмотрели всё нормально но что-то мешало колесу прокручиватся и был посторонний хруст, приехал эвакуатор и забрал нас, когда выгрузил то парковался уже сам без каких помех.. большинство говорят что подшипник, начал искать запчасти и тут вопрос: ЕГО МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ОТДЕЛЬНО ИЛИ ОН ВКОМПЛЕКТЕ СО СТУПИЦЕЙ? а это в 3 раза дороже. пока крутился возле колеса то перестала закрыватся боковая дверь)) всё просмотрел и никакой причины, дверь не закрывается и поэтому и центральный замок не закрывает передние двери, пришлось открытой загнать на стоянку, в чем может быть причина? на счет коментов то страшно сейчас и ездить, какие суммы у ребят выплывают, на квартиру ели нашкрёб а ещё ремонт сделать и работу искать..
1
7
Ответить
Днепропетровск, Мо
Сообщений: 2
Доброго время суток, колесо сделали, там оказалось выскочила пружинка с колодок и её заживало, выпрямили поставили на место всё норм. теперь проблема в следующем: машина заглохла на ходу, на сервисе сказали что цепь ГРМ, поменяли её и показали мне крышку боковую где маховик вала, был согнут и от туда масло гнало, это может быть причина чтоб поршень прогорел? ( как они сказали) за ремонт за саму работу просят 60 тыщ + запчасти, не щитая за то что уже должен им за то что поменяли цепь + её стоимость 31500... БОШ СЕРВИС НА ЮЖКЕ, вот не знаю что делать, думаю не дешевле мне её сделать дома, на украине, только нужно как то отбуксировать хотябы до гаринци((
 
5
Ответить
Владимир
Сообщений: 1
Я купил Боксера 8го года, пробег 67тыс, H3 L4, по виду салона и внешний вид в хорошем состоянии. Выбирал такой заранее, так как очень нравился с наружи и внутри и как работает! Купил и очень доволен!! Машина летает, очень резвая и шустрая, очень тяговитая, на третьей передаче едет, не трогая педали газа, на 5 едет в гору и разгоняется, очень хороший показатель для меня!! На улице январь, февраль, 10мин и машина теплая, печка зверь, пользуюсь 2 из 4 ! По хорошей дороге, еду 140км/ч 3000об/мин и ещё запаса хватает! Но я ее брал не для гонок )) Наши дороги в основном ужасные, но сейчас бывают и хорошие участки. В салоне все очень удобно, обзор и большие зеркала, двойные для мертвых зон и очень выручают )) Полный электропакет, окна, зеркала, все 4, подгрев зеркал, АБС, противоюзовая система, блокировка деффиренциала, что тоже очень выручает!! Пневмо сидение )) Мультируль, тоже очень удобно, не отвлекаясь, переключаешь станции и громкость )) Узнал про ДВС и тоже был приятно удивлен всем новинкам!!! COMMON RAIL !! Без плунжирная система ТПНВД, что очень не плохо для нашей салярки и адаптировано под неё! )) Работа ДВС очень нравится на разных режимах!
У меня одна поломка, не работают свечи накала, почитал и думаю сгорел блок управления свечами накала! Завожу с помощью эфира в воздухан, только с утра, а весь день заводится с полтыка!
Машиной доволен и не понимаю тех, кто на что то ругается, хотя есть малые нюансы, как и у всех машин!
1
 
Ответить
Сахалин
Сообщений: 1
Тоже наша фирма преобрела два грузовых автобуса пежо боксер 2012года с пробегом около 8 тасяч. Действительно машины очень плохого качества. К перечислинным здесь недостаткам добавлю еще парочку. Одна машина пришла с порванным задним пыльником привода, замена обошлась около 5 тыс. р., чтобы снять привод пришлось скидывать редуктор, тк балка со ступицей монолитная, мастера в шоке. С переди, на стыках дороги или мелких кочках что-то стучит, при поворотах руля, даже не в движении, так же что-то стучит. Боковая дверь стала плохо закрываться и загремели ролики на полозьях. Кроме этих машин имеем 3 японских грузовика и японский микроавтобус, с этими авто никаких проблем не знаем, меняем только расходники, хотя машинам по 13 лет.
2
5
Ответить
Улан-Удэ
Сообщений: 1
здравствуйте! подскажите , пожалуйста, какую жидкость надо заливать в гидроусилитель руля на пежо боксер?
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 4
Во дела!езжу на газели(БИЗНЕС дв.4216(хавно)) полтара года 130000км,брал новую!!!За время эксплуатации поменяли 3 радиатора печки(заводской брак)4генератора,3 раза перебрали коробку,2раза двигатель,кольца снашиваются((((((подвеска вся перебрана!!!Хотел брать пыжика 2010г. с пробегом в 135000,после всего прочитанного теперь как то очково!И кажется мне что самый нормальный вариант остаётся переделка газели,замена движка и коробки на япу!!! и в этом случаи вечный учёт или вечное владение!
6
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 180
nik-dana:
До 100 тыс.км ни что не должно ломаться,иначе это не автомобиль, а конструктор.Колодки обязаны ходить 80-120 тыс.км,рулевые тяги около 80 тыс.км,шаровые около 250 тыс.км,тормозные диски 200-250 тыс.км,стойки 120-150,моторы 700-900 тыс.км,а то и больше.Не покупайте кота в мешке,посоветуйтесь,почитайте отзывы,не спешите,деньги ведь не малые и зарабатываются с трудом и потом.
Не все надежно,что красиво и ново.
На счёт колодок, 80-120 тысяч пробега предусмотрен не на всех машинах, средний пробег колодок составляет от 30 до 50 тысяч. У нас в семье Икстрэил, Примера, Сузуки Эскудо была, Солярис пока пробег 11 т.км. всего. И у всех мы колодки меняли или меняем в среднем при пробеге 40 тысяч. Но стоит заметить что одна колодка стирается почти до конца, а вторая только на половину, но не буду же я одну менять, меняю в паре и это на всех авто. про рулевую тягу согласен более менее, шаровые частично согласен, но от их прочности зависит очень много факторов, поэтому пробег 250 очень редок по нашим условиям, в среднем 150 уже хорошо. Стойки по нашим дорогам не у всех ходят 120т.км Например у Сузуки там надёжные стойки, а вот Икстрэйл и Примера, оба Ниссаны, у них 50-60 тыщ и то хорошо, Зимой частенько текут. На счёт моторов тоже поспорю, сейчас таких моторов не делает почти никто, Например у меня на Солярисе ресурс, 200 т.км заявлен производителем, потом новый или контракт, он не капиталится, Двигатели миллионники ставились до 2000 годов хорошие, сейчас уже не то время чтобы машины делали 20-ти летки. Вон сколько мерсов с пробегами под 500 тысяч бегают как новые. Я считаю что даже 500 тысяч ресурс это уже отлично. Сейчас машины делают 5 летки, даже мерсы, 5 лет отъездишь без проблем, но потом уж извини он начнёт потихонечку сыпаться. Но те супер надёжные машины 90-х уж извините себя уже тоже изжили, Сузуки меня радовала, но началось, то это, то то и я решил продать, машина хорошая, но запчасти редкие и дорогие.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 180
Спасибо за правду, я вот начал присматриваться к Пыжыкам и ему подобным, Джамперам, Дукато, Транзиту и Спринтеру, правда Спринтер цена не подъёмная. Что-то передумал.
Хотя так и не скажешь, у нас в Новосибе Пыжыков полно, газелей мало стало вообще, Транзиты и Джамперы тоже попадаются, но и Спринтеров тоже не мало, но меньше всех.
В общем думал, что вообще машины хорошие и надёжные, но что-то не впечатлило по отзывам. Единственное Комфорт, динамика +, а главный минус сыпется как Газель, но ладно бы сыпалась, но запчасти конечно дорогущие, если бы стоили как на газель, думаю ими бы были все довольны, потому что всё равно лучше на порядок. Что ж, херово чё! Я разочарован, но с газелью я уже хапнул горя, что даже видеть не хочу, еле продал за копейки. Купил за 365 10 год, за год владения почти не ездил, зато вложил больше 100 в неё. И продать смог за 290. Пол года продавал. Надо про Спринтера почитать, может БУ года 08-10 стоит взять?
 
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 5839
Братья славяне! (и не славяне)! что брать-то? Подскажите! Что-то пыжика уже не хочется брать! (маршрут межгород, асфальт)
RZJ120
1
 
Ответить
3992353
Скажите срок(время в годах,днях,и.т.д) возможной рабочей эксплуатации по россии пассажирского такси пежо боксёр
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа автомобилей 2008 в Москве