Пробег 26000 км. Нареканий особо нет никаких. Поменял сам обе лампы ближнего света фар, по-гарантии запросили 600 р. за работу (1шт.) Меняется элементарно. Воздушный фильтр меняю сам, но он прикручен на 6-болтов, но делать надо все аккуратно так как открутив болты - нужно сначала оттянуть крышку фильтра назад, иначе повредятся уплотнители воздухозабора спереди!
Появился небольшой стук справа, спереди на кочках. На ТО-3 будем разбираться. Скорее шаровая.
Обнаружен серьезный косяк - неправильное размещение радиатора охлаждения кондиционера!...
Хотел дополнительно поделиться впечатлениями о машине. Пробег 10000км. ТО-1. Сижу в официальном сервисе, жду ТО, решил дополнить отзыв. Что не нравится в машине: 1) дорогое ТО, насчитали 15т.руб (без скидки-7%). Дорогие расходники: фильтры, масла Total и т.д. Пока будем обслуживаться так как машина гарантийная+кредит и страховка каско. 2) Просил проверить появившийся с 3000км повышенный шум в ГРМ, но сказали что это норма..?( Просил выровнять педали тормоза и газа - сказали нет регулировок! Очень плохо когда педаль газа утоплена а тормоза торчит вверх на 3-5см..снижается реакция - просто не удобно!...
С приходом зимы проявился первый минус.Дворники по эффективности ниже среднего.А обогрев зоны щёток очень слабый,не справляется с обледенением этих самых щёток.
В остальном всё в порядке.Привыкаю к переднему приводу на снегу.После Паджерика немного некомфортно.
После поездки на новогодних праздниках по маршруту СПБ - МСК - глубинка в смоленской области - СПБ напишу об особенностях эксплуатации Эксперта при пробеге на дальние расстояния в зимнюю погоду при морозе до 25 градусов.
Плюсы:
1) Расход по трассе со средней скоростью 90 км/ч при средней загрузке машины - 8,6 литров дизеля на сотню, что считаю очень хорошим показателем.
2) Несмотря на мороз, мягкость подвески не изменилась и осталась на комфортном уровне.
3) Салон хорошо прогревается и долго держит тепло после выключения двигателя, что позволяет находиться в салоне без курток и шапок, в одних свитерах как во время движения, так и какое-то время после выключения двигателя....
Ура, к нам пришла зима. В смысле у нас было плюс 10, а сейчас целую неделю будет минусовая температура и будет идти снег. Ну в смысле в виде снега он будет только в горах, а в месте проживания основной массы людей (в долине) он преврашается в воду не долетев до земли. Так вот когда сегодня был по работе в горах, на малыше, понял что разучился ездить в гололед. Пару раз, буксанул, заносило и вообще крайне неуверенно ехал. Резина Континентал (липучка) второй сезон не держит нефига, ну или я потерял квалификацию)....
На выходных застелил ковром салон Эксперта.
При покупке салон авто имеет велюровый пол. Не знаю, предполагал ли производитель использовать его без дополнительных ковров, но нежный ворс этого велюра так и просит снимать обувь перед входом в машину и одевать тапочки. Хорошо, что велюр в салоне с завода застелен плёнкой, которой как раз хватило на месяц с небольшим использования, пока определялся с материалом для ковра.
Долго выбирал между просто резиновым чёрным полом и синтетическим ковром на резиновой основе (как на входе во многие магазины и офисы)....
Всем привет, дополняю отзыв по эксплуатации Эксперта.
За один год и 60 т.км. можно зделать полноценные выводы об этом авто. В целом авто неплох, но к этому пробегу в передней подвеске появился стук (?) и это при ровных немецких дорогах. Одно из обьяснений возможно водитель останавливает машину о бордюры не используя тормоза)(. Мотор весь в масле, как вариант текут крышки клапанов ? Не разбирался еще пока. В четвертый раз меняю термокожух выхлопой трубы, конструкция уродская весь вес этой конструкции приходится на один маленький уголок, который естественно обламывается и кожух падает уже вися на трубе, добавляя колорита в звук дизельного мотора....
Так как указанный выше расход топлива не соответствовал паспортному и чего греха таить ожидаемого мною). Решил как всегда начать с себя, а именно со стиля вождения. Первым делом ограничил максималку на автобане до 120км/ч, прекратил гонки со светофора и вообще плавнее ездить начал. Результат минимальный расход 7,78 литра на сто, а это на 0,65 литра меньше предшествующего). Итого 0,65х1,4х2,5х24 и......54 евро в месяц), вроде и немного но с другой стороны никто просто так полтинник не даст). В общем буду ездить по настроению, надо быстро значит быстро, надо медленно значит медленно....
Решил посчитать реальный расход топлива, а то в каталогах пишут оптимистичные 7,2 в смешанном цикле. Реальность оказалась, как всегда, иной). Методика проверки, бак до полной, счетчик на ноль, по прошествии определенного пробега, заправляемся на той же колонке до полного, делим литры вновь заправленного на пробег и вуаля.. 8,43 литра на сотку. Режим езды 75% город 25% автобаны (140км/ч) и шнельки (90км/ч), 80% времени авто практически пустое. Ну да режим езды не пенсионерский, а активный. Блин но все равно много((, хотелось бы литров 6-7....