Отзыв автовладельца Peugeot Boxer 2004

Пежо Боксер 2004 — отзыв владельца

, Череповец
15541
9
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
107
голосов
4.5
5 — 73 пятёрки!
Год выпуска: 2004
Тип кузова: Грузовик
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: дизель, 2800 куб.см, 113 л.с.
Расход топлива по трассе: 10-15 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 8
Двигатель: 9
Название: Барабан...сиденья и руль)
Цвет кузова: белый
Цвет салона: темно-синий
Салон: сиденья и руль)
Кузов: фанера
Все никак не доходили руки написать о новом подопечном Пегеот Боксер). Купил я его точно не помню вроде в мае, в новгородской области. Покупка была немного спешна потому как была нужна машина данного класса. Рассматривал транзиты, спринтеры, крафтеры, дукато, джамперы. Но вернемся к машинке 2004 год, для своего возвраста очень бодрячком, пробег на момент покупки 258000 км. Размеры кузова 3,4*1,9*1,8, плюс ещё 40-60 см над салоном полка. Влезают 4-х метровые доски. Пассажировместимость 1+2 желательно худых пассажира) Поначалу было довольно не привычно размеры машины, посадка ещё выше чем в старексе, да и в целом сидишь как на стуле, а вернее школьник за партой) Не ожидал также немного такого быстрого набора скорости и отзывчивой педали тормоза. Мотор стоит 2,8 л HDI турбина. Не много напрягалонапрягает не четкое включение с 1 на 2 передачу, приходиться делать паузу. Грешу на привод КПП, а точнее на трос...есть люфт в механизме. 500 км до города пролетели довольно шустро и без устали. У себя дома уже осмотрел машину подробней.
Кузов (10 лет не новая). Плохо покрашен капот, не попали в цвет, шагрень (можно полирнуть было бы, но цвет не тот). Проступающая ржавчина на порогах следствие отвратительно сделанной "антигравийки". Нужно все зачищать, снимая пластиковые накладки. Ну и повозиться с задней дверью в районе окон. И поправить сколы. Сделать легкую проклейку виброй, а то гремит)
Электрика. Всё работает, замечаний нет. Единственное загорелся значок эйрбег (может под сиденьем сдернул чего), или как написано на двери проверить подушку в 14-ом году.Горит значек тормозов. Отключен датчик износа колодок. Начал не так показывать уровень в баке. приходиться ориентироваться на 6 чувство в заднице.
Подвеска. Оптимальна по жесткости. Под нагрузкой ещё лучше становится. По птс грузоподьемность 1750 кг. Сзади 2 листа рессор, правда на одной стороне лопнувшее ухо коренного листа, но уже присмотрел рессоры на замену+малёха усиления, потому как с нагрузкой положенной по птс немного страшновато. В подборе запчастей столкнулся с проблемой подбора запчастей, пару раз лопухнулся. По приезду поменяны 2 передних ступичных подшипника и один задний, причем на заднем какой то ганд**н сорвал резьбу на цапфе(закручена не по резьбе, еле открутили). На цапфе нарезали новую резьбу и подобрали гайку, теперь все гуд. Также поменяны рулевые тяги и наконечники, шаровые, стойки стабилизатора, шрус т.к. порван пыльник, сальник привода правый, ну и масло в коробке=) Тормоза спереди дисковые, как мне сказали с долбанутыми суппортами. Сейчас они меня добивают бряканьем колодок, надо разобрать посмотреть. Задние дисковые, внутри ручник, правда вскрытие показало полное отсутсвие внутренностей. Все бы ничего но есть деталь разводящая колодки, которая стоит уйму денег, поэтому пока без ручника.
Двигатель. Шустрый, быстрый, резкий не уступающий легковушкам, правда пока пустой. Предположительно он мощней 113 лошадей в птс. Расход 10 литров по трассе, в городе от 11 смотря как ездить. На трассе при 90-100 кмч оборотов почти 2000, что приятно ушам. Может спокойно не напрягаясь вплоть до 150 кмч, что тоже приятно, ведь такой прыти от тебя не ожидают. Правда спидометр врет на 8-10 кмч, смотрел по навигатору. По нему сейчас надо поменять прокладку поддона, клапанной крышки, свечи, что и будет сделано.
Неприятные моменты...
Когда приехал в город, на следующий день у торгового центра под машиной была лужа дизеля. Оказывается был уже лопнувший топливный пластмассовый шланг, а вместо него теперь резиновый на хомутах. Вот и соскочил он с трубки от фильтра. Ладно хоть подсказали куда смотреть.
Через неделю или больше закапал антифриз под машиной, да ещё как, весь расширительный бачок ушел. Причина лопнул хомут под этим бачком. В принципе мелочь, а неприятно.
После поездки в камешник по не очень хорошей гравийки. Когда возвращался обратно зашумел привод, загорелся значек уровень антифриза, появился трущийся шум у ремня генератора. В городе уже разобрался увидев чисто случайно, да и также случайно достав болт с опоры двигателя. Не по резьбе были загнаны болты...их сорвало, мотор ушел вниз на пару сантиметров. Нарезали новую резьбу в опоре, поменяли болты, собрали, теперь я уверен что всё гуд.
Когда сделали сход-развал...мастера закосячили пыльники=( Закрутили их в узел) Решили все по хорошему.
Не знаю с чего, скорей всего косячная запчасть. Лопнула стойка стабилизатора, параллельно  порвав мне пыльник шруса. Снова замена.
А ещё мне совсем не нравиться конструкция втулок стабилизатора. С**а лягушатники!!! Может кто подскажет как решить проблему. Втулок нет, только тяга в сборе.
Долго думал что поставить на передок вместо уже поношенной косячной резины. Выбор был долг и мучителен, хотелось импорта. Но рискнул и попробовал бел-143. В принципе пока доволен резиной, наверно повезло. Из покупок ещё пару новых штампованных дисков на перед, мои уже устали. Да и зима уже не за горами.
По комплектации. Барабан полный. Сиденья, руль, мясорубки на дверях, зеркала руками. Спасибо прошлому хозяину за Эбершпехер, попробую зимой)
Вроде как и всё пока. На данный момент пробег пока 267000. Мысли о том, а правильный ли выбор я сделал то приходят, то уходят. Но пока меня всё устраивает. Очень помогает мне ежедневно в моей работе, да и просто в жизни. Строго не судите отзыв хоть уже и не первый пишу, но не мой конёк=)
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

На первых фотографиях в кузове около 1650 кг. На вторых около 100 осталось. Надо было конечно сделать ещё фото вместе с передком, но скажу что машина сохранила правильную гордую осанку на все 4 колеса.

, пробег 267 000 км   

Реально поиздевались. Туда толком ничего не положить.

Чтоб понятно. Ремень генератора, книжка, навигатор и коробка от диска.

, пробег 267 000 км   

Заехал на днях поменять шрус, масло и прокладку поддона. Шрус вкорячен на место, но вот проблема когда набираешь скорость 20-70 передок трясёт. Т.е нажимаешь газ, под нагрузкой тряска, а если едешь накатом на передаче или просто не трясёт. Даже купил 2 новых диска, и 2 резины новые...отбалансировал, та же хрень, думал что диски кривые. Хотя они были кривые и резина уже Г, в частности эти 2 старых колеса все равно надо было бы поменять. Мои предположения что внутренний шрус справа развалился. В пятницу придет новая полуось, будет понятно....

, пробег 267 500 км   

Вот эта кнопочка, после нажатия которой мотор завелся после мойки) Я так предполагаю отрубило подачу топлива, после её нажатия всё сбрасывается. Ну вот если знаете поясните?! Ну и немного подкапотки.

, пробег 275 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Peugeot Boxer, 2008
4.0
189054
Peugeot Boxer, 2008
Вадим, Санкт-Петербург
Peugeot Boxer, 2011
4.1
29178
Peugeot Boxer, 2011
pebo124, Красноярск
1368
Peugeot Boxer, 2014
14043323, Краснодар
661
Peugeot Boxer, 2017
14816021, Архангельск
172
Peugeot Boxer, 2016
, Ростов-на-Дону
398
Peugeot Boxer, 2014
15439452, Ростов-на-Дону

Комментарии

   
Сообщений: 28643
Перевозить че нибудь пойдет
5
2
Ответить
     
Арсеньев
Сообщений: 260747
Реально старый,ушатаный дизель,сочувствую хозяину....
Каждому кланяться - голова отвалится

262144

524 288
1
15
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
для работы само то
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
 
Ответить
 
автор
Череповец
Сообщений: 131
АДРЕТТ:
Реально старый,ушатаный дизель,сочувствую хозяину....
Обоснуй сочуствие...если есть что сказать говори, если нет то не уподо***йся некоторым форумным личностям, которые встретились мне)
5
 
Ответить
     
Арсеньев
Сообщений: 260747
Просто ты долго перечислял список неисправностей.Но вроде у тебя руки не из ***ы-справишься.Обидеть не хотел.Сам езжу на Форд Транзите,13 года,и мне реально тебя жалко...
Каждому кланяться - голова отвалится

262144

524 288
 
8
Ответить
 
автор
Череповец
Сообщений: 131
АДРЕТТ:
Просто ты долго перечислял список неисправностей.Но вроде у тебя руки не из ***ы-справишься.Обидеть не хотел.Сам езжу на Форд Транзите,13 года,и мне реально тебя жалко...
Наверно просто написал как есть. Мне не кажется что неисправностей много, просто смотря как подходить к машине. Например лопнувшее ухо коренного листа, а лопнуло оно сверху. Машина продолжает ездить, если бы не посмотрел на узел, так бы и катал не зная это. В плюсе от этого не большой тюнинх будет=) Большинство это то что осталось от тех криворуких что ползали в машину и замена расходников. У меня дизелек даже не дымит, в отличие от "новеньких" дукато, которые дают копоти на каждой передаче)
3
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1168
Если под нагрузкой/разгоне трясет то внутренний шрус, при условии что трипоид
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
1
 
Ответить
 
автор
Череповец
Сообщений: 131
Гад:
Если под нагрузкой/разгоне трясет то внутренний шрус, при условии что трипоид
Точно не скажу, но вроде да, трипоид. Правая длинная палка)Причем от коробки до внутреннего крутится ровно, от внутреннего к ступице яйцом.
 
1
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6320
Строго не судите отзыв хоть уже и не первый пишу, но не мой конёк - дык тогда и не пиши. Продавай это хламье и будет тебе счастье!
RZJ120
1
19
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа автомобилей 2004 в России


Добавить отзыв