Дополнения к отзыву о Пежо Эксперт 2018

Хотел дополнительно поделиться впечатлениями о машине. Пробег 10000км. ТО-1. Сижу в официальном сервисе, жду ТО, решил дополнить отзыв. Что не нравится в машине: 1) дорогое ТО, насчитали 15т.руб (без скидки-7%). Дорогие расходники: фильтры, масла Total и т.д. Пока будем обслуживаться так как машина гарантийная+кредит и страховка каско. 2) Просил проверить появившийся с 3000км повышенный шум в ГРМ, но сказали что это норма..?( Просил выровнять педали тормоза и газа - сказали нет регулировок! Очень плохо когда педаль газа утоплена а тормоза торчит вверх на 3-5см..снижается реакция - просто не удобно!...

Пробег 26000 км. Нареканий особо нет никаких. Поменял сам обе лампы ближнего света фар, по-гарантии запросили 600 р. за работу (1шт.) Меняется элементарно. Воздушный фильтр меняю сам, но он прикручен на 6-болтов, но делать надо все аккуратно так как открутив болты - нужно сначала оттянуть крышку фильтра назад, иначе повредятся уплотнители воздухозабора спереди!

Появился небольшой стук справа, спереди на кочках. На ТО-3 будем разбираться. Скорее шаровая.

Обнаружен серьезный косяк - неправильное размещение радиатора охлаждения кондиционера!...

Ввиду того, что радиатор кондиционера Пежо 3, Французской сборки установлен за правым передним подкрылком, в котором еще есть отверстия (для охлаждения наверно) так вот: вся грязь от колеса летит через эти щели на радиатор кондиционера и забивает его полностью!

Лечится так: снимаем защитную пластиковую накладку с отверстиями открутив предварительно верхний болтик. Аккуратно снимаем накладку, открывается доступ к задней стенке радиатора кондиционера. Аккуратно счищаем грязь до сетки. Далее берем горячую воду и Фейри и замачиваем этим раствором поверхность....